sorry aber dann liess mal in den AGB deiner versicherung bzw die AGB ALLER versicherungen. für 5000€ maximale regressforderung seitens der versicherung geht keiner lebenslang in den knast. und erst recht nicht ins fegefeuer.
damit mein kommentar nicht ganz sinnfrei ist..... du hast einfach pech! das schloss ist nich ohne schlüssel zu öffnen und ohne das schloss zu öffnen bekommst du auch das lenkrad nicht ab. und das ist auch gut so. sonst wäre das lenkradschloss kein diebstahlschutz.
naja was erwartest du? ne anleitung wie man schadenfrei nen e30 knackt? völlig abgesehn davon ob einem der karren gehört oder nicht? und das auch noch lesbar für alle im internet?
wenn das essen kalt genug ist kann das bier auch warm sein. wenn tommi und sandra schon am donnerstag fahren kann ich am freitag alleine fahren und brauch nicht immer auf den touring warten....
nöö dommi dann sinds drei halter. an der miko die ich mal aus einem deiner schlachter geklaubt hab war so nen halter dran. geklemmt über das ende der mikoecke und fixiert mit den verdrehpnöppel überm gaspedal.
das ist doch der sinn..... nee ich hab die graue grundierung eingeworfen weil du dann nen hellen untergrund hast und somit siehst wo die schwarze farbe noch zu dünn ist. erst wenns grau nimmer durchschimmert ist die lippe gleichmässig gelackt. weeste?
ich würd passgenaue scheiben machen lassen und nach erfolgter spureinstellung die scheiben festschweissen. so geht auch ne sturzkorrektur an den hinterrädern.
ich denk in deinem fall wäre die einfachste variante das durchschneiden und neu verlöten der kabel. wenn das equipment und die fähigkeit nicht vorhanden ist tut es auch nen quetschverbinder.
ja sicher. aber dazu musst du dann den kabelbaum in dem die leitungen der hydraulischen lwr eingebunden sind aufdröseln um die schläuche zu kappen. ich dachte das wolltest du nicht?