Mathes318iA

von fussbodenheizung würd ich abraten. da müsste jeder sockel wo ne schwere maschine oder die säulen der hebebühne stehn vom heizestrich ausgespart werden. das wiederum würde dehnungsfugen zwischen den einzelnen bereichen erfordern. dadurch müsste man die restlichen flächen sinnvoll aufteilen damit eventuelle schmale bereiche nicht von der hauptplatte wechbrechen. in den dehnungsfugen dürften dann auch keine heizschlangen verlegt werden weil da bruchgefahr besteht. achso und "mal eben warmheizen" kann man bei fussbdenheizung auch vergessen. ne angenehme fusswärme stellt sich nach 18 bis 24 stunden ein.

der originalkabelbaum verbindet die düsen mit der wasserpumpe am vorratsbehälter des scheibenwaschwassers.

...nach getaner arbeit in der dunklen garage sitzen und den schwachrot glühenden bollerofen zuschauen und den knistern des holzes lauschen mit ner flasche bier in der hand....

naja mit ner kabeltrommel und nem wasserkocher ist man da wohl besser bedient.

die domstreben würd ich nicht wieder lackiern. sowas käm bei mir nur noch in gepulvert ins auto.

nee so nen billigkram kauf ich nicht. gar keine schweiss-app vorinstalliert und die kompressor-app fürn schlagschrauber ist nicht verfügbar.

trommelbremse hat den schlauch zwischen karosse und achse. das letzte stück zum radbremszylinder ist starre leitung.

du meinst die beiden federn am verstellgriff? die sorgen doch imho nur dafür das der hebel wieder in die ausgangslage zurückgeht?

@biff: das nenn sich "silber". u.a.wegen den hellgrauen seitenteilen der sitze und den hellgrauen türpappen.

englisch - deutsch ist damit wohl nicht gemeint. wenn ich in physik aufgepasst hätte könnte ich dir das erklären. untersetzung war wohl von ner schnellen umdrehung auf ne langsame und übersetzung von ner langsamen auf ne schnelle umdehung. oder von einem ufer zum anderen "übersetzen"???

der verstellmechanismus an der seite ist ein separates teil. da dieses baugleich mit dem versteller vom normalen sitz ist würd ICH nicht erst mit wd40 rummantschen sondern gleich tauschen.

haustherme: da würd ich klären ob die haustherme den zusätzlichen energiebedarf packt. wäre doof wenn deine werkstatt nur halb warm würde und das haus auch nur noch 18grad hätte. weiteres argument wäre die entfernung von der therme zur werkstatt. bei 20meter entfernung kommt das heizwasser nur noch in pipi-temperatur an. strom: schweineteuer im verbrauch. dafür hält sich aber die anschaffung in grenzen. ob so nen infrarotdings sich in ner wekstatt eignet entzieht sicher meiner kenntnis. pelletofen: soll wohl nur was für konstante heizungen sein. also mal eben für ne stunde heizen soll da wohl aufwendig und uneffektiv sein. bleibt ja dann nur öl über, oder? am schnellsten bekommste allerdings wärme rein mit nem gebläse. wenn man dazu noch vorgewärmte luft ausm haus nutzt ist die energiebilanz gar nimmer so schlecht.

schöner hätte man es nicht sagen können.

ah okay danke.

ist das der grund fürs sterben der verdeckantriebe?

ja genau. zeitverschwendung wenn man die nicht im e30 fährt. das "gute kaffeeservice" war zu schade... bis es aus der mode war. die "gute hose" war zu schade ..... bis man nimmer reinpasste. undsoweiterundsofort

hmm naja aber "luft" in den tonnenlagern... und schon ist die hardy hin..... das es nicht so wie beim asci ist ist mir schon klar. sind sicher nur mm beim e30.

ich mein schon. wozu sonst das "schiebestück" ?

doch variabel. sonst würde sich bei jedem kraftvollen einfedern die welle ins getriebe bohren

227.oookm. und wenn ich se dann nicht rausgerissen hätte und gleich nach der visko geschaut hätte wäre sie heute noch drin. @düd: klar kan man alles wechseln. man kann auch aller 40tkm den motor rausschmeissen. könnt ja kaputt gehn.

ich schreib das selbe wie du. nur "meine erfahrung".

alter falter selbst ich als ex-ossi musste eben grübeln was du meinst...

das ist eben das was ich nicht genau wusste. dann kommste wohl nicht drumrum um neue kabel zu ziehn. man könnte theoretischerweise auch nur die massekabel zu den lautsprechern ziehn.... macht aber keinen sinn. dann bitte gleich alles komplett.

hmm 100% sicher bin ich mir nicht aber ich denk wenn du die kabel am regler (die zu den lautsprechern gehn) bis zum radio verlängerst......

nee da ist dann die angst doch grösser....