Stephan325i

Servus Oli, ok das wäre eine Möglichkeit, ist mir auch gerade durch den Kopf gegangen. Mein E30 ist ja über den Winter Stillgelegt inkl. ausgebauter Batterie, und das schon seit ein paar Jahren. Denke das wird bei der Spannungsversorgung der SI Platine auch nicht gerade zur Lebendsverlängerung beitragen.

also bei uns bringen die Nummern gar nix. Wie auch immer das geht, haben die bei uns Wechselkennzeichen, um eben die "Nummernmerkerei" entgegen zu wirken. Könnte mir vorstellen das es bei euch auch so sein könnte.

Servus, ich habe mich nie zu 100% nach der SI Anzeige gerichtet wenn es um Wartung bei meinem E30 geht. Ich habe immer bei 9000 - 10000 km meine Wartung durchgeführt. Was aber auch gut mit der SI Anzeige übereingestimmt hat. Zuletzt wurde am 02.04.2011 eine Wartung durchgeführt, und die SI Anzeige zurückgesetzt. Seit dem bin ich genau 4230 km gefahren, und meine letzte grüne LED leuchtet. Sprich ich bin kurz davor das die Gelbe angeht. Von den 4230 km bin ich ca. 1000 km Kurzstrecke gefahren ( 2 x 10 km) und der Rest Langstrecke auf Bundesstraße und Autobahn. Jetzt frage ich mich was da los ist? Im Vergleich zur Vergangenheit fehlen -nach der SI Anzeige- mal eben ein paar 1000 km. Es gibt einen Unterschied zur Vergangenheit, ich bin deutlich mehr Langstrecke gefahren, und deutlich mehr KM wie sonst. Aber sollte nicht gerade Langstrecke sogar zu einem längeren Intervall führen?

Sodala *g*, jetzt habe ich doch mal eine Frage. Das ganze hat mich doch sehr nachdenklich gemacht, und würde gerne beim nächsten Ölwechsel auf ein anderes Öl umsteigen. Zudem musste ich jetzt feststellen das mein Motul Power 4100 15W50 ja nicht gerade ein preiswertes Öl ist, im Vergleich zu den hier aufgeführten. Ich würde gerne das von Reuter erwähnte Megol Super Leichtlauf 5W40 benutzen / versuchen. Aber, ich stelle mir folgende Fragen: ich habe mal Null Plan was eigentlich das Motul für ein Saft ist. Da steht nur Technosynthese drauf, was auch immer das sein soll. Wenn ich jetzt auf vollsynthetisch Wechsel, sollte man da ggf. nach kurzer Zeit einen erneuten Ölwechsel durchführen? die Maschien hat jetzt was um die 260 tkm und wurde von mir seit ca. 8 Jahren nur mit dem oben genannten Motul gefahren, ist da ein Wechsel überhaupt ratsam? Ölwechsel habe ich immer ca. alle 10 tkm gemacht inkl. Filter. Das vollsynthetisches Öl eine gute Reinigungswirkung hat, ist mir bekannt. Risiko eingehen, und ggf. durch die Reinigungswirkung was hochholen, oder wird das Überbewertet? PL wurden bei ca. 200 tkm neu gemacht.

mal eine Frage. Es gibt ja eine Abneigung wegen dem 15WXX Öl. Bezieht sich diese Abneigung auf die Winterfähigkeit? Ich fahre ja meinen E30 nur im Sommer, daher dürfte ja das 15er Öl in Ordnung gehen oder? Bin da jetzt echt ins Grübeln gekommen .

@E30-Heizer ok ich habe in der Tat durch das Überfliegen der Beiträge wohl das eine oder ander falsch verstanden bzw. gelesen. Ich stehe dazu wenn ich mal was verbocke . Aber ich habe nie geschrieben das er ein 15W irgendwas nehmen soll, oder gar auf ein Vollsynthetisches Öl verzichten soll. Im Gegenteil siehe meinen Beitrag auf Seite 1 was BMW in der Zwischenzeit für den M20 vorschreibt. Und BMW muss sich dazu Gedanken machen, da ich noch eine Uralt Tis habe, dort waren die Öle noch nicht aufgeführt. Ich bin nur auf das 15W50 zu sprechen gekommen, da ich es selber fahre und das seit vielen Jahren und im Straßenverkehr und das halt ohne feststellbare Probleme bis jetzt. Ich war wirklich kurzzeitig verunsichert, dachte aber so viele Jahre können doch nicht Lügen.

