Mathes318iA

wieso nen kompletten kombiinstrument verbauen. den tacho gibts doch einzeln bei bmw. nen neuen tacho rein und gut ist.

wenn ich mal zuviel zeit hab und komm in diese situation muss ich das mal testen, das gesicht vom herrn beamten will ich sehen -> du kannst dem ganzen noch einen drauf setzen: wenn er fragt was diese antwort soll dann sagst du:" ich wollte meine antwort nur auf das niveau ihrer frage anpassen." ob das schon ne beamtenbeleidigung ist?

warum kostet denn die hälfte vom 316i weniger als die hälfte vom 325i? ist doch in beiden fällen 50%? ;-)

*grad unterm schreibtisch vorkrabbel* muhahahahahahaha *tränen aus den augen wisch* wie kann man so doof sein. ich hab schon grinsen müssen als der vollpfosten zu fuss durchs bild geschlittert ist. schön die pfoten in den taschen dann wenns dir die erde unter den füssen wechzieht du keine zeit hast dich abzustützen und mit der nase aufs pflaster schlägst. naja und die fiestabesatzung??? ohne worte. ich sitz wohl angeschnallt in nem auto was rutscht sicherer als wenn ich versuche auszusteigen und dabei unter die räder komme. da hilft nur finger vom lenker und warten bis das gedrehe aufhört. ob man in so einer situation die kiste mit gelöster bremse und lenken noch vorm grössten schaden bewart bekommt?

seh ich genauso. aus diesem grund haben die damals den legendären S1 auch verkürzt. ich vermute mal das zwischen dem gegenlenken und dem "wieder grip bekommen" ne ganz einfache sache passiert ist.... kurz auf die bremse. das abs regelt sich nen wolf der karren bekomt grip auf die vorderhand und schwubbs ist die strasse leer. :devil: ich denk mit genügend "mumm" und nem beherzten tritt aufs gas hätte man den rasenden schuhkarton wieder eingefangen.

Dann verwende Lammfellsitzbezüge - die wärmen noch . . . IRGENDWANN bekommt meiner mal lammfellbezüge. aber dann in kuhfleckendesign. und dann mach ich die blechhaut des weissen auch noch passend. :-D:-D

nen anderen händler suchen weil der wo du jetzt warst dich sicher belügt. sein prob ist das er ne mindestanzahl von 20 stück bestellen muss. und was macht er mit den anderen 19 stück? :-D:-D

nee thomas ich weiss auch nix genaues über die heizung. ich hab nur ne zeitlang nach sitzen aller art gesucht im ebay und bekam immer per mail den hinweis auf die matten. und bei dem preisunterschied zu den originalen ...... @hinne: leeeeeeeeeeeeeeeesen und verstehn! ich starte den ETK mit meiner FIN. und geh dann auf sitze und sitzheizung. und dann steht da ne unterschiedliche teilenummer der sitzheizung bei sportsitzen mit leder ODER sportsitzen mit stoff. wo bitte nimmst du dann die sofas und cabriositze her?

ich würd immer den 3ten nehm. dafür reicht dann auch die landstrasse.

na ich denk dann stellste wohl besser ne anfrage im marktplatz. am besten noch mit genauer beschreibung oder foto. weil "graue" sitze gibts in verschiedenen ausführungen.

seh die sache doch mal von der anderen seite. je mehr e30 so verheizt werden desto mehr steigt deiner und meiner im wert. und das ohne das wir was machen müssen. *dreckichlach*

wenn du sagst "nach da" und zeigst die strasse runter könnte die kontrolle etwas länger dauern. ich sprech da aus erfahrung. ich sag immer "nach hause". auch die antwort: "simmer hier noch in der DDR?" wirkt sich kontraproduktiv auf die länge der kontrolle aus.

sitzbezüge??? da stellen sich mir die nackenhaare auf und ich bekomm schüttelfrost. :D:D schau doch mal lieber ob du für den preis eines guten sitzbezuges nen anderen sitz bekommst. so nen sitzflächenbezug ist in ner guten stunde (mit kaffeepause) umgezogen. da kanns auch nur das unterteil eines beifahrersitzes sein. die sind meist in besserem zustand.

:daumen: in den allermeisten fällen kann die nocke nach dem tausch der schleppis weiterverwendet werden. deshalb wundern sich auch viele die einfach die nocke tauschen warum der haufen kurz danach wieder so scheisse läuft. weil die schleppis immer noch eingelaufen sind. so nen "nockenwellentest" bringt nur was unter last. also im stand das ding hochjubeln nützt nix. oder nur was dem verkäufer.

ooouh geschmacksdisskusion das simmer dabei dat iiis priiiihiiimaaaaaa. also den S14 im cabrio ist das sinnbefreiteste was es gibt für mich. das ist und bleibt nen rennmotor. und sowas gehört in nen rennauto. hätte ich genug geld und zeit hätte ich auch nen M3. den aber leergeräumt und mit bügel und semislicks ringsrum drauf. halt nen rennwagen. wenn ich im sommer offen fahrn würde hätte ich nen eta-automatik-cabrio. niedriges drehzahlniveau und genug leistung zum cruisen. wenn andere hersteller ihre rennautos aufschneiden muss ich das ja noch immer nicht "cool" finden. zumal beim ferrari cabrio der cabrioausschnitt nicht viel grösser als mein schiebedach ist.

@mr. womble: http://cgi.ebay.de/BMW-3er-E30-2x-CARBON-SITZHEIZUNG-Schalter-rund_W0QQitemZ130353209129QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item1e59a81f29 zur heizleistung: laut ETK gibts für stoff und für ledergestühl unterschiedliche sitzheizungsmatten. die werden wohl unterschiedliche heizleistungen haben. wenn ich richtig informiert bin können alle sitze (egal ob sofa oder sport) mit popowärmern ausgerüstet werden. der nachrüstsatz kostet bei bmw 291,22€. :eek:

noch einer ders immer noch nicht begriffen hat......

hmm bei bmw wundert mich nix mehr. also unterschied 4 und 6 zylinder oder 6zylinder und IX leuchtet mir ein aber wegen 22kilo gewichtsunterschied vom M40 zum M42 ne andere pumpe zu verbauen? naja wenn se meinen...... kann man denn die unterschiedlichen arbeitsdrücke irgendwo nachlesen?

ja das stimmt. also zieh ich meine aussage zurück und behaupte das gegenteil.

aber nur wenn du als fahrer es nicht abschätzen kannst. "ladungssicherungslehrgang lässt grüssen" wenn du an nen pingelskopp kommst.........

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/f00080.htm

...

1600 für nen e30??? ihr wisst aber schon das die polizei das nimmt was die waage anzeigt? und nicht die werte die in den fahrzeugscheinen stehn! ausserdem sollten die 3500kilo gesamtgewicht des zuges nicht unberücksichtigt werden. da ist für manchen schon "fahren ohne gültige fahrerlaubnis" drin.

also 20mm pro seite geht ohen karosseriearbeiten nicht. @itterer: mach 10er platten drauf dann stehn beide räder gleichmässig im radkasten. aufm bild waren hinten 10er verbaut.

hmm klingt logisch. wenn ich aber den TE richtig verstanden hab ist sein lenker genauso fest als wenn die mutter noch draufgedreht wäre. und so dicht ist der pin doch wohl nicht an der verzahnung der nabe. wenn ich drüber nachdenke das bei landstrassenjagd mit 110 sachen sich der lenker nimmer drehn lässt......... da läufts mir kalt den rücken runter.