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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. beim dritten motor hat mans dann begriffen.
  2. das dachte mein kumpel auch.
  3. und wenns dann KNACK macht und die schraube immer noch fest ist fehlt nen stück im kurbelgehäuse. hat der M20 auch so nen loch im block zum schwungscheibeblockiern wie beim M40?
  4. jaja.
  5. ich denk er meint die kurbelwellenschraube. die 22er. ich sag nur: 400Nm!
  6. kommste denn an die andere seite dran? da kannste dir das alles angucken. is alles schlecht zu erklären.
  7. versuch mal unter der verkleidung nach der mutter zu fummeln. die kontert den pin der die lehne hält. der ist exzentrisch gelagert. wenn der sich verdreht blockiert er die lehne. zwischen lehne und verkleidung passt nen dünner maulschlüssel zum gegenhalten.
  8. achsooooooo jetzt hab ichs: genau aus dem grund ist der rockmann mit dem tausi zufrieden ist. bevor der gutachter was merkt....
  9. ohne federspanner gehts nur bei tieferlegungsfedern und wenn man den stabi wechbaut. sonst kommste mitm schenkel nicht so weit runter das du die feder rausfummeln kannst.
  10. dazu ist die kolbenstange zu kurz.
  11. achso ja naja beim cabrio ist nen relais drin? ich hab schon den dritten schalter im dritten auto umgefriggelt und hab damit keinerlei probleme.
  12. check mal den bajonettstecker unter der ansauge. der verbindet motorkabelbaum mit den einspritzdüsen. wenn da der gammel drinsteckt bekommen die ESV kein signal.
  13. nützt aber nur was bei namhaften dämpferherstellern. einige haben nur ne kolbenstange mit zwei gegenüberliegenden flachen seiten. da braucht es dann schon noch die spezialnuss ausm hazetkatalog. Hatte ich noch nicht. Wie machst Du es in dem Fall? ich hab ne nuss in nen ungekröpften ringschlüssel geschweisst. so passt die kolbenstange durch den vierkant der nuss und kann oben mit nem 7er schlüssel gegenhalten.
  14. naja aber original ist doch da auch kein relaiskreis verbaut?
  15. vielleicht hätte ich erwähnen sollen das ich die winterräder gekauft hab als draussen 28grad herrschten. 200€ für nen winterreifen in relativ normaler grösse?
  16. da würd ich schwer die finger von lassen. da hat es schonmal nen halben kabelbaum abgefackelt bei nem user. leider weiss ich nimmer wem das geschah.
  17. was hat denn die fahrlichtbeleuchtung mit dem relais zu tun? die plastikkappe von nem warnblinkschalter zu tauschen und zwei kabel 10cm zu verlängern hat doch nix mit der heizleistung der heckscheibe zu tun?
  18. laut "radio erft" beim auffahren ist ihm der arsch wechgegangen......
  19. Falsch. Du kannst das gegnerische Gutachten genauso anfechten wie die Versicherung das des von dir beauftragten Gutachters. Gegengutachten erstellen lassen, fertig. Kommt dabei aber dasselbe oder weniger raus, hast du den Zonk und zahlst das Gutachten selbst. ja hast recht. meine aussage bezog sich auf den einfachsten weg. der von dir aufgezeigte weg ist durchaus möglich endet aber meist in der beauftragung eines RA und nem fall vor gericht. eh das durchgestanden ist ist der opel schon zweimal reinkarniert als coladose.
  20. Verstehe ich nicht,dann war es doch ein 325i,allerdings dann ein 325ix! ja richtig. und sowas wollte ich nicht. deshalb ja meine dreimalige nachfrage. Achsoo,hat der Verkäufer vieleicht genauso nicht gleich begriffen wie ich! naja DU hast es ja nach der ersten nachfrage begriffen.......
  21. ...und ne suchanzeige schreiben über nen seilzug und/oder den plastikgriff.
  22. nützt aber nur was bei namhaften dämpferherstellern. einige haben nur ne kolbenstange mit zwei gegenüberliegenden flachen seiten. da braucht es dann schon noch die spezialnuss ausm hazetkatalog.
  23. dann musst du aber auch einen haben der dir das ding einbaut. weil einfach "blaggändbläih" ist das ja nicht.
  24. und was hat das mit dem Fakt zu tun das der Ölfilm das eigentliche Lagerspiel nicht ändert ? Das was du schreibst ist Verschleiss. Schau dir mal das von BMW vorgegeben Lagerspiel von bis an, dürften so 0,0x-0,0x mm sein ?. Ein Ölfilm ist zig mal dünner und hat keinen Einfluss auf das Lagerspiel. ich hab nie behauptet das das öl schuld ist am kopfriss.
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