Stephan325i

Servus, Motorräder hatte ich schon einige. Angefangen mit einer Honda CB400N, es folgte dann eine neue CBR1000F SC24 die mir aber nach knapp über einem Jahr geklaut wurde, dann eine Kawasaki ZXR750R J/K, Kawasaki ZX10. Leider habe ich nur von der Honda ein Bild auf Papier, von den anderen Fahrzeugen kein Bild. Im Hintergrund sieht man sogar noch meinen Kadett E GSI *lach* den ich neben meinen BMW E21 hatte :D:D. Zu den Joghurtbechern kam eine Moto-Guzzi dazu. Das Fahrzeug war Bj. 78 und war ursprünglich eine SP1000. Ich habe sie 1992 im Serienzustand gekauft, und noch am gleichen Tag ohne einen Meter damit gefahren zu sein zerlegt. Es wurden sehr viele Umbaumaßnahmen durchgeführt. Der Motor wurde von seinen Ursprünglichen 950ccm auf 1050 ccm aufgebohrt, komplette Überarbeitung der Zylinderköpfe (größere Ventile, Doppelzündung, Ein- und Auslass an die 40er Delortos angepasst usw. usw.) Scharfe Nockenwelle halt das klassische Tuning. Am Ende standen über 100 Nm an, und 88 PS am Hinterrad. Mit den offenen Ansaugtrichtern, und den Lafranconis war der Sound unbeschreiblich. Leider ging das nur 2 Jahre gut (Motor, offene Ansaugtrichter waren eingetragen, aber der Auspuff nicht) und bei einer Lärmessung haben die Beamten dann bei 120 dB aufgehört zu messen :-D dann wurde wieder auf die eingetragene Auspuffanlage zurückgerüstet . Die Moto-Guzzi war dann bis 2009 in meinem Besitz, und habe sie dann nach einem kapitalen Motorschaden (Ventilsitze gebrochen) abgegeben. Zu der Guzzi kam dann irgendwann eine Yamaha FJ1200 dazu. Es ist die letzte Baureihe die es ab 1990 gab. Es ist eine 3YA mit dem seltenen ABS. Die FJ besitze ich heute noch, und sie hat mittlerweilen über 80000 km auf der Uhr. Mit ihren 1188 ccm und jenseits der 110 Nm Drehmoment macht sie auch noch heute sehr viel Spaß. Leider ist sie mit ihren 125 PS nicht mehr "Up to Date" aber man kommt trotzdem noch Flott von A - B. Ich habe die FJ auf 17" Hinterradfelge umgebaut (zur Info. Die 1. FJ hatte rundum 16" Felgen und "noch" 1100ccm, es folgte dann das 17" Vorderrad und die 1200ccm, aber das 16" Hinterrad blieb immer erhalten) damit kann ich moderne Reifen fahren wie es heute Standart ist 120/70-17 / 180/55-17. Ich muss immer wieder feststellen, das ich mit dem "alten" Eimer doch recht gut mithalten kann, wenn wir in den Alpen oder Dolomiten unterwegs sind, daher "genügt" mir das Dickschiff noch. Obwohl ich 2009 in den Dolomiten, Bekanntschaft mit einem PKW gemacht habe, und das Gerät eigentlich einen Totalschaden hatte, wurde sie zurück nach Deutschland geholt, und instandgesetzt. Irgendwie kann ich mich von der Kiste nicht trennen .

Servus, wurde gerade darauf hingewiesen, das du ja schon länger als 90 Tage Mitglied bist. Habe ich mal voll krass übersehen . Ich werde die Sache mal weitergeben, damit sich um das Problem gekümmert wird.

