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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. Mathes318iA

    Tankinhalt??

    Mathes318iA antwortete auf Hans318i's Thema in Allgemeines

    aber nur gaaaanz grob. weil im VFL wurden auch 55er tanks verbaut. völlig wurscht was da vorne für nen motor drin rumwerkelt. wie z.b. in meinem eta... ganz sicher bin ich mir nicht aber ich glaub die TD-tourings hatten auch den kleinen tank
  2. Mathes318iA
    wenn das thermostat hängt geht die kühlwassertemperatur nicht in den optimalen bereich. gut zu sehn an der nadel der kühlwasseranzeige wenn diese die mitte nicht erreicht. tauscht man dann das thermostat öffnet der kreislauf wieder so wie er soll und die nadel steht schön in der mitte. "warme luft" kommt in beiden fällen aus den düsen.
  3. Mathes318iA
    genau so hatte ich auch. neues thermostat rein und die nadel steht wieder da wo sie sein soll.
  4. Mathes318iA
    ich würds zuschweissen. an die löcher kommste so ran zum versiegeln und die beiden vierecke würde ich durch nen kleines gebohrtes loch im längsträger mit fluidfilm aus der dose fluten.
  5. Mathes318iA
    mannomann ihr machts aber wieder gomblisierd. schneid den unoriginalen kabelschuh ab und mach eine rundsteckhülse ausm baumarkt aufs kabelende. oder lass dir von nem user hier so ne kappe schicken für kleine maus.
  6. Mathes318iA

    Tankinhalt??

    Mathes318iA antwortete auf Hans318i's Thema in Allgemeines

    aber nur gaaaanz grob. weil im VFL wurden auch 55er tanks verbaut. völlig wurscht was da vorne für nen motor drin rumwerkelt.
  7. Mathes318iA
    teste noch nen bissi weiter. eventuell kannste das phänomen ja irgendwie "reproduzierbar" machen. also immer nach 3km oder nach 20minuten fahrt oder 15minuten autobahn oder so. dann schaun wir mal am samstag. wäre doch gelacht wenn wir dem ding nicht maniern beibringen. ansonsten wir das ding manuell auf winter gestellt und ruhe ist. is eh nen winderaudooo.
  8. Mathes318iA
    isch gloob isch han nen däschawüüü :-D:-D
  9. Mathes318iA
    ..mitm manta nen kumpel im einser gti gejagt und wegen vereisendem vergaser verloren. so ne schmach vergisst man nie. :-D:-D
  10. Mathes318iA
    :daumen:
  11. Mathes318iA
    DAS wäre auch mein favorit. @tommi: kannste dich an meine worte erinnern als du mir "stolz" das ding gezeigt hast? *pfeiffundguckindieluft* :devil:
  12. Mathes318iA
    wenn ich mir das ende des längsträgers so anseh isses mit nem anderen pralldämpfer aber nicht getan.
  13. Mathes318iA
    naja über das tauschen der rolle kann man auch geteilter meinung sein. ich hab mittlerweise 6sätze "alter rollen" im keller und werd beim nächsten tausch eben keinen neuen rollen am M40 verbauen.
  14. Mathes318iA
    wasserpumpenwechselmafia??? ich frag mich warum immer alle die wasserpumpe mittauschen? das geht bei M40 genauso wie beim M20 ohne das man an den zahnriemen ran muss. also tausch ich das ding doch nur wenns nötig ist.
  15. Mathes318iA
    naja bmw weiss aber nicht das der bulli das rad nur ungünstig getroffen hat und der koti grad mal 3cm eingedrückt ist. ausserdem fährt der wagen nach dem "anbumser" genau so wie vorher. nur eben das der sturz negativer ist. aber auch nicht so negativ das der reifen am federbein schleift.... naja ich werd das andere federben erstmal einbauen und das radlager bestellen und abwarten bis schrauberfreundlichere temperaturen herrschen.
  16. Mathes318iA
    ich hab nen 5000km altes meyle-radlager in nem krummen federbein. bekomm ich das getauscht oder soll ich lieber gleich nen neues radlager kaufen?
  17. Mathes318iA
    klasse disskusionsgrundsatz. :klatsch:
  18. Mathes318iA
    na dann zeig mir mal nen wagen aus der mitte der 80er der dem e30 auf 100metern zum verwechseln ähnlich sah!
  19. Mathes318iA
    ich lese hier immer was von "vergleich" da war doch nie die rede von. es war ne ganz einfache geschmacksfrage. wer wegen seinen (zugegeben etwas komischen) geschmack den einser dem M3 vorzieht ...... dann ist es so. ich versteh nicht warum sofort mit sicherheitseinrichtungen und luxus hier um sich geschmissen wird nur um den M3-anhängern das einser-M-coupe schmackhaft zu machen. selbst wenn der einser-eimer 1500PS und nen drehmoment von 900nm bei 1000kilo gewicht hätte......er bleibt trotzdem nen rundgelutschter mainstream-eimer der dem e30-M3 das wasser nicht reichen kann.
  20. Mathes318iA
    hmm bedeutet das das meine ortsansässige esso für den winter ungeeignetes zeug verkauft weil bei denen der preis immer noch bei 69cent liegt?
  21. Mathes318iA
    naja die grossen stehn wohl als teilhaber in ner menge kleinerer rennserein um sich dort schon den nachwuchs zu sichern.
  22. Mathes318iA
    Da sind wir halt etwas verwöhnt , nen Stern/Löwe muss es da schon sein *gg* Oder nen Greif... schreibt nur einer des son ding nicht fahren musste.
  23. Mathes318iA

    Tacho probleme

    Mathes318iA antwortete auf M50Tobi's Thema in Elektrik

    der gelbe stecker ist für die funktion des tachos nicht notwendig. da wird nur der bc/die ATA eingestöpselt.
  24. Mathes318iA
    also ich finde, dass die kleinen teams durchaus ihre daseinsbrechtigung haben... die trauen sich mehr als die "großen"... ich denk da zB an die sache mit winkelhock wo der auf einmal auf platz 1 war:) naja was haben denn die kleinen teams zu verlieren? nix! das einzige was die kleinen teams hervorbringen sind spätere spitzenfahrer. aber das geht heute auch schon nimmer so glatt weil die grossen den nachwuchs schon fördern und somit an sich binden.
  25. Mathes318iA
    mit welchem sinn? das sie dann immer noch den top-teams im weg rumfahren und teilweise in entscheidungen um die WM eingreifen? nen markenpokal (war ja die V8-star-serie eigentlich auch) ist für mich mehr "motorsport" als die F1.
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