Verzahnung der Lenksäule ist beim E30 immer identisch, auch bei AB. Beim AB lediglich länger, was aber mit der berühmten Hülse unter der Haltemutter ausgeglichen. Ansonsten Forensuche nutzen.
Eine GmbH hat ja normalerweise eine Gewinnerzielungsabsicht/pflicht. Jedoch ist der Bundshaushalt jedes Jahr im Minus? Wie kommt das? Ist das dem internationalen Finanzjudentum noch nicht aufgefallen?
Ja. Das war früher mal gängig, Felge plus aufgezogene Reifenmarke zusammen einzutragen. Das wurde aber gekippt. Wahrscheinlich kommt jetzt noch der übliche Forenklugscheißer und wird posten, das es für den Bugatti Veyron nur eine zugelassene Reifenmarke gibt, aber für "normale" Autos gibt es diese Bindung nicht mehr. Preis/Leistung ist ein weites Land. Für die 9er braucht es eine Freigabe vom Hersteller. Toyo gibt z.B. eine.
20 Lenze auf dem Buckel, aber 40 Jahre Lebens/Berufserfahrung- das ist ja genau das, was heute gesucht wird. Ich bin schon mal gefragt worden in Bewerbungsgesprächen, ob ich einen Gesellenbrief habe, aber wirklich sehen wollte den noch nie jemand...
Nein. Aus Erfahrung kann ich Dir jedoch sagen, das Leute mit "speziellem" Weltbild nicht erreicht werden können/wollen. Sinnlos sich da die Mühe zu machen, was zu posten.
Ja. Richtige und falsche. Hier die Form der M-Dinger anguggen: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-tonnenlager-m3-masse-der-u-scheibe-75408.html Das sind die PF Lager: http://www.powerflex-shop.com/images/product_images/original_images/14_0.jpg Anhand der Bilder kannst Du ja erkennen, wie was verbaut werden soll. Wenn Du jetzt die PF Lager anguggst- die sind oben einfach plan. Also erfüllt die Form der M3 Scheiben hier nicht ihren ursprünglichen Zweck. Natürlich kann man die verbauen, aber das bringt dann wieder keine Vorteile gegenüber den Standard-Scheiben.