Mathes318iA

naja in allen anderen räumen liegt das zeug auch bombenfest. aber eben im flur steht mangels platz nicht ein möbelstück. anfangs konnte man die einzelnen bretter nur mit grosser kraftaufwendung wieder in ihre alte position schieben. mittlerweile geht das locker mit der flach aufgelegten hand. click-laminat war es weil ich ahb die reste und die leeren kartons beim einzug noch vor der tür im container liegen sehn.

nee dann haste zwei deppen. einen mit muskelkater und einen mit undichtem HBZ. deshalb maschine. @göffel: klar hab ich das reklamiert. ist aber nicht sinn und zweck einer ausgewiesenen fachwerkstatt das der kunde danebenstehn muss dmit der maschinenhansel keinen unfug macht. die zeit die mich dann das kostet ind der zeit hab ich auch ohne maschine und undichten HBZ den kram selbst gemacht.

nutz nochmal die suchfunze und such nach "microschalter" und "stellmotoren" und "verschmort" kurzfassung: der microschalter wird mechanisch durch den schleisszylinder betätigt und das aber "falsch" dadurch bekommen die stellmotoren nen dauersignal welches die dann verschmoren lässt. also einmal stellmotoren tauschen udn microschalterbetätigung reparieren.

entweder wie jochen sagt oder der warnblinkschalter selbst. mal ne blöde frage zurück: wo haste das blinkrelais gefunden?

hab ich schon vor deinem posting gemacht. ich hab mal so nen polo mit den 175ern auf der 7zölligen gefahren. und da sieht der e30 nicht anders aus mit dem 50er querschnitt.

Ein mechanischer Heber ist auch ein Fensterheber. Passt irgendwie nicht mit dem oben zusammen. Da war ein Auto mit 4 Hebern noch ein Richtiges - ergo ist das Cabrio das einzig richtige Auto, da 4-fach Serie!! okay spezifizieren wir das ganze: richtige autos haben nen blechdach und da muss der fahrer/beifahrer eben nicht aussteigen wenn passagier nummer 3; 4 und 5 mitfahren wollen. ich stell mir ja auch kein zelt in den garten und behaupte ich hab nen haus gebaut oder? :-D:-D

also ich hab bei ebay für nen satz spurstangen von meyle nen 50er gezahlt.

gedacht hab ich dasselbe. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00625/f00625.htm

naja den vermieter kannste eigentlich knicken. ist ne wohnungsgesellschaft und die reagieren nur wenn du mit mietkürzungen drohst. bei solch einer lapalie entlockst du den nichtmal nen müdes lächeln. und die mietkürzungen liegen dann wohl nen bissi überm portopreis für den "bösen brief" an den verwalter.

ich seh nicht alle daten obwohl ich die bei den ordneroptionen frei gegeben hab? bekomm ich mit dem magic-proggi genau die angestrebten 9,99GB partion hin?

ja überlegt hab ich sowas auch schon. aber ich ahb auch schonmal miterlebt was passiert wenn man beim bohren ne heizungsleitung trifft.

na wenn du da mal nicht aufm holzweg bist. @stealth-R: als wenn ich die wahl hätte mich in einem e30 oder einem ford ka zu überschlagen würd ich wohl den e30 vorziehn. wenn ich mich mitm KA überschalg roll ich doch bis frankreich. das der e30 das beste auto der welt ist hat hier aber keiner geschrieben. klar sind die modernen autos sicherer. das streitet ja keiner ab. aber trotzdem werden anteilmässig genausoviele leute da drin sterben wie mitte der 80er. weil die passive sicherheit den normalfahrer eben vorgaukelt das er unsterblich ist in seiner rasenden höhle. wer sich bei 180 auf der bahn dreht bei aquaplaning den nützen auch die ganzen helferlein nix mehr. und wer mit 50 seitlich gegen nen baum fliegt weil er den gegenverkehr unterschätzt hat ist im aktuellen ford hinüber genauso wie im "alten dreier". mitte der 80er waren 100PS schon ne "hausnummer" und 200 sachen auf der bahn schon ne welt. heute fliegt fast jeder kleinwagen (aktueller ford fiesta) mit knappen 100 PS und 200 sachen aufm tacho über die bahn. ich denk wenn die unsterblichen autofahrer mal ein bissi das gehirn benutzen würden müssten wir überhaupt nicht solche mit sicherheitselektronik überfütterten autos haben. weil jedes kind weiss: je schneller ich mitm fahrrad fahr desto schlimmer wirds wenn ich unfreiwillig absteig. viel mehr interssiert es mich was mit den ganzen elektronikhelferlein wird wenn die erstmal in die jahre kommen. ich mein wenn nen leerlaufstecker gammelt oder nen a-säulenstecker ist das nicht weiter tragisch. was aber wenn das esp oder sonst ein stabilisierungssystem (auf das man tagtäglich vertraut) den dienst verweigert???

