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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. sorry aber dann liess mal in den AGB deiner versicherung bzw die AGB ALLER versicherungen. für 5000€ maximale regressforderung seitens der versicherung geht keiner lebenslang in den knast. und erst recht nicht ins fegefeuer.
  2. uuuuuuuuhaaaaaaah schonwieder die alte mär.
  3. "schwache bremsleistung bemängeln"??? was solln die aussage? also haben 4zylinder-limos ne "HU 2ter klasse"????
  4. öööhm mit trommeln an der hinteraxxe???
  5. damit mein kommentar nicht ganz sinnfrei ist..... du hast einfach pech! das schloss ist nich ohne schlüssel zu öffnen und ohne das schloss zu öffnen bekommst du auch das lenkrad nicht ab. und das ist auch gut so. sonst wäre das lenkradschloss kein diebstahlschutz.
  6. hat wohl nix mit der leistung zu tun wohl eher mitm zGG.
  7. aaaach mist da bin ich schonmal in der gegend unterwegs .... war erst am freitag beruflich in hahnbach unterwegs und werd es montag wieder sein.
  8. naja was erwartest du? ne anleitung wie man schadenfrei nen e30 knackt? völlig abgesehn davon ob einem der karren gehört oder nicht? und das auch noch lesbar für alle im internet?
  9. okay ich mach bilder......
  10. Mathes318iA

    Edersee 2012

    wenn das essen kalt genug ist kann das bier auch warm sein. wenn tommi und sandra schon am donnerstag fahren kann ich am freitag alleine fahren und brauch nicht immer auf den touring warten....
  11. nöö dommi dann sinds drei halter. an der miko die ich mal aus einem deiner schlachter geklaubt hab war so nen halter dran. geklemmt über das ende der mikoecke und fixiert mit den verdrehpnöppel überm gaspedal.
  12. das ist doch der sinn..... nee ich hab die graue grundierung eingeworfen weil du dann nen hellen untergrund hast und somit siehst wo die schwarze farbe noch zu dünn ist. erst wenns grau nimmer durchschimmert ist die lippe gleichmässig gelackt. weeste?
  13. ich würd passgenaue scheiben machen lassen und nach erfolgter spureinstellung die scheiben festschweissen. so geht auch ne sturzkorrektur an den hinterrädern.
  14. dankeeeee das hab ich gebraucht. auch wenn mir die arbeitsweise erstmal nich klar war..... bin aber selbst drauf gekommen.
  15. nee hatter nicht weil die kunststoffgrundierung nachm trocknen farblos ist.
  16. hey das schliess ich mich doch gleich an. herzliche glückwünsche in den norden.
  17. hey wie was? schonwieder nen jahr rum? na dann die besten wünsche zum ehrentag
  18. mööööp falsch! ein halter hintern SA-stecker und einen halter der vorm mittelkonsoleneinbau an selbiger befestigt wird
  19. jaja schwarz matt auf ne schwarze lippe gesprüht..... ich hätte eventuell ne schicht grundierungsgrau dazwischengespritzt.....
  20. der schreibt aber nix dazu. ich hab mal im halbdunklen keller gesucht aber konnte die düsen nicht finden.
  21. okay wolfgang dann weiss ich jetzt warum ich noch nie nen im kabelbaum eingewickelten schlauch der lwr gesehn hab. wiki? mach doch!
  22. achso ich dachte der geht zum kühler. weil wenn der kühler sich mitbewegt....
  23. falsche oder kaputte motorlager können auch dafür sorgen das der lüfter am schlauch kratzt.
  24. ich denk in deinem fall wäre die einfachste variante das durchschneiden und neu verlöten der kabel. wenn das equipment und die fähigkeit nicht vorhanden ist tut es auch nen quetschverbinder.
  25. ja sicher. aber dazu musst du dann den kabelbaum in dem die leitungen der hydraulischen lwr eingebunden sind aufdröseln um die schläuche zu kappen. ich dachte das wolltest du nicht?
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