Stephan325i

wenn die Angaben vom Peugot stimmen ist er über 1 sec. schneller von 0 - 100 und auch in der V-max ist er minimal schneller als ein 325i. Denke da muss man sich dann keine Gedanken machen welches Fahrzeug besser abzieht? Voraussetzung beide Fahrer wissen was sie machen.

Servus, habe seit längerem ein Problem. Ich habe das eine oder andere Programm das sich nach Beendigung nicht wieder neu starten lässt (z.B. FTP- Uploader oder mein Outlook 2007). Erst wenn ich im Task Manager unter Prozesse den Prozess beende, kann ich die Software neu starten. Warum werden sie Programme nicht richtig geschlossen und hängen da noch drin? [EDIT] liegt vermutlich an meiner Firewall, Virenscanner oder einer anderen Software [/EDIT]

herzlich willkommen und viel Spaß hier. Gruß aus Unteruhldingen

steht doch im Beitrag von Spiggy. Der 325i hat 2 Sorten verbaut Bosch (das waren die alten) oder Lucas mit 3 Strahlen (das sind die neuen) zumindest verstehe ich den Post von Spiggy so *fg*. Mal sehen was Spiggy sagt *lach*

nein aber die Papiere werden benötigt um die Fahrzeuge über die Grenze zu bekommen.

Frage mal die LKW Fahrer, Außendienstler, klein Transporter Fahrer usw. die zu Mercedes Benz auf Gelände wollen und keinen Stern montiert haben. Wie es bei den Mitarbeitern ist weiß ich nicht, aber andere Hersteller sind da auch nicht besser und das schon seit Jahren. Die Aktion von VW sieht auf den 1. Blick absurd aus, aber ganz so abwägig finde ich das nicht mal. Warum sollen Mitarbeiter keinen VW fahren? Weil sie VW scheiße finden? Dann arbeiten sie wohl in der falschen Firma oder nicht? Vielleicht habeich das Glück in einer Region zu leben in der Vollbeschäftigung ist und man sich mehr oder weniger rausuchen kann bei welcher Firma ich arbeite. Ich identifiziere mich mit meiner Firma und bürge für die Qualität die ich abliefere. Leider stellen wir keine Produkte her die für Privatleute taugen. Wobei so ne Lenkflugkörper ....................... aber was soll ich damit *g*.

@Pitbull nö keine Change. Das ist der größte VW Händler in der Region mit 6 Niederlassungen, der ist da dahinter das alles so läuft wie es vorgeschrieben ist. Die Karossen landen in der Presse, das ist sicher. Was mit den verbauten Teilen passiert ist ihm egal, aber die Karossen landen in der Presse.

Servus, nein es bleibt bei den 2 Eintragungen, auch ändern sich deine Nummer nicht sondern nur die Saison. @Toschu neue Kennzeichen sind schon seit längerer Zeit out. Man kann seine Nummernschilder mitnehmen. Einzigste Voraussetzung es liegt 1 Tag Pause zwischen Ab- und Anmeldung. Kostet bei uns im Bodenseekreis 12,50.-€. Das trifft aber in diesem Fall nicht ein, da es keine neuen Kennzeichen bei der Änderung der Saison gibt.

keine Change die Autos werden gepresst, der Händler setzt sich da nicht in die Nessel. Was ihm allerdings egal ist wie die Autos abgegeben werden. Sprich man kann sie schlachten, sie müsen halt Rollfähig sein.