als komplettpaket im cabrio? hätte ich so meinen bedenken wegen der geräuschkulisse.

jaja wenn der volldepp mit der "richtigen maschine" aber nicht umgehn kann ist der motorraum hinterher mit bremsflüssigkeit versaut. da wird der deckel auf den vorratsbehälter geschraubt und dann (weils einfacher ist) richtig druck aufs system gegeben so das der seitliche "bypass" am vorratsbehälter abrutscht und die ganze sosse mit druck durch motorraum und halle fliegt. klasse leistung! und solchen vollhonks soll ich bei arbeiten an meiner "lebensversicherung" trauen? den traue ich nur so weit wie ich nen klavier schmeissen kann.

naja vom "nur dämpfertausch" fährt der wagen nicht besser. wenn der rest der fahrwerkslager matsch ist. das was kai anspricht hab ich aber auch vermehrt bei originalkram festgestellt. die dinger als "gummi" zu bezeichnen ist ne glatte lüge.

und sowas hat FS klasse C/CE? :-D:-D naja wichtig ist das alle buchstaben vorhanden sind. *kringel am boden*

hahahahahahaha samma wirste alt? du wirst doch wohl noch wissen wo du das beim weissen hingebabbt hast? au der lenkradverkleidung verschraubt isses bei mir. aber nen blick in den EBAs kann dir das auch verraten.

ich denk aber um das schwammige zu beseitigen reicht schon die erneuerung der lager mit normalem gummi. wobei da dann wieder das prob auftritt mit der haltbarkeit des "gepressten russes" was gern als "gummi" bezeichnet wird heutzutage.

hab ja nun wie schon in anderen freds erwähnt so nen medion-kiste mit ner abgerauchten festplatte. original war die (nun kaputte festplatte) partitioniert in zwei teile mit einmal 240 und einmal 10GB. auf der kleinen partition befanden sich dateien die für das wiederherstellen in den kaufzustand ermöglichen. also hab ich nun die dateien von der kleinen partition auf eine andere festplatte kopiert/verschoben und wollte dann die recovery-prozedur starten. geht nicht. nochmal daten und deren belegten speicher geprüft. alles identisch. geht aber trotzdem nicht. erst als ich die kaputte festplatte auf dem sata-steckplatz eingestöpselt hatte konnte ich das procedere starten. jetzt meine frage: ist es möglich das medion die fabrikationsnummer der originalfestplatte in seinem recovery-prozess hinterlegt hat? geht das rein technisch?

@georg: autsch! da könnt sich so mancher in den hintern beissen weil er nen satz gute pappen ohne löcher in superzustand nicht gekauft hat. @dani: mit knutschen und fummeln?

DAS ist meine lieblingstheorie. da hängt pro7 und "galileo" sicher auch mit drin.

Nee, da kommt das E-Schiebedach ran. Der Komfortkabelbaum ist logischerweise vorgeschaltet, sofern vorhanden. jupp hast recht. andersrum wäre ja auch unlogisch. @moritz: genau so.

so hab ichs gelernt.

na du hast doch nur nen "schwerbeschädigten" e30. richtige krüppel sind die wo das dach durch so ne "plane" ersetzt wurde. das ist für die ganz armen unter uns die sich kein komplettes auto leisten können. :D:D

also nen etwas schmalerern reifen merkt man schon bei servolenkung. hab meine im winter nachgerüstet und bin jetzt von den 175ern auf die 205er umgestiegen. da dachte ich auch das die servo ausgefallen ist. was sich extrem bemerkbar macht ist ne tieferlegung. da sind zwischen nem normalem auto und meinem mit der 35er tieferlegung schon welten. ausserdem gibt es wohl servopumpen mit unterschiedlichem arbeitsdruck. welche wo und warum eingebaut wurde entzieht sich meiner kenntnis.