jenad
-
Gesamte Inhalte
17.745 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
4 -
Bewertungen
100% -
Spenden
102.55 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von jenad
-
Dieses unglaubliche, noch nie da gewesene Experiment wird glücken.
-
Nein
-
Gugg mal unter den Sitz- ist da quer ein Draht zu sehen und sitzt der auch in seinen Aufnahmen? Wenn nicht, kannst Du zwar die Hebel-Seite entriegeln, aber die andere bleibt gesperrt.
-
Die befinden sich alle seit mehreren Jahren in der Aufbauphase.
-
Es ist ein halt ein E30-Forum und nicht ein Rennenfahr-Forum. Mein Tip: nicht jede Frage nach irgendeiner Art Motorveränderung als persönlichen Angriff werten.
-
Verschleissmass Nockenwellenlagerstellen - Wer kann mir hierzu Auskunft erteilen???
jenad antwortete auf M-technic II's Thema in Antrieb
Kein Wunder...
-
Ein E30 Cabrio. Sensationell.
-
Das sind Geflügeltüren.
-
Anners rum.
-
-
Den ganzen Fred gelesen?
-
Die Lager stellen ja einen metallsichen Außenring dar, in den innen ein Gummteil anvulkanisiert wurde, in den der QL gesteckt wird. Bei den Standard-Lagern ist dieser Gummiring kein kompletter Ring, sondern weist große Öffnungen auf. Mit Klima werden diese Aussparungen dann kleiner und beim E36 M Lager ist es fast ein komplett geschlossener Gummiring. Verbauen kannst Du alle, wobei ich überall die M-Teile verbaut habe.
-
Was willste denn da genau bauen?
-
-
Rubbeln beim Bremsen sind die wahrscheinlich die hinteren QL-Lager. Bremssattel heiß bedeutet, das der Sattel hängt.
-
Ich hätte keine.
-
MB W124 imho auch. Thema aus Wikipedia kopiert zur Diskussion.
-
Mechatroniker eben.
-
Generell kann man sagen, das im Cabrio die großen Federbeine verbaut wurden und meistens im Touring. Nachdem die Autos aber alle über 20 Jahre alt sind, würd ich danach nicht mehr schauen. Fakt ist: wenn Du 51mm Federbeine verbaut hast, kannst Du unbesorgt jedes 51mm Federbein nehmen, mit oder ohne ABS (außer M3, für die Klugscheißer). Hier kann man sich noch etwas einlesen: klick @Balefire: tolle Hilfe.
-
Die Lager unterscheiden sich dadurch, das das der Gummiring unterschiedlich stark durchbrochen ist. E30 ohne Klima hat am wenigsten Gummi, E36 M Lager hat praktisch Vollgummi. Verbauen kann man alles. Einbaulage beachten. Und ich würde die Lager paarweise tauschen.
-
Wo machen gelassen? Preis?
-
Wäre auch mal an der Zeit, den E30 aus einem anderen Blickwinkel zu betrachten. Bei welchem Verlag kann ich meinen E30 Artikel abgeben?
-
Nicht richtig geguggt.
-
Ist jemand von euch gerade in England wohnhaft?
jenad antwortete auf *Regensburger*'s Thema in Allgemeines
Laß es vom Logistiker abholen. Die Engländer verschicken nicht gerne.