@E30-Heizer was ist das bitte für ein -sorry- dämlicher Vergleich? Nur weil du zig Tausend km auf einer Rennstrecke fährst, und dann ein 15W50 versagen könnte, taugt es also nicht für den normalen Straßenverkehr? Also kaufe ich mir jetzt für den Alltag Semisliks weil die so geil Haftung haben, aber scheiß egal das ich im 1. Regen abfliege damit. Semisliks sind ja super im Alltagsbetrieb weil sie auf der Strecke taugen. Komm mal wieder auf den Boden zurück, und lasse Motorsport aus dem Spiel. Was hat das mit Empfehlungen für den Alltag zu tun? Komisch das Yamaha bei meinem Motorrad für unsere Regionen ein 20W50 Vorschreibt, und der Motor sieht Drehzahlen im 5 stelligem Bereich und ist sogar noch Luftgekühlt und hat auch erst 80000 km, gerade eingefahren . Ich habe nicht geschrieben, das ULM ein 15W50 fahren soll, sondern lediglich darauf hingewiesen das ich halt die Erfahrung gemacht habe, das ich bis jetzt ohne Probleme mit 15W50 unterwegs war. Und ja ich habe schon 2 M20 offen gehabt um nach den PL zu schauen, bzw. stell meine Ventile selber ein und oh Wunder ich sehe keine Fraßspuren an der Nocke/KW. selbst wenn mein Motor bei 320000 km die Segel streicht, ja und? Dann hat er 24, 25 oder 26 Jahre lang gehalten. Damit kann ich gut leben, und werde zuletzt dem 15W50 die Schuld daran geben. Immerhin hat er jetzt 8 Jahre mit der Brühe gelebt. Der Unterschied zwischen uns beiden ist folgender, du schreibst hier aus Theorie (oder hast du uns einen Motor den du uns aufzeigen kannst?) und liegst unter Umständen nicht mal so falsch. Ich hingegen setzte die Theorie in die Praxis um, und das seit Jahren und kann deiner Theorie noch wiedersprechen ----> bezogen auf normalen Straßenbetrieb.

@ULM warum nimmst nicht einfach ein Öl das BMW für den M20 freigibt?

Codierstecker ist gesteckt?

also ich fahre seit ein paar Tagen E30 Und seit es das Motul 4100 Power 15W50 gibt, wird das Öl verwendet. Komisch das mein B25 jetzt mit fast 270000 km noch lebt, und das Fahrzeug wird bestimmt nicht mit Leerlaufdrehzahl bewegt . Ölverbrauch liegt zwischen 0,2 - 0,45 Liter auf 1000 km je nach Drehzahl. Hätte da jetzt fast ein schlechtes Gewissen bekommen wenn man so ein Teufels Öl verwendet. Weiß gar nicht wie ich an die 200000 km mit so einem miesen Öl gekommen bin :watch:

Servus, der Beleuchtungsschacht ist dafür bekannt das die Birnen irgendwann den Geist aufgeben. Die Beleuchtung hat gar nix mit der Funktion der Anzeige zu tun. Der Preis liegt aktuell bei 55.-€ + Mwst in einer Werksniederlassung. Das Geld kannst dir sparen wenn du auf LED oder andere Glühbirnen umbaust. Es gab mal eine schöne Anleitung, leider finde ich die auch nicht mehr. Dann das Leuchtmittel für die Display Beleuchtung, das ist ein Standartleuchtmittel das du in jedem KFZ Zubehör bekommst. Es gehört eine Glühlampe mit 1,2 Watt verbaut.

Hast du das große Soundsystem verbaut? Nur dann dann hast die Kabel.

Tastatur beim einschalten vom Licht, wird wohl auch das Leuchtmittel defekt sein. Hoffe du hast das vor dem entgültigem Einbau getestet ob alles geht.

Schlagschrauber, auch wenn das für dich Aufwand bedeutet.

Servus, habe ich erst vor ein paar Tagen gepostet, wobei ich sark anzweifle das bei der Umfrage was gescheites bei rauskommt *fg*: Servus, BMW schreibt (Stand 08/2007) für den M40 -wie auch für den M20- folgende Öle vor: 1. Longlife -04 --> 0W40 2. Longlife -01 --> 0W40 3. Longlife -98 --> 5W30 4. Spezialöl --> 10W40 die Viskosität bezieht sich auf das BMW Öl. Bei den aufgeführten freigegebenen Ölen variieren die Viskositäten etwas. Wie z.B. Liqui Moli Pro-Engine M400 5W40 oder Liqui Moli Pro-Engine M500 5W30 aus der Gruppe Longlife -04 Soll nur ein Hinweis darauf sein, das BMW in der Zwischenzeit die Freigaben auch für unsere alten Motoren überarbeitet hat. Ich selber fahre z.B. 15W50 im M20. auf dem Bild ein kleiner Auszug der Gruppe Longlife -04.

drückst du Link in meinem Beitrag

da fällt mir doch das dazu ein

@Alex sollte es doch so kommen, habe ich kein Problem das du mich dann auf meine Beitrag hinweist . Aber dennoch sind es keine belegbaren Aussagen. Wie lange ist es her das man angeblich keinen M30, M50 usw. eingetragen bekommt weil zuviel Schmu getrieben wurde? Ich bestreite nicht das es komische Dinge gibt seit man versucht bestimmte Dinge EU weit anzupassen, aber ohne konkreten Angaben ist es halt einfach nur ein Gerücht.

