Stephan325i

Genau ! Wenn der Pott nicht übertrieben laut ist , einfach so machen ! Kumpel von mit hatte US-Felgen für sein Auto ohne Papiere oder KBA usw. , der hat einfach eine KBA von einer änlichen Felgen eingeschlagen & TÜV bekommen ! Mfg Elias Ps. Oder gleich Teile mit ABE & Kennzeichnung kaufen ! Du hast meinen Text schon gelesen? Der Topf wurde beschrieben das er eine Zulassung hat. Beim auspacken wurde festgestellt das zwar ein Gutachten beiliegt aber auf dem Topf selber nix eingeschlagen ist. Aber wie oben geschrieben am Montag bin ich ja quasi beim TÜV und frage da mal nach.

Servus, das was du in Sachen PKW machst war bei mir in kleiner Ausführung die Marke Moto-Guzzi. Hubraumerweiterungen, Kopfbearbeitungen, Doppelzündung, große Vergaser usw. usw. usw. Da hatte ich auch meine kompetenten Prüfer hier am See. Leider ist der "alte" Ingenieur innerhalb des TÜVs aufgestiegen und ist nicht mehr zur Verfügung. Sein Nachfolger ist der von mir beschriebene Mann mit dem man nix anfangen kann. Das ist so ein Mensch der sogar die original BMW Kreuzspeichenfelgen anzweifelt beim E30 als ich 205/50-15 eintragen lassen wollte statt dem 55er Querschnitt. Du kommst da echt an Rand der Verzweiflung wenn man trotz Absprache bzw. Vorsprache plötzlich auf Ablehnung stößt. Daher möchte ich schon aus dem erlebten gar nicht zu diesem Menschen. Da ich aber am Montag eh zur Zulassungstelle muss um mein Winterauto anzumelden werde ich nen Besuch beim TÜV machen (1 Türe nebenan) aber ich kann dir die Antwort jetzt schon im Voraus schreiben. "Tut mir Leid da kann man nix machen" http://www.stephan-steiner.de/Bilder/Guzzi/2.jpg

@greencab ich werde schon meine Gründe haben warum ich hier frage. Bei uns gibt es nur den TÜV und leider im Umkreis von 60 Km ist der selbe Ingenieur zuständig. Genau der Mann mit dem ich 11/2008 einen Umbau besprochen habe und grünes Licht von dem tollen Fachmann bekommen habe, um dann im März 2009 nachdem ich dickes Geld in die Hand genommen habe, wieder vom Hof gefahren bin ohne das der tolle Fachmann auch nur einen Blick auf den Umbau geworfen hat, weil er ihn für nichts auf der Welt eintragen würde und vom Gespräch das stattgefunden hat nix mehr wusste. Hast Recht werde am Montag den kompetenten Fachmann zu Rate ziehen und werde berichten was dabei rausgekommen ist.

Servus, weiß ned ob man das Übertragen kann, aber im Motorradbereich hat die Firma EBC einen Super Ruf.

Das Problem ist unsere Region. Schwarzwald ist keine Stunde fahrt weg usw. Hier tust dich etwas schwer mit nicht ganz legalen Sachen. Dann gibt es bei uns den berüchtigten Hechinger Verkehrszug, wenn an die Jungs kommst und was an deinem Fahrzeug gemachthast was nicht sein sollte hast ein Problem. Die Jungs sind absolut beeindruckend, vorallem für ihr Fachwissen. Davon mal abgesehen das die einen komplett ausgestatteten Werkstattwagen haben, bei der wohl manche Vertragsniederlassungen vor Neid erblassen würden. Ich habe mitte der 90er mal versucht denen was vom Gaul zu erzählen. Da war ich mit einer sehr seltenen und damals schon an die 20 Jahren alten Moto-Guzzi unterwegs. Da waren unter anderem andere Vergaser verbaut usw. Ich bin fast vom Glauben abgefallen als ich merkte das da absolute Fachleute vor mir standen. Da habe ich ganz schnell eingelenkt *fg*. Kurz und Bündig hier ist es ein heikles Thema wenn da mit Dingen rumfährst die ned ganz sauber sind. Da hat der Spaß ganz schnell ein Loch wenn an die "Fachtruppe" gerätst.

