Mathes318iA

bei so nem aufwand würd ich mir nen zweitkopf besorgen und den reinigen und neu bestücken. dann haste denn auch auf nem samstag mal eben vor der tür getauscht.

nur die nocke zu tauschen bringt aber nicht viel. wenn dann richtig und dann bitte mit schleppis und hydros.

@wolfgang: das hat nix mit rechthaberei zu tun, aber haste mal überlegt was das für (unnötiges) geld kostet 20cm höher zu bauen nur um 25cm beton unterzubekommen? und ne grundsatzdisskusion wars auch nicht sondern nur berufliche erfahrungen. und wer schonmal in ner (hobby)werkstatt arbeiten musste dessen südliche wand aus glas besteht und da dann die sonne reinballert weiss was kopfschmerzen sind.

warnblinkschalter defekt oder die steckverbindung zum kabelbaum lose.

die ist offen weil sie geschlossen ist. mal zur erklärung: die kupplung ist offen. kann also in den träger eingeführt werden. verriegeln kann man das ding aber nicht weil eben das schloss auf verriegelt steht. also würde der haken immer wieder rausfallen. schlüssel oder passenden schlösser sind weder über bmw noch über westfalia zu beziehen. ein ausbohren bringt auch nix weil dann der ganze federbelastete kram im inneren des hakens durcheinandergerät. also kernschrott im wert von 600€ den du da hast.

das wurde in den momenten erdacht als grad das gras alle war und auf die pilze umgeschwenkt wurde. nee mal im ernst: erst das ding wo das motorsteuergerät angeschraubt ist lösen und das tempomatsteuergerät verschrauben und dann den halter wieder verschrauben um dann das motorsteuergerät zu befestigen. die müssen völlig stoned gewesen sein damals.

ach menno. ich hätte den bekannten erstmal gefragt wie man sowas macht am M20.

leuchtete bis zum schluss die ladekontrolllampe? versagt die ihren dienst fehlt quasi der erregerstrom damit das auto von batterie auf lima "umschaltet". du fährst dann quasi auf batterie ohne es zu merken. das wäre die billigste lösung. ansonsten mal ne andere batterie reinhängen (ich befürchte deine ist tiefentladen und somit schrott) und den wagen mal laufen lassen und den ladestrom messen. da müsste an der batterie so 14,xxV ankommen. ansonsten bekommste den regler (such mal nach lichtmaschinenregler) beim bosch-dienst. edit: http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=bmw+e30+lichtmaschinenregler&_sacat=See-All-Categories

doof nur das du nicht der einzige bist der den scheiss mal gelernt hat. ach und für ne popelige halle für PKWs reichen 6cm estrich voll aus. wenn er im richtigen körnungsverhältnis angemischt ist hält nen 6cm-estrich 300kg pro quadratdezimeter aus. aber warum schreib ich das? du weisst es doch eh besser.

die beheizten würd ich wiederum nur mit destiliertem wasser betreiben. weil grad durch das aufheizen haste sonst kalkablagerungen vom allerfeinsten.

jaja du hast recht und die frau von dem typen ausm nachbardorf rennt jeden sonntag aufn friedhof um ihren mann zu besuchen. der grabstein war sicherlich teurer als der satz bodenanker die er NICHT verbaut hat. und so nen komisches sandwichdach kannste dir bei mir in der firma abholen. ist nur nen bissi krumm weils aus 8meter höhe runtergeknallt ist als da mal 40cm schnee plus anschliessender regen drauf lag. und dann verrat mir mal noch eben schnell was nen betonfläche mit styrodor drunter ist wenns kein schwimmender belag ist. aber lass gut sein. achso nachtrag zum estrich: fahr mal nach hannover ins verteilzentrum von UPS. da fahren täglich bis zu 150 40tonner über von mir verlegten schwimmenden estrich.

amen! :-D:-D ich meine ich hab früher auch sakkos mit bunten innenfutter getragen und seitenscheitel... und meine "popelbremse" trag ich heut noch.... aber bitte was hat es zu bedeuten wenn man ein hosenbein einer jeans in den socken steckt? das man mitm fahrrad da ist?

