jenad

Je nach Fahrprofil würd ich den M57x empfehlen. Und selbst wenn man keine weiten Strecken fährt, kann man immer noch ein paar Parameter (AGR, DPF, etc…) zu seinen Gunsten verändern.

Ja, E90 und E91 sind keine Schönheiten. Coupé is ganz ok. Aber als Alltagswagen wirklich brauchbar.

Beim E36 sind die Automatik-Modelle oft (noch) deutlich günstiger und meist auch weniger drangsaliert. Wenn man da umbaut, was beim E36 noch easy ist, kann man schon noch was finden. Aber einfach ist es natürlich nicht mehr. Hatte mir mal vor Jahren 323er Compacts angesehen, die waren alle mau. Und der, der vielversprechend war, war innerhalb eines Tages verkauft. Waren auch ein paar wirre Exemplare dabei, einer mit 10x17 rundum. Aber alle ziemlich rostig. E46 gleiches Bild. Jetzt ist es ein E91 330d. Extrem zuverlässig. Und schlechtes Gewissen für‘s Runterfahren hält sich extrem in Grenzen 😄

Ach da sind ja Räder drauf. Dachte, die Kisten würden auf Backsteinen stehen, so klein wie die Asphalttrennscheiben sind. 😈

Jepp 😄

Eigentlich nicht, aber der Karosseriemensch hat wirklich gute Arbeit gemacht.

Ich sehe noch ab und an einen E36 Touring hier im Ort.

https://www.csp-bornstedt.de/ Kann man gerne sein Glück versuchen. Da hier vermutlich wenig Verwertbares zu erwarten ist, schließe ich den thread.

😉

Das ist der Hersteller.

Welcher shop?

https://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/

You might wanna check here: http://www.ow.no/archive/eba/1198.PDF I already did 2 A/C retrofits w this guide, but w parts from a donor car. While your list seems to cover the larger bits and pieces, I agree w the former post. Lots of screws, small brackets and stuff like that are needed too. And the wiring harness is missing too, you def need that. It includes several connections like the one for the electric fan for example, which your car not features. Considered the price of the A/C solutions kit, the HVAC unit and other parts and the work on top, I would maybe rather consider buying an E30 with A/C. If not- feel free to ask, maybe we can assist further w the retrofit.

Also quasi Ziel erreicht. 😉 Ich lasse das Thema mal offen für echten Input. Aber um das wirklich mehr auf den E30 zu beziehen: Radiobedienung ist kein Thema, Tempomat bin ich überzeugt, dass man da was stricken kann. Mechanisch auf die Lenksäule passt aber imho keins der in Frage kommenden Lenker aus E39/E46 (Optik etc. Mal aussen vor). P.S.: den link mit der Netzhautpeitsche von Lenkrad hab ich mal entfernt. 😈

An das MFL vom z.B. E39 kann man mit einem zum Radio passenden MFL-Adapter und einem Widerstand jedes Radio hängen, welches dieses feature bietet. In meinem E36 ist das ein Alpine mit BT. Muss also nicht zwingend original BMW sein. Tempomat kann man auch mit verschiedenen STGs realisieren. Ich hab eins vom E39. Wenn da echtes Interesse besteht, kann man da gerne mal näher drauf eingehen. Allerdings glaube ich auch, dass dieser thread eine mittelprächtig getarnte Werbung ist.

Weites Land. Auf der einen Seite die, die Resine vollkommen ablehnen (die Art Mensch, die über den Begriff Coupé für einen E30 seitenlange Abhandlungen schreiben können), andererseits gibt es bei den Otto Modellen offenbar einen großen Kreis von Käufern, die nicht direkt dort kaufen, sondern vom Wiederverkäufer. Ich hatte einen schwarzen 1:12 E30 M3 über, der ist für deutlich über Liste verkauft worden. Allerdings auch nicht so deutlich, wie bei dem 201er hier gefordert. 😄

Vielen Dank 👍

https://e30-talk.com/donate/

Erledigt

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Pulsationsdämpfer

War die Sitzheizung danach noch funktionstüchtig?

Ja, das ist mühsam bei denen. Ich nutze für schnell zwischendurch den bmwfans.info und habe einen „richtigen“ auf dem Rechner daheim.

Das Bild ist ein Beispiel. Teileverwendung sagt 2/4-Türer inkl. Touring. Also Längsnaht und Keder.

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L/1991/browse/front_axle/front_spring_strut_shock_absorber/ 10 http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L/1991/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/ 13 Scheinbar bestellbar bei Leebmann.