T_Uwe

E30? Aktivieren? Beschreibe mal genauer was Du meinst bzw. schau mal in Dein Handbuch. Wenn die Aktiv ist springt Dein Auto nicht an. Ansonsten so scharfmachen wie es im Handbuch steht. Wenn es nicht geht ist was defekt oder nicht angeschlossen. :-Q

Also, es war die SI Platine. Bis jetzt jedenfalls. Bei den Temperaturen jetzt habe ich manchmal gemeint ich habe ne Disco. An, aus, an, aus ....... . Schnell ne andere Platine rein und jetzt ist erstmal Ruhe. Welch Lötstelle es ist weis ich aber noch nicht.:-Q

Generell ist die Idee mit dem Dachabbau gut. Ob das ein grosser Aufwand ist weis ich nicht. Noch was zum Cab. im Winter. Warum waren Cab´s früher schon so teuer? Richtig sie konnten im Winter nicht gefahren werden da die Dächer total undicht waren. Deswegen hatten sie keine Rostprobleme, wenig KM und der allg. Zustand war deutlich besser als von ganzjahres Wagen. Seit dem E30 ist ein Cab eigentlich ein Ganzjahreswagen und deswegen zahle ich für so einen Wagen auch nicht viel mehr wie für eine Limo (deswegen habe ich auch noch kein Cab). Wer mal Lust hat kann an seinem Cab im Winter nachdem er eine Stunde gefahren ist (am besten Stadt) so bei -10° und innen ca. +20° die Türverkleidung oder die hintere Seitenverkleidung wegmachen und sich die Kondenswasserfälle anschauen. Und über die Krichfähigkeit von Salzwasser brauchen wir nicht reden. Auch der Split der auf der Strasse liegt ist für einen 10 Jahre alten Unterbodenschutz das beste was es gibt. Und wenn Du Rost am Wagen siehst ist es schon zuspät. Deswegen Winterauto, das sollte euch euer Cab. wert sein.

Ne, nicht vorn rumschrauben. Der Vorwiederstand ist im Fahrerfussraum, im Heizungskasten neben dem Wasserventil.

Cab ist nichts für den Winter. Du hast selbst schon das Problem erkannt. Lüftest Du geht die Scheibe kaputt, lüftest Du nicht kann das Dach anfangen zu gammeln. Besorge Dir für 300€ ein Winterluder, das sollte beim Cabrio schon drin sein. Sorry, Cab im Winter? Kopfschüttel!

Der IS ist nicht Super sondern anders. Nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Du solltest beide mal fahren und dann kannst Du entscheiden.

Es kann auch das ESV undicht sein. Da ja auch nach abstellen des Motors noch Druck im Kraftstoffsystem ist der sich dann über das undichte ESV in den Brennraum abbaut.

Kommst nur drauf an was Du an Geld ausgeben möchtest. Eigentlich steht "Winterfest" machen auf dem Programm. Alle Filter wechsel (auch Kraftstoff) und alle Öle wechseln. Dann Frostschutz prüfen, alle Dichtungen behandeln. Wagen sehr sauber putzen (auch unten) rost bekämpfen und Wagen gut einwachsen.

Das Du schon zwei Dichtsätze verjubelt hast liegt daran das sich die Teile im Lenkgetriebe schon zu stark abgenutzt haben und die neuen Dichtungen das nicht mehr ausgleichen können. Da hilft nur neu kaufen. Ich habe gerade von normal auf Servo umgebaut (205/55/15) und es ist ein völlig neues (angenehmes) fahren.

Kann BMWFrank nur zustimmen. Der Fehler ist ja auch recht leicht zu beheben bzw. dann auszuschliessen.

War bei mir auch so. Lichtmaschine hatte keine Masse. Es kann natürlich auch sein das die kompl. Lichtmaschine hin ist.