wie in meinem Beitrag weiter vorne geschrieben. Hier ist nix mehr mit Ausschlachten da hier keine Kapazität und vor allem Platz mehr zur Verfügung steht. Die Autos werden Trocken gelegt und ab dafür. Dadurch das z.B. VW zu den 2500.-€ Abfrackprämie noch mal 2500.-€ drauflegt und dann noch was für die alte Karre gibt, werden hier ganz andere Autos verschrottet als die ollen E30. Morgen kommt da z.B. ein 96er E36 Cabrio dazu, mit einer guten Ausstattung (Leder M-Technik usw. usw.). Das Teil wird tatsächlich verschrottet obwohl das Auto sehr gut dasteht. Ist schon ein komisches Gefühl wenn man heute in dem Auto saß und weiß Morgen wars das mit dem Cab. Auch stehen bei dem Händler Autos wo sich jeder Liebhaber ein Bein ausreisen würde. Aktuell ein optisch Ladenneuer Mercedes 190 aus 1. Hand. Kein Spaß das Ding sieht aus als wenn er eben aus dem Verkaufsraum gerollt währe. Viele der Leute die Autos besitzen die über 2500.-€ Wert haben wollen die Kiste gar nicht verkaufen weil sie gar keinen Bock haben auf das Klientel. Da verzichten die lieber auf den einen oder anderen € und haben die Karre los, ohne Verhandlungen und Zeit kaputt zu machen. Hier in der Region sind so ziemlich alle Lagerfahrzeuge von Opel, Ford und VW verkauft (bis zur Golf Klasse halt). Nur die PS Teile wie GTI oder Ford ST usw. sind ohne Probleme zu haben. Alles andere gibt es nur noch auf Bestellung und die Händler hier am See sind keine kleinen die nur 1 Auto stehen haben.

Also hier am Bodensee scheint das irgendwie zu funktionieren. Einer der größten Autoverwerter hier am Bodensee hatte ab Samstag Annahmestopp von Altautos. Ich war Freitag und Samstag vor Ort wegen Teilen für meinen Winter Renault. Schon Freitag hatte er ca. 120 Fahrzeuge angenommen um dann ab Samstag das Problem zu haben keinen Platz mehr zu haben. Er hat jetzt das Problem einen großen Teil der Fahrzeuge nicht mal "Gewinnbringend" ausschlachten zu können, weil es die Kapazität nicht mehr hergibt von Platz und Personal. Da werden im Augenblick nur die Flüssigkeiten abgelassen und das demontiert was sein muss. Der Rest geht sofort per LKW weg, um geschreddert zu werden. Und das ist nur einer der Verwerter hier am Bodensee. Was da für Fahrzeuge gekauft werden kann ich aber nicht sagen. Anderes Beispiel. Ich würde von VW Händler 6000.-€ für meinen 91er Winter Renault R19 bekommen beim Kauf eines neuen VW Golf 5 oder 6. VW bezahlt bei einigen Modellen zu den 2500.-€ Abfrackprämie im Augenblick noch einiges dazu. Graf Hardenberg hier am Bodensee kann sich über Probeme beim Absatz von Neuwagen nicht beklagen. Ein Kollege wird sein 318i E36 Cabrio gegen einen neuen Golf 6 ersetzen. Er bekommt so heftig Kohle für den E36 das er in 100 Jahren nicht beim Verkauf bekommen würde (Ja habe das Angebot gesehen). Will damit nur sagen das sich hier im Bodenseekreis einiges tut in Bezug alte / ältere Fahrzeuge abstoßen und vorallem auch Verschrottung.

Supi danke dir Jochen

Servus Jochen, mein E30 steht bei meinen Eltern in der Nähe von Ulm. Da währe der Weg nach Heilbronn ja nicht soooooooooooooooo weit weg. Wenn es dir keine Umstände macht kannst ihm ja mal die Bilder zeigen und erkunden was er dazu meint. Mir würde das Ausbessern der Stelle reichen, denke ein komplettes Heckblech muss nicht sein.

tja nur ohne Platz, Schweißgerät und zuletzt vor ca. 17 Jahren zuletzt geschweißt, tut man sich schwer das selber zu machen. Darum suche ich ja hier nach Tipps wo man das machen lassen kann der weiß was er macht. Ich will es ja nicht geschenkt haben, sollte dieser Eindruck entstehen.

immer noch keine Tipps? Gibts doch fast nicht, wird doch mal jemand was machen lassen haben an seinem Auto?

