Der E30 war zu seiner Zeit genauso verbastelt. Da wurden Borbet A für Werksfelgen gehalten. Allerdings ist die Anmutung eines E30 eben eine ganz andere. Ich mag den E36, aber als Oldie sehe ich den auch nicht.
E9x ist da doch eine ganz andere Hausnummer. Der einzig verbastelte, den ich hier sehe, steht in meiner Einfahrt.
Passend dazu:
https://www.tumblr.com/beautifullyengineered/20558238397/the-legendary-racing-dynamics-24v-twin-cam-head
Da war wohl auch der Wunsch mehr Vater des Gedankens.
War wertfrei. Ich meine aber, dieses Kfz schon seit etlichen Jahren immer mal wieder in den KA gesehen zu haben. Anfangs für ca. der Hälfte des heutigen Kurses.
Ich persönlich finde den nicht übel, der VK erkennt vermutlich noch, dass der persönliche Geschmack nicht immer mit dem der potentiellen (solventen) Käufer korreliert.
1x pro Jahr.
Also die Braid Fullrace A machen einen passablen Eindruck. In 7x16 7,2Kg, ET nach Wunsch und angeblich mit Gutachten, sagen die hier: https://www.wheel-tec24.com
Also etliche auf der Liste haben CH Freigaben. Inwiefern man da einen Prüfer becircen kann, weiß ich nicht.
Braid sollen angeblich eintragbar sein, mit Gutachten.
Lotus Elise/Exige gibt es auch welche mit leichten 7x16 btw.
Ich hab das mal hier zusammengeklöppelt, Sinnhaftigkeit sollte passen.
Und immer daran denken: wenn Wahlen etwas ändern würden, dann wären sie verboten
Ich hätte ja wirklich Spaß an diesem Dingen hier. Das hatte ich mal in meiner leider viel zu früh vergangenen Jugend. Tatsächlich mit maximal unpassender Tastenbeleuchtung in Grün. Aber da wird mittlerweile auch ordentlich Geld verlangt für (Bild aus dem weltweiten Internetz).
Noch eine. Pioneer Archiv, filterbar nach Produkten und Jahrzehnt. Dauert aber scheinbar etwas, bis das Internet von Japan hierher kommt...
https://global.pioneer/en/corp/info/history/chronology/archives/1980/
E82 ist ein nettes Fahrzeug. Hatte mal einen 123d. War ich auch sehr zufrieden mit, aber nachdem mir in kürzester Zeit 2x jemand reingefahren ist, hab ich ihn wieder verkauft. Im Bild mit Eibach Gewindefahrwerk und 19 Zoll, was deutlich angenehmer zu fahren war, als M-Fahrwerk und 17 Zoll RF.