@ElephantmannWND Regeln im Marktplatz-Bereich Neue Mitglieder, die weniger als 90 Tage hier registriert sind, können im Suche- und Tauschbereich keine Anzeigen lesen und im Biete-Bereich keine Anzeigen erstellen. Damit soll verhindert werden, dass ein neues, der restlichen Community unbekanntes Mitglied sich hier anmeldet und unter dem Deckmantel der E30-Gemeinschaft potentielle Käufer abzockt, die in aller Regel das Geld überweisen müssen, bevor sie die Ware erhalten (Geld weg, Ware ebenfalls...) Anzeigen, die nur eBay-Links enthalten sind im Marktplatz untersagt. Hierfür ist das Forum eBay, mobile & Co. gedacht es wird darum gebeten, zu jedem Angebot seine Preisvorstellung zu veröffentlichen, um den Suchenden nicht im unklaren darüber zu lassen, in welchem Gebiet sich der eigene Wunschpreis bewegt nicht mehr aktuelle Anzeigen bitte selbstständig löschen oder entsprechend kennzeichnen, um die Übersichtlichkeit zu erhalten @vincentd deine Antwort war jetzt besser8-/ ? Ich kann auch keine vernünftige Antwort erkennen. Frage ist geklärt, ich hänge mal ein Schloss vor die Türe.

Servus, was meinst du mit Universal? Die ABE ist den 4 Zylindern bzw. den 6 Zylindern zugeordnet. Für den 6 Zylinder habe ich eine im Handschuhfach liegen.

Am Montag beim TÜV, bei der Zulassungsstelle oder in jeder Werkstatt die AU berechtigt ist.

da frage ich mich immer wieder, ob das wirklich noch so ist. Nach der Abmeldung des Fahrzeuges verbleibt ja die zugeteilte Nummer nicht mehr wie früher beim Fahrzeug, sondern nur noch gegen Bezahlung und Wunsch. Wenn ich die Nummer nicht mehr reserviere, ist diese ja am nächsten Tag wieder frei, und kann neu zugeordnet werden. Wenn ich jetzt Wochen später mit dem abgemeldeten Fahrzeug zum TÜV fahre, und die "alten" Nummern hinhänge die mir ja nicht mehr zugeordnet sind, kann es ja sein die sind schon wieder vergeben. Sollte man jetzt auf dem Weg zum TÜV z.B. geblitzt werden, dann bekommt ja das Mandat jemand ganz anderes. Dieser §19 stammt ja noch aus der Zeit, als die Schilder 18 Monate beim Fahrzeug verblieben sind. Da drängt sich doch eher der Verdacht auf, das die da was vergessen haben zu korrigieren *fg*.

eins ist Geil, wenn ihr euch die Köpfe einschlägt beim Grillen, futtere ich den lecker K-Salat vom Sachse

wir hatten das erst am Freitag in der Firma. Es ging ja laufend durch die Presse das wohl jeder Mensch wüsste was er an dem Tag gemacht hätte, da habe ich dann meine Kollegen auch mal gefragt. Die wussten komischer weiße auch alle was sie gemacht haben, und vorallem wie sie davon erfahren haben (Radio, Fernsehen, Anruf usw.) Ich weiß davon überhaupt nix mehr, nicht mal wie ich davon erfahren habe.

Ich gehöre wohl zu den wenigen Menschen die absolut nicht mehr wissen was sie an dem Tag getrieben haben *schulterzuck*

Servus, danke für die vielen Tipps. Ich habe mich aber entschlossen ein neues Radio zu kaufen. Der Grund ist jener, das ich nicht am iPhone selber rummachen muss, wenn ich ich mal ein anderes Lied usw. hören möchte. Ich habe beim fahren meine Augen lieber auf der Straße, als an einem Gerät rumfummeln zu müssen. Bei meinem jetzigen Sony Radio kann ich die Fernbedienung blind bedienen, und das ist optimal. Bin jetzt aber gerade bei Alpine am schauen, und liebäugle gerade mit dem CDA-117Ri. Mal nächste Woche in Laden vor Ort, um mir die Teile mal anzusehen.

hat sich erledigt. Habe das "original" Kabel durchgeklingelt, und mein anderes dementsprechend "Konfiguriert". Funktioniert alles.

