Mathes318iA

tja IFA da würd ich mal den popometer neu kalibrieren lassen. :-D sobald es über 12 grad hat renn ich ständig um die karre weil ich denk das da nen reifen platt ist. ist aber nur der wintergummi dems zu warm wird..... ich würd so nen "angeplatteten" reifen auch nimmer fahren wollen. da zahl ich lieber nen euro auf der kirmes "um im kreis zu drudeln". und kann mir noch aussuchen ob mit der feuerwehr oder mit der rakete. :-D:-D

rückleuchte opfern. oder eben an nem anderen cabrio mit offner klappe probieren damit du weisst was du da "blind" machen musst.

kann man das wirklich? wenn man nichmal nen B18 statt dem B16 eingetragen bekommt ohne den nichtmehr aufzutreibenden zettel von bmw und ner dreistelligen summe .....

zwei neue kabelschuhe an den spiegelkabelbaum (das 20cm lange ding was in den türkabelbaum gesteckt wird) chrimpen?

die spiegelheizung heizt ja auch nicht bei 35grad. ich schreibs nochmal: BI-METALL-STEUERUNG erst ab ner bestimmten temperatur werden die spiegel beheizt. das umzutricken auf schalter würde bedeuten nen zusätzliches kabel bis in den spiegel zu ziehn. zum stromdieb: dort oben in der spiegelschale nen stromdieb anzusetzen??? der ist doch in 3 tagen abgegammelt.....

Ist die Spiegelheizung nicht mit der Heckscheibenheizung gekoppelt?? dann wäre meine spiegelverstellung auch mit der heckscheibenheizung gekoppelt. nee mal im ernst: die spiegel sind nur mit 2 10cm langen kabeln an der stromversorgung für die verstellmotoren verbunden. den rest des heizens macht das bi-metall auf der rückseite.

den passus mit dem einmischen hab ich mit absicht gelöscht. weil ich habs ja getan.

die spiegelheizung hat aber keinen separaten schalter. ergo: zündung an ----> spiegelheizung an.

billige domlager sind kagge. und teure halten nicht lange. nutz mal die forensuche. das thema ist wöchentlich hier erörtert worden.

deine spiegelheizung funktioniert nur nicht weils draussen zu warm war. stichwort bi-metall. wenn du sagst das deine düse im sommer abgeraucht ist bin ich mir jetzt nimmer sicher ob die wirklich durchs ziehn am hebel in betrieb gesetzt wird.

so nen paar solarpaneele aufs dach klatschen damit isses nicht getan. wenn das dach zu flach ist liegt da im winter schnee drauf. ernergie gleich null. bei ner vorlauftemperatur von 30grad bekommt man so nen werkstatt wohl frostfrei. geheizt niemals. und das bei heizkörpern. als fussbodenheizung völlig ungeeignet. ne werkstatt durchheizen weil man dreimal die woche für nen paar stunden schrauben will? na da kann ich mir kostenmässig gleich nen atombetriebenes heizkraftwerk in den garten stelln. fussbodenheizungen laufen im wohnbereich mit 20grad weniger als heizkörperheizungen. brauchen aber ne massive anlaufzeit. und 5qm heizung in einer sitzecke heizen nicht ne 60qm-halle. da bei unterschiedlichen heizzuständen auch unterschiedliche spannungen in dem estrich auftreten müsste so ne halle in mindestens drei teile geteilt werden. ein teil quer vorm tor und zwei teile längs in die halle rein. dazu noch die sockel für maschinen aussparen und und und..... und schon ist die gefahr gegeben das öle und schmierstoffe nach unten durchdringen können. das würde baugenehmigungsmässig sicher nen grundwasserschutz verlangen.....

DAS meinte ich doch

und warum machst du es trotzdem? weil der hersteller ihnen vorgaukelt das sie das haben müssen? und sie müssen es ja auch haben weil der eimer sich sonst auf die seite legt beim elchtest.

noch bevor ich den gutachter an mein auto lassen würde würd ich die versicherung wechseln. weil wer mich belügt oder bescheissen will.......

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00988/05.jpg http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00988/f00988.htm

er meint wohl das die nur heizen wenn du am wischerhebel ziehst

warum muss ich das denn dem kunden suggerieren das er das könnte? und vor allem was ist wenn das steuergerät in der eierlegenden wollmilchsau gedenkt auszusteigen ausm can-bus wenn man grad auf der letzte rille versucht ins brünnchen einzustechen?

naja wenn ich seit juli auf mein auto warten müsste.....

fa. photoshop.

mit dem angebot ihm nen anderes getriebe einzubauen hast du wohl nach ansicht des käufers und des anwalts die schuld auf dich genommen.

@klammeraffe: naja bei nem heizestrich der mal lockere 6-800 kg pro qdm aushalten sollte kann man eher auf 24-28 stunden gehn bis das ding wärme abgibt. und dann ist die hütte immernoch kalt. @cab pat: wenn man vorgewärmte frischluft zuführt gehn auch gasbetriebene heizungen. vorgewärmt deshalb um keine minus 10grad kalte aussenluft auf 30grad erwärmen zu müssen. im offenen kaminbau ist vorgewärmte frischluft alltagsgeschäft.

na dann erklär DU doch warum es nicht möglich ist heute nen fahrwerk zu konstruieren welches einfach FUNKTIONIERT!

dann unterscheide doch mal welches dann nen 3,73 und welches nen 3,64er ist. da sollte man doch schonmal die welle 10 mal drehn....

ich frag mich obs an der schulbildung der herren entwicklungsingeneure liegt oder am drogenkonsum der selben herren das die heute keine fahrwerke mehr herstellen können die ohne nen stapel steuergeräte funktionieren? und nen steuergerät in nen auto zu spaxxen nur damits sich beim elchtest nicht auf die seite legt hat nix mit komfortverlangen der kunden zu tun.

den einzigen wirklichen sensor den dein wagen hat sitzt aufm fahrersitz und nennt sich "popometer" check mal die bajonettverbindung vom motorkabelbaum zu den einspritzdüsen.