Servus, er hat halt ein Gutachten und keine ABE, sprich das Teil sollte in dem Fall eingetragen werden. Nur stelle ich mir die Frage wie das gehen soll ohne Kennzeichnung auf dem Topf *fg*. Habe das Gutachten gerade nicht zur Hand. Weiß jetzt gerade nicht was da genau drin steht, wie die Anlage zu erkennen ist. Lautstärke ist laut Gutachten 1 dB niedriger als Serie (bei eingebautem dB Killer) Anlage ist von G&G und ist die GP Silencer. [EDIT] Langsam frage ich mich aber ob da ned was ober faul ist. Auf der HP vom Hersteller finde ich keinen Hinweis das der Typ GP Silencer mit Gutachten bzw. Straßenzulassung gibt bzw. haben die ganzen Anlagentypen von G&G (die man unter Produkte findet) eine EG-ABE und müssen laut der Seite gar nicht eingetragen werden *kopfkratz*. [/EDIT]

Servus, ist jetzt ein nicht PKW Thema aber kann auch hier mal eintreten. Es geht um eine Auspuffanlage für eine Yamaha die über ein Gutachten verfügt. Das Kuriose an der Sache ist aber, das auf dem Schalldämpfer Null und Nix gekennzeichnet ist. 1. ist das überhaupt möglich? Müssen die Teile nicht mit einer Nummer oder irgend einer Bezeichnung gekennzeichnet sein. Anfrage beim Hersteller gab es natürlich und es wurde bestätigt das die Anlage ohne Kennzeichnung versehen ist und nicht vergessen wurde. 2. nehmen wir an man hätte die Möglichkeit auf eine Laserbeschriftung zurückgreifen zu können und man könnte die Anlage mit den Daten aus dem Gutachten beschriften. Ist das eine Urkundenfälschung oder so was in der Art?

Servus, ich fahre seit Mitte der 90er E30. Damals war mein 1. E30 ein 316i der vom Vorbesitzer vom M10 auf M40 umgerüstet wurde, warum auch immer. Dieser 316i war weit über 10 Jahre in meinem Besitz und außer einem Getriebeschaden war es ein treuer Begleiter. Die letzten Jahre bei mir hat er als Winterauto gelebt. http://www.stephan-steiner.de/Bilder/BMW/schlampe404.jpg zum 316i kam dann irgendwann mal (war auf alle Fälle noch zu DEM Zeiten) mein 1. 325i dazu, habe ihn in Nürnberg gekauft für fett viel DEM . Leider hatte ich im Jahr 2002 oder 2003 einen Zylinderkopfriss bei knappen 300tkm. Leider habe ich beim Zylinderkopfwechsel einen "Leichtsinnsfehler" gemacht und nach 3000 km war die Kopfdichtung auf Grund eines Montagefehlers defekt. Da wurde entschieden den 325i zu schlachten auf Grund der Km und leider schon starken Korroison http://www.stephan-steiner.de/Bilder/BMW/CSL_004.jpg dann kam am 06.12.2003 mein aktueller 325i in meinem Besitz. Der aber nur noch als reines Sommerauto benutzt wird. http://www.stephan-steiner.de/Bilder/BMW/DSC04896.jpg Wenn ich mir jetzt mal die Jahre anschaue und die gefahrenen km, dann kann ich zumindest bei meinem 3 E30 sagen das es sehr zuverlässige Fahrzeuge sind/waren. Über den Getriebeschaden sehe ich hinweg. Da ein Getriebe damals 100 DEM vom Schrott gekostet hat und ich den Einbau selber machen konnte. Thema Zylinderkopf da könnte man jetzt streiten, aber damals sind die VR6 Motoren bei Audi/VW auch reihenweise verreckt für den Montagefehler meinerseits konnte ja der M20 nix. Ok der Aktuelle ist eine Ausnahme, nicht auf Probleme bezogen sondern auf gefahrene km. In den 6 Jahren bin keine 20tkm mit ihm gefahren. Ich habe 2003 1500.-€ für ihn bezahlt und denke mal mit Geduld werde ich das auch wieder bekommen. Er läuft und läuft und läuft......................hoffe nur das ich vom Zylinderkopfschaden verschont bleibe. Aber bei den km die ich fahre habe ich noch viele viele Jahre bis zu den 300tkm als beim 1. 325i der Kopfriss kam *fg*. Zum Thema Unterhalt, Spritverbrauch usw. ich hatte/habe als Ganzjahreswagen deutlich neuere Fahrzeuge. Wenn man aber Anschaffung, Werkstatt (bei dem modernen glump kann man ja selten was selber machen) usw. reinrechne sieht die Bilanz für den E30 ned mal sooo mies aus. PS starke moderne Autos benötigen auch Treibstoff, genauso Reifen und Wartung. Anders sieht es aus wenn man eine kleine Knutschkugel als Vergleich ranzieht. Da machen sich natürlich die Hubraumkrüppel und der deutlich geringere Verbrauch bemerkbar. Aber das ist keine Basis zum Vergleichen. Kurz und Bündig: ich persönlich hatte immer sehr gute E30 die sich auch bis 2003 als zuverlässige Alltagsautos bewährt haben (ok sind auch schon wieder ein paar Jahre her) und seit 2003 ist es ein Spaßgerät das "nebenher" läuft und mir trotz der TDI Welt und vermeintlicher "unterlegenheit" in Sachen Leistung immer wieder ein Grinsen ins Gesicht zaubert wennich den 6 Zylinder mit Edelstahlanlage anwerfe.