Servus, ich bin zu Kabel BW gewechselt, und habe bei der Montage des Modems geschlafen. Habe das Modem in einem anderen Raum montieren lassen, und habe mein Fax vergessen *g*. Jetzt ist das Kabel natürlich zu kurz. Beim "original" Kabel sind alle 6 Kontakte belegt (TAE-N auf Western 6P6C) im Gerät hat es aber nur 4 Kontakte. Ich habe jetzt noch ein TAE-N auf Western 6P4C liegen, aber wenn ich das benutze habe ich kein Amt Bei dem Stecker sind die oberen 2 Kontakte nicht belegt. Im Gerät hat es ja 4 Kontakte, kann man mein 4er Kabel (Stecker lässt sich öffnen) umstöpseln dami das mit meinem Fax geht? Ist ein Philips wenn das von Bedeutung ist.

Ich würde mir eher mal Gedanken machen, wer die 2. Person ist die Kai da mitbringt *SFG*

Servus, ich tendiere auch eher zu einem neuen Radio, aber ich muss gestehen das mich die Auswahl der Geräte/Hersteller schon erschlägt. Denke das wird ein langer Kampf, bis ich die ganzen Geräte durchgearbeitet habe.

Servus, ich verwalte zwischenzeitlich meine gesamte Musik mit iTunes, und stelle meine Mediatheke dort zusammen, zudem kaufe ich sehr viel Musik über den App Store. Es ist jedesmal ein Aufwand, die Apple Dateien in mp3 umzuwandeln usw. und auf CD zu brennen. Darauf habe ich keinen Bock mehr. Es gibt 2 Möglichkeiten: 1. Mein Sony Radio hätte einen freien Aux Eingang wenn ich meinen CD-Wechsler nicht mehr nutzen würde. Damit könnte ich leben, nur ist der Aux Eingang dann ein Chinch, gibt es da Adapter auf iPhone? Kennt sich da jemand aus? 2. neues Gerät kaufen, nur ist ja das Angebot recht unübersichtlich. Hat hier jemand einen Tipp? Ich will einen Tuner *g*, 3 Vorverstärker Ausgänge (Front, Rear und Sub) und iPhone Steuerung und ggf. Fernbedienung (habe ich von meinem Sony schätzen gelernt) Preis? keine Ahnung bis 200.-€ - 250.-€??

wenn dir das Gerät noch reicht, und du auf W-Lan "noch" verzichten kannst, benutze einen Switch wie diesen z.B. http://www.amazon.de/dp/B000FNFSPY/ref=asc_df_B000FNFSPY4345238?smid=A3JWKAKR8XB7XF&tag=googledeprodu-21&linkCode=asn&creative=22494&creativeASIN=B000FNFSPY

Ach ich brauch noch die Bankverbindung für die 10 Lappen

bin auch dabei. Anmeldung ist raus.

Das wäre eine interessante Sache. Mich würde das für mein FL interessieren, ich müsste einen der 1. haben.

Sollte er schlechte Kompressionswerte haben gebe in den betroffenen Zylinder etwas Öl. Wird die Kompression besser ist das Problem im Bereich Kolben/Ringe zu suchen.

Hmm also wenn ich mir das Youtube Video ansehe, und das ist ein 2,7 Liter mit 210 PS, sieht das nicht wirklich überlegen aus. Sicher ist er schneller, aber das Ding hat 40 PS mehr als ein Serien E30. Schade das man aus der Kameraeinstellung das Ende nicht sehen konnte. Aber auf den 1. Metern ist das ja gut zu sehen.

Ah ok dann spare ich mir das Geld. Danke für die Info.

Das wäre Spitze

Ah so ja dann . Kannst ja mal bei Gelegenheit schauen, ob man da wirklich Zeiten für einen Zwischenspurt wie z.B. von 60 - 120 ermitteln kann, das wäre Spitze.

Hmm ok. @Mars Kannst du dazu was sagen? Du hast doch das App.