ich würd kein pultdach nehmen. weil ich häte keine lust bei schneefall (wie in den letzten beiden jahren) auf dem dach rumzurutschen und den schnee runterzuschaufeln weil mir sonst das dach einstürzt. also satteldach mit genügend neigung. zum tor: entweder ein tor aussermittig mit 2,5er länge oder über die ganze breite. wenn kein zusätzlicher eingang geplant ist nen sektionaltor mit eingangstür wählen. nix ist schlimmer als jedes mal das ganze tor hochzuleiern. zum fussboden: IMMER nen separaten estrich wählen. beim bau eben auf die belastungen achten. und ja es gibt dämmung die unter solch einen estrich gehört die sogar 40tonner aushält. weil nen verbundestrich kühlt die hütte im winter extrem aus. an den standorten der hebebühnenfüsse würd ich keine dämmung einsetzen. dort würd ich gewindeeisen einsetzen als befestigung für die bühne. dübel oder solchen sachen würd ich da mein leben nicht anvertrauen. weiterhin würd ich nen fliesenboden aus gesintherten rutschhemmenden platten verlegen. selbstverständlich mit gefälle unter die hebebühne. den fliesenboden kann man natürlich säurefest verfugen. ob das bei ner hobbywerkstatt sinn macht lass ich mal dahingestellt. den bereich oberhalb der hebebühne würd ich frei lassen und den rest als "hochboden" zur lagerung von teilen ausbauen. achsooo fenster? würd ich sein lassen. und wenn dann nur an der nordseite. weil nix ist schlimmer als sonnenstrahlen in ner werkstatt. da müssen sich die augen ständig umstellen und man sieht kaum was unter nem auto ohne lampe weil die pupillen noch geweitet sind.

naja colamixgetränke gabs schon vor 25 jahren. aber eben nur hausgemacht. hat ganz schön geballert so nen pulle kiwi-cola (KIrsch-WIsky-COLA) mit 15. aber das es sowas heut alles schon fertig gibt ist ne erscheinung der letzten 10 jahre. mein erstes "colabier" hab ich bei "menni" (user der ersten stunde werden sich noch an ihn erinnern) auf der hochzeit getrunken. edit: für gummibärensaft bin ich zu alt.

5 euro mehr als du bereit bist zu zahlen? :-D:-D

ich glaub fast "....mit cola" geht heute alles. selbst wenns pferdepisse ist. uuops gibts ja schon. heisst hier "drecksack"

nen relais einstecken und nen kabel umpinnen? schaffst du schon.

achsoo okay. fahr aber die strecke mal an nem wochentag vormittag mit wolkenverhangenem himmel. da kommste nach ner weile ins grübeln ob du nicht nen schild "strasse gesperrt" übersehn hast weil dir keine sau entgegenkommt geschweige denn dich überholt. @e30ohnedach: gefährlich isses immer im strassenverkehr. da braucht es keine spacken im c-coupe für. ich in dem video? als ich c-coupe gefahren bin waren videokameras noch so teuer wie nen guter gebrauchtwagen und das internet steckte noch in den kinderschuhen.

nee erst recht nich wenn sie von meyle sind und von "sagusport" vertrieben werden. top-ware von nem top-verkäufer.

probier doch mal die gummipf... vom bremsflüssigkeitsbehälter aus....

hmm sieht ganz gut aus. nach einem sommer lang in betrieb würd ich da nochmal nach gammel suchen. sicher ist sicher. aber wenns den hupen reicht solls den SMLs auch reichen.

das hat wohl wenig mit den rot-fans zu tun als mit der bonbonfarbe die das ding bekommen soll.

falsche zeit. wer natürlich nur bei strahlendem sonnenschein und nem bundesweitem feiertag (wenn möglich noch als freitag oder montag) da hochfährt......... auf die idee kommen auch andere. ich bin die strecke mehrmals wöchentlich sogar mitm lkw hochgefahren und erst 3km vor "start und ziel" abgebogen richtung saarland.

hmm und was machste wenn die breite und die höhe nicht ausreicht um die passenden literzahl zu erreichen? oben ne rundumleuchte draufsetzen und brücken unter 4 meter lichte höhe meiden?