Servus, schau mal bei Polo vorbei Bestellnummer 55140000020. Das Zeug soll sehr gut sein und Bekannte von mir haben dami die wildesten Löcher und Risse geflickt. Vielleicht kannst das bei dir verwenden. Leider habe ich den Schaden auf dem Bild nicht richtig gesehen da ich gerade vom iPhone aus surfe und dann noch die Brille nicht auf habe (ja ja das Alter).

@Herausforderung du kannst egal wo in D Kurzzeitkennzeichen bei einer Zulassungsstelle besorgen, das ist unabhängig von deinem Wohnort. Du benötigst die eVB Nummer, deinen Ausweiß, Kohle und je nach Zulassungsstelle viel Zeit *g*.

Jaaaa neee, is`kloar!!! Vorher den Hals aufreißen und sich darüber aufregen, daß GFK Pfusch ist (das weiß ich selbst!!!), aber jetzt rumjammern!!! Kleb`das Ding zu und gutt is` - das Auto wird sonst ein Groschengrab - ein Faß ohne Boden! Schließt Du eine Baustelle, reißt Du zwei neue Baustellen wieder auf! Am Ende stehst Du "im Tal der Tränen," vor einer völlig löcherigen Hülle und weißt nicht, wo Du zuerst anfangen sollst... Ich weiß ja nicht was du geraucht hast, aber lass es einfach sein. Wenn man jemand ans Bein pinkeln möchte ist es ratsam auch erst mal zu schauen ob es auch die richtige Person ist. So was kann sonst nach hinten los gehen und die Person sch.... dir auf den Kopf. Oder sind die zwei Zitate etwas unglücklich aufgeführt und ich verstehe da gerade was nicht?

Servus, ich habe hier sehr gute Erfahrungen gemacht wenn ich weiß das ich den PKW nicht zulassen werde. Meine Versicherung (AXA) nimmt mal eben 100.-€ für eine 5 Tages Zulassung wenn man das Fahrzeug anschliesend nicht versichert. Bei Kennzeichen 24 zahlt man 35,50.-€ http://www.kennzeichen24.de/product_info.php?cat=28&info=p332_Deckungskarte-Kurzzeitversicherung-5-Tage-PKW.html&XTCsid=b812d87654949ffc0875fea04ea778ca

nö vergesse ich nicht. Auch das wird über unsere Firma angeboten und lasse mich seit Jahren impfen. Kann ich garnicht vergessen

ich dachte das ist ne Wintermöhre? Dann kann ich den Aufwand nicht wirklich verstehen, egal ob E30 oder nicht. Die Karosserie bei deinem ist so fertig, das es sich ja nicht mehr wirklich lohnt. Ausnahme eine komplette Restaurierung, um die Karre für die nächsten 30 Jahre zu behalten. Wenn der an den bis jetzt entdeckten Stellen so gammelt dann hat er noch viel mehr.

ok wenn du den M10 Motor hast ja *g* sind Automatisch vom M40 ausgegangen *g*

gugst du hier http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/316i-M40/LHD/M/1989/april/browse/engine_electrical_system/alternatormounting_parts/#08 Teileummer 8, 10, 11 und 12

Die Sache funktioniert aber auch nur bei Absorptionsschalldämpfer die mit Mineral- bzw. Metallwolle bzw. eine Mischung aus beidem befüllt sind. Bei einem Reflexionsschalldämpfer gibt es im inneren nix zum ausbrennen und wüsste nicht wie so ein Dämpfer durch so eine Maßnahme lauter werden sollte. Lasse mich da aber gerne aufklären.

