Sei froh, das man Dich überhaupt hat passieren lassen. Geberlandbewohner werden normalerweise ISIS-style für Lösegeldforderungen festgesetzt. Ansonsten haben die meisten dieser UFOs ja kein saarländisches Kennzeichen. Ich bin versucht zu schreiben: Gott sei Dank.
Einige Hersteller unterscheiden nicht mal, ob 4- oder 6zylinder. Z.B. hat AP den 60er Federnsatz für beide Motorvarianten angeboten, beim Vierender war die Tieferlegung dann eben nur 55mm.
Es gibt 2 und die wurden auch in unterschiedlichen Katalogen beide beworben, wobei das Teil mit der Stange relativ universell ist (sicher für E28 und E30, vermutlich auch für E23 und E24) und das mit dem Scherenmechanismus schienbar ausschließlich für den E30 gedacht war. Bilder von meinem Verbau gibt es hier: http://e30-talk.com/bilder-videos/t-bildertag-elektrisches-heckrollo-im-mtech-35764.html EFH Schalter ist wirklich original so. Die Version mit dem Scherenmechanismus gab es dann wohl scheinbar später, wobei dies auch das deutlich seltenere ist. Die Form des Kastens scheint identisch mit der des anderen Rollos zu sein, sieht also schon wie ein E30 Teil aus.
Weiß nicht, ob die Teppichfärber-Klientel zur Zielgruppe gehört. Fakt ist, das die grauen regelmäßig über 300 bringen. So waren Nachrüstungen eben vor 30 Jahren. Etwas rustikal.
Vorne: http://www.online-teile.com/bmw/product_info.php?info=p101927000_52101927000-spange-rueckenlehne-vorne.html Hinten: http://www.online-teile.com/bmw/product_info.php?info=p201927590_52201927590-spange-rueckenlehne-hinten.html Wird gesteckt und die Befestigungsknubbel hinter dem Bezug umgebogen. Qualität ist unterirdisch.
M3= VFL, 320is= NFL, was bedeutet, das es unterschiedliche Bauformen sein müssten. Ich vermute, das dieser Schaltknauf das Sportgetriebe Schaltschema hat, deswegen aversiert für gerade diese beiden Modelle.
Die Tauchrohre sind identisch (bis auf IX). Neuteile (wie z.B. Domlager, die unterschiedliche Bauformen haben können) können die Fahrzeughöhe beeinflussen. Ansonsten sind die Herstellerangaben bezüglich der Tieferlegung nicht immer mit der tatsächlichen Höhe übereinstimmend, bzw auch nicht untereinander direkt vergleichbar.