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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. leider gibt es für 30€ nur schrott. kaum ist die gewährleistung abgelaufen sind die antennen schrott. ich hab ne hirschmann auta 2040 drin. ist ne vollautomatische antenne. wenn du die mit schaltern auch manuell ein und ausfahren willst musste bissi basteln. achso neben dem antennenkabel muss du noch dauerplus und radioplus in den kofferraum legen (bei ner vollautomatischen)
  2. ich war auch hin und hergerissen ob ich nun nen gebrauchten klimalüfter oder so nen spal-ding verbaue. teilweise gehn die klimalüfter für den gleichen preis wech wie nen neuer spal vom sandtler. aber bei dem preis den der schrotti haben will werd ich mir mal noch so ein - zwei stück auf seite legen..... wenn die M3-halter nicht passen ist ja meine lochblechstreifenvariante gar nich so schlecht. eventuell werd ich mal die lochblechstreifen gegen nen paar selbstgebaute halter ersetzen. optikwegen und so.
  3. da muss ich den nullzwotii recht geben. so nen altes fahrrad bekommt oder verliert seinen charme mit der patina. wenn du es mit der schruppscheibe folterst und matt mit der dose lackierst brauchste es nie wieder anschliessen weil klauen wird dir das keiner. ausser der schrotti auf seiner samstäglichen tour durchs wohnviertel.
  4. in der frontmaske sind drei löcher die nebenan noch nen 4mm breiten schlitz haben. da kann man sogenannte blechmuttern (wie die die die schrauben der scheinwerfer halten) einschieben. zwei oben und eine unten in der frontmaske. da kann man dann (wenns denn passt) die drei halterungen vom e-lüfter des e30M3 einschrauben. da ich und dominik aber nur wenig platz um den lüfter haben befürchte ich das die halterungen vom M3 zu klein sind. weil laut etk soll beim M3 noch nen gummipuffer unten dazwischen. den bekomm ich aber nie und nimmer dazwischen ohne den lüfter unter spannung zu setzen.
  5. an was haste da gedacht?
  6. das bedeutet der lüfter steht vor der maske? naja bei nem neuwertigen kühler mit nicht verdreckten lamellen sollte das reichen. ansonsten würd ich mir aus ner alten M40-kühlerzarge was bauen....
  7. Und damit bekommt man noch nenneswerten Radioempfang? ist doch dann eigentlich zu nah am Karosserieblech oder nicht? naja deine normale antenne ist auch nur nen stück draht in der nähe der karosse.
  8. was heisst "recht grosser abstand"? also der e36-lüfter geht grad so in die frontmaske rein. um den spannungsfrei zu befestigen musste ich 3cm luft zum kühler lassen.
  9. bingo das isser. naja das ding liegt zwar im kühlwasserstrom aber wenn du alles vorbereitest und paratlegst haste den blindstopfen gegen den geber getauscht ohne das da ne tasse wasser rausläuft.
  10. die luftführung hab ich schon beim verbau des neuen kühlers rausgetan. dann hab ich den grill und die neire ausgebaut und weil der wagen vorne auf auffahrrampen stand konnte ich den lüfter von unten zwischen frontblech und karosse "hochschieben" und mit lochband fixieren. zur elektrischen anschaltung gibts genug andere threads hier. einfach mal die forensuche anwerfen. die einfachste methode ist der verbau eines "klimakühlers" wegen dem dann vorhandenen gewinde für den temperaturschalter. dieser schalter sollte dann vom e36 compact sein weio der schon bei 81/88grad schaltet und nicht wie der beim e30 bei 91/99 grad.
  11. nee nee die DIVA ist nummer 4. No 5 ist rot mit 4 zylindern und "dicken backen"
  12. linker schweller? da läuft doch der rest der fahrzeugelektrik lang. da brauchste dich nicht wundern.
  13. ausserörtlichen schrotti. bei nem preis von 15€ konnt ich nicht nein sagen. war aus nem e36 320i. hab mich nur über die durchgeschnittnen klimaleitungen geärgert und dann fiel mir der lüfter ein..... wenn ich mich recht erinner hat spiggys "no. 5" aber auch nen e36-lüfter drin. dann könnten die halterungen doch passen......
  14. bei mir ist seit samstag nen e36 klimalüfter verbaut. da der etwas grösser ist als der e30klimalüfter hab ich den nicht mit den haltern ausm M3 befestigt sondern mit lochband. muss nur noch elektrisch angeschlossen werden.
  15. Kannste doch auch eigentlich gleich das Antennen Kabel an die Karosserie fest löten? xD sowas macht nur der der von radioempfeng keinen blassen schimmer hat.
  16. *pruuuust*
  17. irgend nen kram ins auto zu bammeln damit ich später die verstärkerleistung hochfahren muss um den verlust durch den trennfilter auszugleichen nennst du "einfach"??? für 50€ die du für den trennfilter ausgibts kauf ich nen komplettsatz chinchkabel und hab am ende auch kein masseschleifen.
  18. bei mir hats noch keine anlage nötig gehabt irgendwelche entstördinger zu verbauen. und verbaute entstörfilter höre ICH. wer für nen korrekten sitz der massepunkte sorgt (und da gehört nunmal blankes blech dazu) und man sich die masse am grundgerüst des autos holt wird nie probs haben. lieber am equipment etwas sparen und dafür gute kabel kaufen als umgedreht.
  19. nen 100cm langer draht in den gummi der frontscheibe eingelegt und an einem ende nen kabel angelötet.......
  20. wenn der kopf nach der folter keine haarrisse davon getragen hat.................
  21. hey von mir auch alles erdenklich gute. feier schön und........... ich nehm nen bier.
  22. klar sind skisack und mitelarmlehne selten. in jeden auto nur EINMAL verbaut.
  23. solange die kontrolllampe nur bei extzremen kurvenfahrten angeht und du das leck sicher abgedichtet hast passiert gar nix. fahr die 25km und füll morgen nachmittag auf und gut ist.
  24. wenn ich dran denk das die kolbenstange dann immer am rand des lochs schleift bei jedem einfedern....:eek::eek::eek: ob ne passende hülse mit 39er innendurchmesser und 45er aussendurchmesser ......
  25. Mathes318iA

    E30 Tank

    Erklärt sich ja von selbst wenn die Kardan raus muss. wenn der TE nichmal weiss ob da die achse dazu raus muss ist NIX selbsterklärend.
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