jenad
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Einspruch kann nix schaden. Und ein verständiger Sachbearbeiter wird da vielleicht ein Einsehen haben.
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15 Zoll= E30 16 Zoll= Z1 Die vom E34 etc. sollen nicht passen auf den E30 Übrigens- und das ist jetzt ernst gemeint- erweckt die Liste im Treff den Eindruck, das die 7x15 für E30 UND E36 etc. passt. Mir ist klar, das die ET und der Lochkreis anders ist, aber gerade neulich gab es im Marktplatz ein ebay-Angebot, in dem die Felgen genauso beworben wurden (passend für alle BMW). Man sollte eventuell eine Ergänzung hinsichtlich des LK hinzufügen.
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Solange man nur das Erfragte ändert und nix Wildes an der Karosse macht, ist das ja alles an einem Samstag rückrüstbar.
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Tacho auf andere Skalierung anpassen? Betriebe, die Taxameter eichen machen sowas...
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Von meiner Seite nicht, aber ohne Reifen und in schlechtem Zustand wird da nicht viel bei rumkommen...
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KA. Ich finde die nicht schlecht. Da scheine ich aber einer der Wenigen zu sein. Reifen noch gut?
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Fahrwerkstechnisch würde ich das AP-Gewindefahrwerk empfehlen. Gibt es bei ebay von DTS für 300 Euros Preisvorschlag. Da kann man günstig die Fuhre stellen, wie man möchte. Fährt sich fast wie Serie vom Komfort her. Räder würde ich was Klassisches empfehlen. Das 17 Zoll Kreuzspeiche Verbundrad sieht gut aus imho. Größentechnisch passt da wohl alles drauf, was auf den E36 passt.
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Imho welche von Wiesmann.
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Das ist immer so eine Sache mit dem Wörtchen "passen". Ich verstehe eigentlich unter "passen", das es ohne Änderungen oder Umbauten übernommen werden kann. Natürlich kann man fast alles irgendwie passend machen.
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Mach mal die Türpappen ab. Das ist selbsterklärend.
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Toleranter als wir war nur Mutter Theresa. Es darf ja jeder seine Meinung kundtun. Und gottseidank hat nicht jeder dieselbe.
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Falls Du mit passen einfach reinschrauben meinst: nein. Irgendwie passend machen mit Schweißarbeiten: ja.
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A geh. Ich hab die Fulda auch in 225 auf 7,5x16. Das is gar kein Problem normalerweise bei den ET-Bereichen. Da is was faul im Staate Dänemark.
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Z1= 16 Zoll. Entweder hast Du Styling 10, die in ebay immer als Zettie Felgen angeboten werden. Die sind in 15 Zoll und auch in Top-Zustand nicht viel wert. Oder tatsächlich Z1 Felgen in 16 Zoll. Frisch aufbereitet, könnte man da wohl ein paar Euros dran schnappen. Tendentiell sehe ich die bei 600+
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Ich habe schon Schlachter ohne Dämpfer aus der Halle gerollt und da haben die Gummis nicht so dermaßen weit oben angestanden... Villeicht wäre eine Werkstatt konsultieren das Beste in dem Fall.
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Es hat sich nichts geändert in den 2 Stunden. Geht nich.
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Per Einzelabnahme auf den meisten 16ern in dieser oder ähnlicher Breite. Die 205/50/16 ist nun mal die eigentlich richtige Größe für den E30.
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Man könnte natürlich die 205/50 hinten aufziehen und/oder Federwegsbegrenzer verbauen. Aber damit wären auch nur die Symptome kuriert und nicht die Ursache.
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Wachs fällt aus momentan. Machen wir nächsten Sommer. Ich spendiere auch die 200m² Baufolie zum Auslegen. Hab ein Auto gekauft
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Also. Die Fulda, die Du da drauf hast bauen nicht so extrem breit. Das scheidet aus. Ansonsten kann das Rad imho nicht so weit eintauchen, das es am oberen Radlaufansatz schleift. Auch sehe ich am Reifen keinerlei Abrieb. Wenn ein Reifen ansteht, dann normalerweise im Bereich der Kante vom Radlauf. Ist das auf beiden Seiten? Hört man etwas beim Fahren? Sowas macht ordentlich Rabatz...
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Du kannst rundum die 50er Höhe fahren. Das geht. Sind hinten event. Distanzscheiben nachträglich verbaut worden?