schon Lustig. Normalerweise werden den Ing. vom TÜV nicht allzuviel zugesprochen, vorallem wenn es um Aussagen dieser Personen geht (wenn es um Eintragungen geht, und diese es vermeintlich zu genau nimmt, oder das sie es mal gar nicht checken usw. usw.). Sagt aber so eine Person aus das es bald eine Änderung in irgendwelchen Dingen gibt, die schienbar nicht mal belegbar sind -außer eben durch diese eine Aussage- stürzt sich die ganze Nation auf die EU und Brüssel. 2009 gab es schon mal solche Aussagen in Bezug auf Frankreich. Ab 2010 verliert jedes Fahrzeug das nicht Serienmässig ist seine Zulassung :blah::blah::blah: jetzt Mitte 2011 kräht kein Schwein mehr danach. Es kann schon sein das vielleicht irgendwann mal was kommt, aber Hallo es geht hier um eine Aussage von irgendjemand von irgendwo her, und dann nicht mal eine direkte Aussage sondern von einem Talk Mitgleid mündlich übertragen. Wenn es nicht RR wäre dann hätten wir hier einen Beitrag der bestimmt anders verlaufen würde, nämlich so "Mein Onkel, hat da was vom Nachbarn gehört, und der wiederum was von einer Tante 100 grades, und die von ihrer besten Freundin :blah::blah::blah::blah:............................................................................................................."

Aber gerade das kann ich nicht verstehen. Diese Geräte sind doch auch irgendwie "originalos" halt eben aus dieser Zeit. Die müssten dann ja auch Alpina, Schnitzer, Hartge usw. verteufeln, oder so etwas

Breitbau gefällt mir auch. Man darf mal bei der Sache nicht vergessen, das es zu seiner Zeit fast schon "normal" war solche Umbauten durchzuführen. Wenn das Fahrzeug Umbautechnisch sogar noch aus der Zeit stammt, ist das -in meinen Augen- nicht mal ein Stilbruch, da es halt damals so war. Einige hier können das halt nicht nachvollziehen, da sie ja noch als Joghurt im Regal gestanden sind, und diese "aussterbende" Gattung niemals in ihrer "Hochzeit" erlebt haben :D

Am Donnerstag schlechtes Wetter????????? Mittwoch war schlechtes Wetter, gestern war ja fast schon wieder schönster Sommer Ihr wisst echt nicht was schlechtes Wetter ist :D:D

Ja es ist bekannt das auf den Kleinanzeigen bei E30.de leider viel schmu betrieben wird. Die Frage hier hatte sich aber nach einmaliger Eingabe in die Suche erst gar nicht gestellt. Dieses Thema kommt immer wieder hoch. Bei Kleinanzeigen die von Leuten kommen die man nicht kennt bzw. im Forum unbekannt sind sollte man sich schon stark überlegen ob man da mit Vorauskasse kaufen sollte.

Servus, hier tummeln sich ja einige PC Experten. Eine Bekannte von mir, möchte sich mit einem Blumenladen selbstständig machen. Für die Buchhaltung, Drucken von Schleifen (Trauerkränze usw.) Rechnungen schreiben usw. wird ein neues Computersystem benötigt. Jetzt sind wir / ich auf der Suche nach einem PC Hersteller der taugliche Systeme anbietet mit -für den Fall der Fälle- auch Service vor Ort. Da unsere Firma vor einigen Jahren auf Dell umgestellt hat, habe ich zumindest von unserer Firma (an unserem Standort über 800 Mitarbeiter) etwas Erfahrung sammeln können zumindest in Bezug auf die Lebensdauer. Wir selber haben 7 Dell Rechner in Gebrauch (unserer Abteilung) und die Kisten sind noch nie abgeraucht *g*. Daher bin ich am Überlegen für die Bekannte auch einen Dell Rechner anzuschaffen. Aber vielleicht gibt es aber auch andere Alternativen die mir nicht bekannt sind? Wichtig ist das man wie bei Dell auch Vor Ort Service anbietet. Es darf keine Situation entstehen wo man den gekauften Rechner wegen Garantie erst einschicken, und am Ende Tage warten muss. Desweiteren wird ein Fax, Drucker und Kopierer benötigt. Da hier nicht tausende von Seiten im Monat verarbeitet werden müssen. Bin ich am Überlegen so ein Multifunktionsgerät in Erwägung zu ziehen. Habe mir mal den Canon PIXMA MX885 auf den Zettel geschrieben, was ist davon zu halten? Laut diversen Testberichten soll es ja ein sehr taugliches Gerät sein, oder kennt jemand Alternativen, oder ist so ein Gerät am Ende sogar Blödsinn? Wer kann hier Tipps geben?

Super ich bin begeistert, das hat mir schon mal super weitergeholfen http://wuerziworld.de/Smilies/mx/mx25.gif Benötigtman noch etwas wenn man den Bereich neu machen möchte? Bei mir soll das Heckblech und Batteriekasten ersetzt werden. Und ich hoffe das nicht noch irgendwelche bösen Sachen hochkommen *g*.