Mathes318iA
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Eingekuppelt= KEIN Fuß auf der Kupplung Ausgekuppelt= Kupplung getreten Wie lange dauert es noch, bis das in deine Birne reingeht? is doch völlig wurscht wie rum. wichtig ist das deine aussage mit den syncronringen müll ist. und nur darauf wollte ich hinaus.
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die anderen sollen von alleine merken das du käse erzählst.
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Was sind eure Träume/Was würdet ihr euch gerne erfüllen??
Mathes318iA antwortete auf E-Dreißig's Thema in Off-Topic
ich hab nur einen grossen traum. ich möchte einmal ZEIT und GELD haben um mich um meine hobbys und wünsche kümmern zu können. momentan läuft es so: hab ich geld hab ich keine zeit und wenn ich zeit hab (kein job) hab ich kein geld. -
weiso? ein bein auf die kupplung und eins auf die bremse nd mit der linken hand auf den pralltopf vom Mtech-lenker. männer sind doch multitaskingfähig. :-D:-D
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also ICH hätte bei der situation NICHT gezahlt. das war ne gefahrensituation die abgewendet wurde durch die nutzung einer hupe. da hätte ich widerspruch eingelegt. grundsätzlich finde ich auch das hupverbot an krankenhäusern oder altenheimen käse. lieber nicht hupen damit die zivis dann oppa (weil er völig verplant auf die strasse tappert) unter der ölwanne vorziehn können? das einzige was mir noch halbwegs logisch erscheint ist das verbot von drucklufthörnern im stadtbereich. weil stehste mit deinem 40tonner an ner ampel und der vordermann pennt und du drückst auf die hupe schubst der schalldruck den wagen über die kreuzung.
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jaja du hast recht und ich meine ruhe.
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http://www.beta-x.de/car-tronic/Komfortblinker/index.htm ich meine auf der seite auch mal nen schaltplan gefunden zu haben mit vorlage für die ätzplatine. kann aber möglich sein das der betreiber die vom netz genommen hat weil so viele sowas nachbauen und dann es gewerblich vertreiben.
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als meine benzinpumpe verreckt ist vor ein paar wochen und ich hier nachgefragt hab wurde mir geschrieben dasd as anlaufen der BP erst mit der motronic 1.7 eingeführt wurde. also erst ab dem M42. ob spiggy auf seinem steuergerät ne aktuellere version draufhat und deshalb sein pumpe kurz anläuft?
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viskokupplung richtig fest wenn motor warm?
Mathes318iA antwortete auf Mathes318iA's Thema in Antrieb
jaja das mit der zeitung reinhalten und konfetti produzieren kenn ich. so richtig hat das aber nicht funktioniert. da aber meine wassertemperatur nicht hochging hab ich mich da bis gestern nicht drum geschert. also werd ich mal in ne neue visko investieren. ne markenvisko nehmen oder für die hälfte vom preis eine no-name? -
einmal übern tellerrand geschaut............. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00278/f00278.htm so würd ichs machen. wobei ich wohl beim gewindeschneiden nen bissi herzschmerzen bekäme wegen der gefahr das sich doch nen krümel in den motor verdünnisiert.
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stefan sollte es eigentlich wissen. dazu isser lang genug hier. ausgekuppelter zustand ---> klappern---> getriebeeingangswelle eingekuppelter zustand ---> klappern--> ausrücklager also was lernen wir daraus? kipp niemals dünnes ATF in nen getriebe wo die eingangswelle spiel hat. :klug:
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nen ehemaliger kumpel hatte sowas auch an seinem M21. nach dem verbau den zweiten kopfes (trotz abdrücken keinen undichtigkeiten zu sehn hat er sich ein herz gefasst und den motor getauscht. hinterher hat er den alten block genausestens untersuchen lassen und rausgekommen ist ein haarriss genau auf dem OT eines zylinders. also einmal ringsrum.
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musste gestern ne stunde im stop&go stehn und da ging meine wassertemperatur gen rot. kurz rechts ran und festgestellt das ich den lüfter trotz "fast roter anzeige" mit der hand drehn kann. sollte die kupplung nicht ne 100%ige sperrwirkung herstellen? grund für meine dumme frage ist meine befürchtung das mein kühler dicht ist und ich nicht wirklich bock hab die visko zu tauschen wenns dann doch der kühler ist. komischerweise geht die temperatur sofort wieder auf normalmaß wenn ich nen kilometer frei fahren kann.
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welcome back guido.
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auch wenn das hier einige nicht hören wollen: nimm ne fingerspitze haarshampoo und verteil die auf dem zapfen vom querlenker. dann geht erstens der querlenkergummi leichter drauf und zweitens hast du genug zeit in ruhe alles zu machen und dann das auto auf die räder zu stellen.
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der "VD" hat da mal was vorbereitet........ http://www.e30-koeln.de/diy/sonstiges/fin/fin.htm
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das dumme daran ist wenn du lange genug hier rumhängst und deine zeit vergeudest (so wie ich) denkst da das solch schnelle hilfe "normal" ist in den internetforen und du dann wütend wirst wenn du in anderen foren mal nen tag auf ne antwort warten musst. und die erste vernünftige antwort kommt dann nach ner woche.
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siehste das mit der türdichtung und der druntergeklemmten verkleidung war mir entfallen. hast aber recht.
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hmm sagt mal sollten die nicht andersrum drin sein? sodas sich das auge an dem grossen gummiblock abstützen kann?
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wenn ich mich recht erinner ist die oben geklipst und unten mit ner nase ins blech eingeschoben. also oben mitm schraubenzieher abhebeln und dann nach oben ziehn.
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sorry ich glaub ich hab da was verwurstet. das was ich oben schrieb gilt wohl nur für die kurbelwellenlager. bei den PL gibts wohl nur rote und blaue und die jeweils in den 0,25mm abstufungen zur schleifstufe der KW. als ich damals die PL und KWL getauscht hab am M20 hat mich das auch verwirrt und deshalb hab ich die einfachere lösung gewählt und die lagerschalen im zubehör bestellt.
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ich war immer der meinung das es hier ums gegenseitige helfen geht und nicht um profit zu machen. für profit setz ich den kram in die kleinanzeigen bei ebay oder starte ne auktion. wenn ich hier was reinsetz will ich den leute eigentlich nur helfen. und eben meine teile "entsorgen" ohne sie wechschmeissen zu müssen. wer von dem ersatzteilverkauf leben muss/will sollte sich ne andere plattform suchen oder ne zeitlang den gewerblichen unterbeiten. bis der keine lust mehr hat.
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ich versteh die aufregung nicht. wenn ich meine teile nicht zu dem von mir angestrebten preis verklingeln kann bleibt der kram eben liegen. mir doch wurscht ob mich einer unterbietet.
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naja nen bild mit 318ix zu betiteln (und dazu noch von nem ami) seh ich nicht als beweis das es sowas gibt. wenns sowas jemals gab dann wars entweder nen testauto seitens bmw oder ne "bastelkarre" eines verrückten e30-enthusiasten. rein technisch wäre es sicher möglich den antriebsstrang eines 325ixa durch tauschen der wandlerglocke und wandler passend an den M40 zu stricken. vom sinn mal abgesehn.
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die geschichte vom KIX hat für mich eher was von "auf dem kieker haben". mich hat man auch schonmal angehalten und gemeint meine BE wäre abgelaufen wegen einbau von xenon. hab laut gelacht und die beiden hanseln mal nach den steuergeräten suchen lassen. eingebaut waren sehr gute boschteile mit den grad rausgekommnen osram silverstar.