Mathes318iA
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die LSD-dinger sind rückrüstbar? kann ich so nicht glauben. sollte das wirklich so sein hat die kiste nix was man nicht an nem samstag wieder in originalzustand versetzen kann.
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edelstahl-rohrverbinder einfach so montieren?
Mathes318iA antwortete auf Mathes318iA's Thema in Antrieb
danke peter -
edelstahl-rohrverbinder einfach so montieren?
Mathes318iA antwortete auf Mathes318iA's Thema in Antrieb
wie "verbiegen"? du meinst die legen sich enger ans rohr? oder verbiegen längs? normalerweise gehöre ich nicht zu denen die wöchentlich ihren auspuff lösen. -
...da würde ich eher zu Fuß gehen wieso? bei uns streckt man den arm in die höhe und schon kann man mit einem fahren. okay nur auf der sitzbank hinten und das ding ist bäääääschschsch und hat nen kleines schildchen aufm dach....
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aus angst vor den weibern
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edelstahl-rohrverbinder einfach so montieren?
Mathes318iA antwortete auf Mathes318iA's Thema in Antrieb
@wolfman: ja an so ne paste hab ich auch schon gedacht, aber brennt es die nicht wech durch die hitze? und zinkfarbe? die wirds doch auch am katausgang gut wechbrennen? @stefan: sowas hab ich gekauft: http://mg-rover-teile.de/media/images/popup/auspuffschellezub.JPG warum sollte die nicht wieder dicht werden? und selbst wenn... knappe 12€ sind auch nicht der finanzielle untergang. gerade das schweissen wollte ich ja mangels selbermachen vermeiden. so flex ich die "trompete" wech und setzt den verbinder ein und "ruhe sanft" -
der etk meint das diese verbindungsstangen nur im 4türer oder touring verbaut wurden. ich bin jetzt mit meiner FIN in den etk reingegangen ............
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ne halbautomatische antenne? die läuft doch durch umpolen der kontakte hoch und runter. da sollte doch nen fensterheberschalter genau das richtige sein.
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ob der umbau lohnt kommt auf den preis der sitze an.
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um von der 3- auf ne 2 zu kommen muss der wagen lackiert werden. und wer da mal den taschenrechner ansetzt wird schnell merken das das ökonomisch gesehn völliger quatsch ist. wie die augen des besitzers strahlen wenn der neu lackierte wagen aus der halle rollt.........
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ich hab mir nun heute als letzten ausweg so nen edelstahl-rohrverbinder für die verbindung zwischen kat udn endpott gekauft. die beiden werksmässig vorhandenen flansche die auf kat und endpott sind hat der zahn der zeit dahingerafft. da ich mit den "franzosenschellen" keine befriedigenden ergebnisse seitens der dichtigkeit erfahren hab kommt nun so nen 12cm langer rohrverbinder zum einsatz. nun meine frage: das ding ist aus edelstahl. sollte man da als trennung zwischen dem edelstahl und dem stahl der auspuffanlage irgendwas "dazwischenschmieren"? oder soll ich mich schonmal auf die suche nach ner neuen komplettanlage machen weil der stahl durch den kontakt schneller wechgammelt?
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mir geht das sparen gehörig aufn keks. immer dieses gezeter vom tankwart wenn ich benzin zurückbringe weil mein tank sonst überläuft. achso 1120kilo? ja in den papieren sicherlich. aber niemals im realen fahrbetrieb.
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eieieieiei jetzt kommen die waldorfschüler aber schwer durcheinander. wer soll den solch eine rechenaufgabe tanzen?
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getroffne hunde bellen oder watt? eigentlich hatte ich damit eher den "wirklichen spieler" gemeint weil er hat ja ne selbstzugegebens falschluftproblem.
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da wo 90% der tanks durchgegammelt sind. Mein iS gehört zu deinen 90%,hatte aber noch keine Zeit das zu Reparieren. Mein iX gehört zu den anderen 10%,da ist der Falz durch. sollte ich dann einen vn den übriggebliebenen 5% haben die nach 21 jahren noch dicht sind? (waldorf-rechen-aufgabe*hähähähähä*)?
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macht er sicher gleich nachdem er seinen e30 zum kuhpäää umgebaut hat. *dreckichlach*
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12- 14 tkm per anno. kommt immer auf meinen arbeitsort an.
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da wo 90% der tanks durchgegammelt sind.
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bevor mit irgendwelchen ebay- oder conny-chips rumgespielt wird sollte man aber den motor in schuss haben.
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da muss ich bastelbert recht geben. hat mans einmal geschafft sich durch den wust an wartungsstau und nötigen schönheitsreparaturen durchzukämpfen ist der e30 nen unschlagbar preiswertes auto. drei jahre hab ich gebraucht (immer eins nach dem anderen gemacht) bis mein weinroter soweit war wie ichs gern gehab hab. und die folgenden 4jahre lief das ding völig problemlos bis eben auf die normalen verschleisssachen wie zündkerzen, zahnriemen, reifen und bremsen. die letzten vier jahre hatte ich keine 500€ an neuteilen nötig.
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den roten benz hab ich live gesehn auf der "my car". viel schlimmer als die karre ist der eigentümer. "bert wollersheim" ist ne luftpumpe dagegen. und die "gespielin" die der dabei hatte .....
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Die Laguna wird 40... Happy Birthday
Mathes318iA antwortete auf minichamps-sg's Thema in Happy Birthday
alles gute und fühl dich geknuddelt von mir. ick froi mir uff samstak, wa? -
Radio mit USB nach hinten raus?
Mathes318iA antwortete auf schrauber0815's Thema in Car-HiFi & Navigation
ja sowas hab ich auch schon gesehn. in etwa so gross wie die "nano-empfänger" für notebookmäuse. -
vergiss es! meine schelle war nur drei tage dicht. nichmal das einschneiden der katseitigen "trompete" brachte abhilfe. ich werd wohl jetzt so nen 12cm langen rohrverbinder einsetzen und beide enden der verbindungsstelle kürzen. weiss einer ausm stehgreif welchen durchmesser die 4zylinder-auspuffanlage hat?
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Radio mit USB nach hinten raus?
Mathes318iA antwortete auf schrauber0815's Thema in Car-HiFi & Navigation
@d-fence: naja dann hab ich 64gb an mucke im auto und noch lange keinen adapter. der kost ja auch nochmal (meine vorgenannten) 60€. dann simmer schon bei 110€.