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jenad

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Alle erstellten Inhalte von jenad

  1. Wie wäre es mit: wenn es zu viel des (Un-)guten wird?
  2. Das heißt, das der IX eine breitere Spur hat und deshalb die Felge ein gutes Stück weiter raus steht. Ich würde beim IX den 7 Zoll breiten Radsatz rundum mit 205ern empfehlen, das wird passen mit angelegten Kanten hinten. Bei der originalen Alpina Reifenkombi sind die Abrollumfänge fast identisch. Das wäre bei der von Dir gewählten Reifengröße vorne nicht der Fall. Also nicht empfehlenswert.
  3. Sound= Eisenmann, Supersport, Hartge, G-Power. Leistung= eher Fehlanzeige.
  4. Normal. Haben sich ja mittlerweile ein paar jüngere E30-Jüngerinnen angemeldet.
  5. Wenn der E30 kein IX ist, funktioniert das recht gut. Beim Cabrio mit den leicht angestellten Bördelkanten ziemlich sicher ohne weitere Maßnahmen. Bei Limos muß da eventuell ein bischen angelegt werden.
  6. Wenn die Dinger Papiere haben, würde ich mir da keine Sorgen machen...
  7. Der abgetrennte Bereich des Behälters hat aber keine Pumpe? Der Hebel ist der richtige, eben weil es die Funktion nicht gibt.
  8. Ja. Aber der könnte mal ersetzt worden sein im Laufe der Jahre...
  9. Habe eben Kaffee getrunken. Wenn zu heiß, auch fast unmöglich.
  10. Gibt es auch andere Photos?
  11. Ja. Da erinnere ich mich noch dran. Ebenso hatte nur ein ähnlicher Prozentsatz der zugelassenen PKWs über 150 PS, da war ein 325i schon recht üppig.
  12. Mal nachgesehen? Ist eigentlich ne klare Sache.
  13. Im Falle einer Klage hätten wir es schon gelöscht, keine Bange.
  14. Was haste denn auffem Herzen? :-)

  15. Wer sich angesprochen fühlen sollte, wird dies nicht tun. Und die anderen sind eh nicht gemeint. Also: nein.
  16. Nein. Post-Schinderei ist also gänzlich sinnlos.
  17. Das Teil im Kreis. Das rechteckige Teil rechts ist das was man sieht, wenn man den Tankdeckel öffnet.
  18. Mach mal den Tankdeckel auf. Wenn da eine Öse dran ist und ein kleines schwarzes Kunststoff-Teil an der Karosse, aus der ein Stift ausfahren kann, hat das Ding ZV.
  19. Ja, die gibt es nur komplett.
  20. Natürlich sind die geklebt. Die Dinger kurz heiß machen. Heißluftföhn auf den Magneten richten. Oder kurz in den Backofen. Dann den Schraubendreher in die kleine Sicke zwischen Metall und Gehäuse stecken und dann drehen. Dann sollte man schon merken, wie sich an der Stelle die Verklebung löst. Das dann umlaufend, bis der HT komplett gelöst ist. Gitter von innen rausdrücken dann.
  21. Das Teil sitzt am WIWA Behälter. Bestromen kann man die Motoren natürlich. Wenn Du das WIWA-Relais im Sicherungskasten entfernst, wirst Du sehen, das beim Cab die Anschlüsse für die Intensiv-Funktion fehlen.
  22. jenad

    Tempomat im M40

    Aus mehrfacher eigener Erfahrung kann ich sagen: es passt. Aber Hauptsache, das System funktioniert.
  23. Ich habe zwar kein Interesse, aber imho wurde das auch beim E34 verbaut. Vielleicht könnte man deren Besitzer noch mit in's Boot nehmen. Wenn das Angebot früher gekommen wäre, hätte ich vielleicht was für meine Recaros genommen.
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