jenad

@ Sascha: Das mit den Gläsern sollte nur ein Beispiel sein. Ich habe für die Einsätze viele Interessenten. Wenn es keine originalen gibt, wie z.B. beim E34 Touring, dann is man doch froh, welche zu bekommen- das is ja beim E28 nix anderes. E- Prüfzeichen is logischerweise dran, da die ja von den originalen Leuchten abgeformt wurden;-) Es ging nur darum, das man aus Fairness- Gründen günstigere Alternativen in Betracht ziehen sollte, gerade für die Leute, die noch net wie wir 10 oder mehr Jahre BMW begeistert sind und sich net so gut auskennen. Das hast Du ja auch selber so gesagt, nicht wahr? Ich weiß schon, das Du auch was verdienen mußt an Deinen Waren, kein Thema. Aber wenn Du Werbung für Deine Produkte machst (was ja auch kein Thema ist) kommen logischerweise auch Gegenstimmen dazu, wenn man gleichwertige Produkte anderswo günstiger erwerben kann. Gruß Jens

Es gab (zumindest früher) die Schaltsäcke in Editionsfarben in Leder. Zusätzlich zu schwarz. Das Echt- Leder is gut, das K- Leder im Vergleich zu Skai net so schön, meiner Meinung nach.

Moin! Hast Du die Belegung von den Spiegel- Kabeln? Beim Anklemmen kann man normalerweise net viel verkehrt machen, da die originalen mit Polaritätsumkehr funktionieren. Wenn Du also net gerade auf die Masse Plus gibst, dreht der Spiegel eben in die falsche Richtung. Ansonsten würde ich vielleicht mal bei FK anfragen! PS: warst Du der Blonde oder der mit dem Holzfäller- Hemd?

@björn: Einstellung meinte ich dahingehend,das die Synchronisation gestört ist von Verdeck und Verdeckkasten. Beim schließen zieht sich der Kasten nicht mehr richtig zu und zum öffnen geht es auch nicht mehr richtig auf. Der Lacker hat das Verdeck auf und zu gefahren, ohne den Verdeckkasten Deckel montiert zu haben- seitdem streikts. @chaipi: Für jemand, der gerade mal 20 posts abgelassen hat, würde ich mich mit dem Äussern von Halbwahrheiten etwas zurückhalten. Siehe Post vom Touringtreiber! Ich hatte auch mal nen Mazda RX 7, die sinn bekannt, das die Motoren im Akkord verrecken. Meiner hat gehalten durch Zufall. Deswegen würde ich das aber auch net verallgemeinern wollen und sagen, das es ein super Motor is. Man kann auch Glück haben! Die E- verdecke sind bekannt, das ´se net immer einwandfrei arbeiten. Fakt!

Herzlichen Glückwunsch zum Burzeltag, Nico!!!!

@sani: Ich werde mal versuchen, Dir darauf zu antworten: Als Vorwort folgendes: wir kennen uns ja nicht persönlich und ich habe auch nichts gegen Dich, bevor jetzt sowas unterstellt wird. Ich werde die Thematik so vorsichtig wie möglich umreißen, da ich Dich auch nicht hier öffentlich diskreditieren will. Wenn jemand dieses Forum als Plattform für seine geschäftlichen Aktivitäten nutzt, is das absolut in Ordnung. Da wir ja hier eine Gemeinschaft sind oder sein wollen, könnten davon ja alle profitieren, wie z.B. von dem Dir gewährten Rabatt. Wenn jetzt allerdings Teile verkauft werden, die es bei BMW selbst billiger gibt, als bei Dir nach Abzug der 5%, dann liegt der Verdacht nahe, das Du der Gemeinschaft nicht uneigennützig angehörst, das is alles. Ich neide keinem den Gewinn, aber das finde ich net in Ordnung. Wir hatten uns ja auch mal über die weiß- roten Hecklampen unterhalten. Statt eine preisgünstige Alternative anzubieten, wie ich Dir vorgeschlagen hatte, sollen die 300 bei Dir kosten. Als Einsätze aus Schweden noch keine 50. Insofern finde ich Deine Bemütheit manchmal zu opportunistisch gefärbt! Nichts für Ungut!

Du bist auch net gerade das, was man fotogen nennt, Herr 318iihhh Timo!

Am 30. is Stammtisch! Im Waldgeist!

Ich glaube, darum ging es net so wirklich!

Lippe(n) - Balsam

Na, wem´s gefällt!!!

Ups, sorry Björn unn all die Nicht- Saarländer! Das soll so viel heißen wie, das es seitdem standhaft allen Versuchen widersteht, sich korrekt einstellen zu lassen!

Gelassen- Heit

Wenn Du ein Traglast- Gutachten hast, das bestätigt, das die Felgen den E30 aushalten und die Felgen freigängig sind (event. unter der Verwendung von Distanzscheiben) dann gibt es keinen Grund, die Felgen nicht einzutragen. Geh mal zu nem TÜVer ohne Brett vorm Kopp!

Jo, die Musik im Frank seinem Cab reicht vollkommen aus. Der hat vorne ne gute Präsenz und hinten Die reichen zur Unterstützung vollkommen aus. Meine Meinung als Anti- Audiophiler!

Die ET is zu HOCH? Sicher? Wenn das so is, kannste Distanzscheiben drunter machen, dann wird ´se kleiner!

Ich mach mich schlau und sag Dir Bescheid!

Ich hab E- Verdeck und kann nur davon abraten. Beim Lcken habens mir die Justierung verstellt und seitdem isses nimmer in die Fuhr zu bekommen! Mein nächstes Cab hat auf jeden Fall keins!

Zunge(n)- Akrobatik

Wenn er net benutzt wurde, könnte er es bestimmt überlebt haben.

Naja. Gerade mit der Automatik is das schon eine seltsame fahrerei. Unn für Deine geliebten Ampelrennen net zu empfehlen! Ein gut gemachter M30 drückt auch gut- und mit angenehmerer Leistungsentfaltung.

Seltsam- Du scheinst ja doch in der 106er Szene auszukennen. Hast Du Interesse daran? Ich könnte die Adresse vielleicht beschaffen.

Döschen- Leckung

Hmm. Mir persönlich kommt kein Turbo in´s Haus, Danke. Für mich gibbet es nur M30. Trotzdem: für Deine Arbeit. Hast Du mal was von der Firma gehört, die die Steuergeräte baut?

Moin Mädels! Was die Sache noch erschweren dürfte, is das der Motor ohne Automtaikgetriebe nur sehr schwer dazu zu brinegn ist, richtig zu laufen. Es gibt Leute, die behaupten sogar, das dies unmöglich ist. Ich rede jetzt wohlgemerkt von Privat- Umbauten, net davon, das das ein renomierter Tuner net hinbekommt. Es gibt oder gab aber angeblich eine englische Firma, die spezielle Motronik Steuergeräte gebaut hat, die es erlauben, den Motor mit Schaltung zu fahren.