Das war 2003 schon mies, nur war da noch der Unterbodenschutz gut drüber *g* Es sah bis vor kurzem auch noch recht "harmlos" aus, bis ich da mal neugierig wurde und gepopelt habe *sfg*

ned wirklich. Egal ob ich zum TÜV in Überlingen oder Markdorf gehe, diese Stelle hat die noch nie interessiert. Laut Aussage der Prüfer handelt es sich dort um kein tragendes Teil, daher ist es unrelevant ob er da durch ist oder nicht. Auch besteht keine Verletzungsgefahr für den Bürger wenn ich ihn über den Haufen fahre (also im Sinn von abstehenden Teilen usw. ) Der Rest vom Auto ist ja in nem sehr guten Zustand. Die Stelle ist schon seit ich ihn habe "durch". Nur habe ich jetzt halt wegen der Optik ein Problem und nicht wegen dem TÜV ich will den "Schandfleck" jetzt einfach weg haben.

TÜV hat das nicht interessiert, da es kein tragendes Teil ist und niemand verletzt wird.

ah jetzt wo du es sagst. Keine Ahnung ob es die Jungs noch gibt, sind ja nicht wirklich aus meinem Eck. Ist mehr die Schwarzwald Ecke.

jo da habe ich auch blöd geschaut. Muss aber sagen ich war da bei Oldtimer Werkstätten die wissen was sie machen und auch ihre Auftragsbücher voll haben *g*. Helf mir mal auf die Sprünge mit der "e30-crew"

Servus, ich selber mache da rein gar nix dran. Null Möglichkeit dazu zwecks kein Platz. Heckblech ist keine Option zumindest nicht hier in der Gegend, da liegen die Preise bei knapp unter 2000.-€ stellenweiße ohne lack. Ich habe ein Angebot für um die 200.-€ von einer Werkstatt hier in der Gegend (Faule Stelle großzügig ausgeschnitten und neues Blech einsetzen) aber die Werkstatt kennt keiner. Ich tu mir da echt etwas schwer so eine Arbeit an jemanden zu geben bei dem ich nicht weiß was am Ende rauskommt.

Servus, ich Suche im Süddeutschen Raum einen Man der weiß was er macht. An meinem 325i sollte am Heck im Bereich des Abschlepphakens Sprengler- und Schweißarbeiten durchgeführt werden. Wer kann mir Tipps geben bzw. ist hier aus dem Forum jemand bereit diese Arbeit (natürlich gegen Bezahlung) durchzuführen? Vorzugsweiße Raum Bodensee, Oberschwaben. Bin aber auch bereit etwas zu fahren wenn ich keine halbe Weltreise machen muss. Ein Haken hat die Sache, die Zeit. Das Auto ist nicht angemeldet und wird dann per 5 Tageskennzeichen zum Arbeitsort bewegt. Die Arbeiten müssten innerhalb diesen Zeitraumes abgeschlossen werden.

jo die Endrohre sind in der Tat Geschmackssache. Aber da ich ja im Auto sitze und nie hinten angebunden bin, stört mich das wenig *g*. Zu DEM Zeiten gab es halt noch nicht sooo eine riesen Auswahl an Edelstahl Töpfen, da stand bei mir die Qualität vor der Optik.

Servus, wenn du einen reinrassigen haben möchtest, wird dir der Gang zu einem Züchtern wohl nicht ersparrt bleiben. Oder du hast Glück und wie AN schon geschrieben hat das du einen im Tierheim findest.

Servus, ich habe einen Topf vom Remus drunter, er stammt noch aus der DEM Zeit und habe ihn an meinem 2. E30 verbaut (dort seit 2003). Passt perfekt, keine Schäden bis jetzt und hat wenn er auf Temperatur ist einen sehr schönen Klang, es reicht zumindest das mich die Leute am Klang erkennen bevor sie mich sehen. Er ist aber recht gut zu hören im inneren und das ist manchmal etwas lästig auf langen Autobahnfahrten. Wo die heute Preislich liegen keine Ahnung, habe damals knappe 600.-DEM dafür bezahlt. http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00530/04.jpg