Nur mal so eine Vermutung. Das Getriebe ist ja eh schon recht gross und für den IX hat es bestimmt ein anderes Gehäuse da ja das Verteilergetriebe auch noch ran muss. Der Unterschied zwischen den normalen 4Gang und dem EH ist nur das "EH" also das du die Schaltpunkte verändern kannst bzw. auf manuell umstellen kannst. Eine Wandlerüberbrückung hat auch das normale 4Gang schon. Also ein EH reinzumachen damit er besser zieht bringt nichts.

Ich habe Quark geschrieben, Entschuldigung. Der 325I mit Motronik hat kein Kaltstartventil, das geht über die normalen Einspritzventile. Schau mal nach dem Zusatzluftschieber. Und DME Relai. Vielleicht sind auch deine ESV undicht und Kraftstoff läuft in die Zylinder. Zusammen mit der Kaltstartanreicherung ist das Gemisch dann zu Fett und je Kälter je schlimmer.

Gespannt auf Antwort wart8-/ :-o :-o

Ich habe mal schnell im ETK nachgeschaut weil das Thema hatten wir vor einigen Wochen ja schon mal. Der IS hat eine andere Pumpe. Sonst passen die alle untereinander, nur der IS hat da was eigenes.

Nö, ist ganz normaler Fummelkram und kostet ein Vermögen. @ThomasU Bin gerade am Basteln aber ist recht kalt in der Garage. Ich glaube das ich das wieder hinbekomme. Lenkstockhebel ist bestellt. Kannmomentan mein Auto auch nicht so Zerlegen da ich mich am Freitag mit Stephan325 treffe.

Garnicht. Gabs beim E30 soweit ich weis nicht. Nur die Schlossheizung wurde über einen Kontakt am Griff geschaltet.

Ist ne recht umfangreiche Geschichte und hat nicht mit dem Tempomat zu tun (ach ja, ich habe jetzt einen Tempomat JUHU). Also: -Aussentemp. -Uhr -Datum -Verbrauch -Reichweite -Diebstahlschutz -Geschwindigkeitslimit -Standheizung -Geschwindigkeit momentan/durchschnitt und noch ein paar so Sachen

Also die Leute die gelochte haben beklagen sich nicht über verziehen. Die Kühlleistung ist ja bei den Gelochten besser. Ich selbst habe noch nicht genug KM um das sagen zu können. Aber der hauptgrund die drauf zu machen war eben das Verziehen der alten Scheiben (orginal BMW). Und das ist ja ein ständiges Problem beim E30.

Nur ganzer Drehzahlmesser Nr. 62 13 1 377 369, 86€. Ob der aber von Deinem Kombi angesprochen wird weis ich nicht, brauchst ja noch den Geber. Der Drehzahlmesser hat auch einen anderen Bereich.

DU HAST US STOSSSTANGEN???????? Bilder bitte und wo hast Du die her?? Musstest DU dafür deine Frau verkaufen oder einen Mord begehen??

Eigentlich müsste die Einspritzung merken das er nicht gestartet hat und die Kaltstartanreichrung über das Kaltstartventil unterdrücken damit der Motor nicht absäuft. Bosch oder BMW können Dir da bestimmt helfen weil der Fehler wohl einfach zu finden ist für die.

Da muss ich sanituning recht geben. Deswegen meine Frage ob sie ganz lackiert sind. Wenn nur der Blinkerteil lackiert wäre kann keiner sagen die Brems/Rückleuchten wären zu dunkel. Das mit dem Blinklicht ist dann wieder eine andere Sache. Aber muss jeder selber wissen. Aussehen tut es gut.:-Q

Nein Du hast mich falsch verstanden. Ich glaube nicht das die extra einen Türkabelbaum für links und rechtslenker machen sondern das da halt schon alles dran ist. Wäre ja sonst recht aufwendig.

Könntest Du nicht von dem 3,3LI mehr Bilder machen? BIIIITTTTTEEEEEEEEE:D