Ich wohne genau gegenüber von blueflame04 (Seeseite) und habe im Januar 2009 das im Forum gepostet http://e30-talk.com/karosserie/t-schweisser-bzw-sprengler-gesucht-51792.html es ist nicht wirklich möglich hier am See etwas zu finden. Ich habe vom Jochen den Tipp von seinem Bekannten bekommen, aber habe es leider nie geschafft dort hinzufahren . Das war auch mehr oder weniger der einzigste Tipp. Ich habe den Eindruck bekommen das die Firmen gar keinen Bock mehr auf solche Arbeiten haben. Selbst in Werkstätten hier vor Ort die BMW Restaurieren waren keine Infos zu entlocken. Erst kam die Aussage ".....nur mit Bildern kann man dazu nix sagen, man müsste das Live sehen". Als ich dann mit dem Fahrzeug vor Ort war kam die Laber "man kann dazu erst was sagen wenn das Blech entfernt wurde" . Mag sein das er mit der Aussage vollkommen richtig lag, nur die Art wie er es rüber gebracht hat....................................... am Ende lief es so ab. In der Zwischenzeit haben 2 Mietwerkstätten etwas weiter weg geöffnet und habe letztendlich das Blech selber rausgetrennt und durch neues ersetzt. Dafür das ich vor über 17 Jahren zum letzten Mal gebrutzelt habe war das Ergebnis ganz ok zumindest im Sichtbereich. Profiarbeit ist es natürlich nicht. Zumindest habe ich meine HU Untersuchung ohne jeglichen Mangel bestanden. Was ich eigentlich schreiben wollte. Ich habe wirklich lange gesucht, habe sogar in meiner "Verzweiflung" bei MyHammer inseriert und selbst dort sind nur Dinge bei rausgekommen denen ich in keinster weiße vertraut habe. Als letzter Schritt war dann die Suche hier im Forum. Scheinbar leben viele im Schlaraffenland was die Möglichkeit der Schweißens betrifft, hier am Bodensee habe ich bis jetzt noch nix gefunden.

ich denke jeder ist selber groß und kann für sich entscheiden ob er sich Impfen lässt oder nicht. Bei uns gibt es die Impfung über die Firma und es kann sich jeder freiwillig impfen lassen. Ob die Impfung mies ist oder nicht, werde ich ja sehen sobald ich meine bekomme .

Wenn was gefunden hast das taugt gebe mir bescheid. Hier auf meiner See Seite habe ich nicht wirklich was gefunden. Denke heute einen guten Karosseriebauer zu finden der so was auch noch manchen möchte ist gar nicht so einfach.

auch von mir alles gute zum Wiegenfest

nö so weit ist es nicht mehr gekommen. Als ich ihn um seinen Namen + Anschrift der Firma gebeten habe, damit ich diese Sache meinem Anwalt übergeben könnte hat er ja aufgelegt.

Bei der Spaßkasse . Keine Ahnung ob die dafür Geld nehmen. Bin halt in den Foren darüber gestolpert, das die Leute die von so ner Masche betroffen sind, stellenweise diese Art von Rennerei und Kosten haben. Wird wohl von Bank zu Bank und je nach Kontostand *sfg* unterschiedlich gehandhabt. Ich hatte mal vor vielen vielen Jahren Ärger mit ner Versicherung, die trotz Kündigung des Vertrages inkl. Bestätigung der Kündigung trotzdem munter die Beiträge abgebucht haben. Hat mich damals immer 10.-DEM gekostet pro Auftrag, war bei der Volksbank. Aber das ist natürlich schon viel Jahre her, hat sich wohl einiges geändert in der Zwischenzeit.

*lach* zu solchen Mitteln würde ich nicht greifen. Ich finde nur die Art eine miese Sache was sich diese Firmen da ausdenken. Es gibt ja Foren die sich nur mit diesem Thema auseinandersetzen und es ist unglaublich wieviele Menschen in die Falle reintappen. Das schlimme ist aber an der Sache, das man erst mal hilflos dasteht und die Firmen rotzfrech die Kohle abbuchen. Der Geschädigte hat die Rennerei und auch noch die Kosten (die Banken nehmen in der Regel eine Gebühr) für eine Rückgängig gemachte Abbuchung. Da viele Firmen zudem noch im Ausland hocken...........

Servus, nö habe da nie ein Zugeständnis gemacht, geschwiege denn persönliche Angaben von mir preisgegeben, sondern habe auf die Rausgabe seines Namens und Firmenanschrift gepocht, das halt zum Auflegen des anderen geführt hat. Ich finde das eine riesen Sauerei was da heutzutage abgezogen wird. Ich möchte nicht wissen wieviele -vorallem ältere- Menschen da was falsches sagen. Schon alleine der Gedanke das ich jetzt erst mal meine Kontoauszüge genauer ansehen muss, wegen so einer Sache treibt mir die Zornesröte ins Gesicht.