Mathes318iA

lötkolben.

ich nutze schon seit ner gefühlten ewigkeit ne funk-zv mit so nen anhänger. also kein schlüsseldesign sonder eben nur den sender an den schlüsselbund gebammelt. geht luftlinie und bei neuer batterie ca. 80meter. kam mal bei ebay was um die 20€ und wurde mit dauerplus, masse, ZV-auf, ZV-zu und den blinkern verbunden.

bei dem ganzen darf man auch nicht vergessen das gewerbliche miet- oder pachtverträge meist im 10jahreszeitraum abgeschlossen werden. was nützt mir die erneuerung einen pachtvertrages von 2009 bis 2019 wenn ich ab 2010/11 nimmer in die UWZ einfahren darf? was mir ganz besonders sauer aufstösst ist das das nicht alle die in solch eine UWZ einfahren müssen gleich behandelt werden. entweder alles bleibt draussen was keine grüne plakette hat oder alles bekommt die möglichkeit einer ausnahmegenehmigung. entweder schnell und unbürokratisch innerhalb 24 stunden oder eben langfristig auf 3 oder gar 5 jahre. aber nee die städte dürfen mit ihren entsorgungs-lkw rein mit sondergenehmigung und der private entsorger (DSD oder Speiseresteentsorger) hat die arschkarte....

von den kosten her auch? Vergangenes Frühjahr, mit 5% Rabatt für Beide 20,56. hmm da bekomm ich nur 1 scheibe vom M3....

naja irgenwie müssen sie doch unsere alten büchsen von der strasse bekommen. steuererhöhung für kat-autos feinstaubplaketten abwrackprämie 0%-finanzierung von neuwagen .... hat alles nix genutzt... also probiern wirs jetzt mit ölfiltern. irgendwie muss doch so nen bmw-motor platt zu kriegen sein.

ouuh mann. alles klar danke.

von den kosten her auch?

die leitung wird dir der hydraulikfuzzi um die ecke doch für kleines geld machen.... bei der druckleitung zwischen pumpe und lenkgetriebe haben die sich immer bissi mädchenhaft aber die drucklose leitung sollten die dir machen.

keine panik mädelz der tommi lebt noch. der 2türer dagegen nicht mehr. momentan liegt tommi wohl flach und kuriert seine grippe. aber ich denk er wird sich wenn er wieder aufm damm ist selbst dazu äussern.

ach geht das bei den lackfolien auch? warum kleben die profis dann das zeug trocken? hat das nen grund? besser 3dimensional zu verkleben?

ich grübel grad wo der dritte simmerring sitzen soll....

bin dann wie selbstverständlich zu bmw und hab mir die verstärkten scheiben vom M3 bestellt. beim abholen bin ich beinahe nach hinten umgefallen. M3 bedeutet nicht "Mal3" sondern "Mal300"

muhahaha da fällt mir ne anekdote ein: kumpel wummert von unten gegen den bolzen an seinem touring. der bolzen löst sich und durchs geöffnete fenster der hinteren tür richtung garagendecke und aufm rückweg ....PENG ihm aufn kopf. AUTSCHN! also etweder mutter draufdrehn oder mit helm arbeiten.

ööhm sagt mal ist aber teil 1 nich dicker im durchmesser wie teil 8? ich mein die stutzen am vorratsbehälter sind unterschiedlich gross.

ich hab die federdinger in der schale nachgebogen. dann blankgeschliffen und batteriepolfett drauf und neue glühlampen verbaut. erst die neue lampen brachten endgültig abhilfe.

solang die performance nicht drunter leidet wie ne stunde vor hausis ersten post zum neuen board (da konnte ich den link schon sehn und klicken) und jetzt grad wieder....

weiterspinn....... schlauch noch länger und beiden enden in nen plastikkanister enden lassen und ne pumpe dazwischen..... mal sehn was roli sagt

japp. siehste aber wenn du den kram offen hast. es sei denn du bist so blind wie minichamps und ich und siehst die scheibe als teil des tonnenlagers. dann musste ne woche später nochmal ran.

carbonfolie ist auch ne sache für sich. zerrste da an einer ecke zu derbe verzieht sich das "muster" des carbons.

na ich denk zwei schläuche an den anschluss an der spritzwand und in einen mitm trichter solange einfüllen bis es am anderen rausläuft. achso den heizungsregler auf heiss stellen nicht vergessen. oder nicht?

sowas von ner firma instandsetzen zu lassen überschreitet wohl den neupreis. ich würd bei nem teilevertrieb nachfragen obs für die maschine ersatz gibt. ehrliche meinung: glaub ich eher nicht. somanch ein hersteller stellt einfach nix für den ersatzteilhandel her. oder er kauft nur umgelabelte ware zu.

achso heute 100liter tanken anstatt wöchentlich 25 treibt die mineralölgesellschaften in den ruin? und an stuttgart 21 hat sich gar nix geändert. toller volksentschied wo nacher keiner hingerannt ist. waren wohl alle auf der demo. achso ich tanke seit 3 jahren an der BFT. und die aral ist immer noch nicht pleite.

nen kochendes micraforum mit unterkategorie "bayernbier" und "kartoffelsalat".

ich denk mal das das folieren an einzelteilen wie nem separaten koti für nen anfänger schwer bis unmöglich ist. wenn ich seh wie die profis an der folie rumzerren....... wenn da nicht noch 1000kilo dranhängen würden..... aber so ne seidenmattschwarze haube würd meinem weissen sicher auch gut stehn.....

alternativen in deutschland?