T_Uwe
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Kann mir nur vorstellen das die kurzzeitig keinen Strom bekommt.
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Cool. Na, hast Du vielleicht auf der Fahrerseite noch die Standlichtbirne nicht rausgemacht. Hast doch so schön beleuchtete Blinker.:-Q :-Q
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Wenn Du den Fehler gefunden hast kannst Du dich ja melden.:-Q
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Zimmermann Bremsscheiben nach ca. 5tkm :-((((((((((((
T_Uwe antwortete auf Stephan325i's Thema in Ausstattung
Na Super, das sind doch die Teile mit der Nut oder? -
Nachdem die meisten hier nen E30 haben und wohl kaum einer nen tds Motor vom E36 in einen E30 einbauen wird brauchst Du dich nicht Wundern das Du keine Antworten bekommst. Versuche es doch mal im Motorforum von Ingo, da behandeln sie alle möglichen Motoren.:-Q
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der WINTERAUTO thread... zeigt her die luder :D
T_Uwe antwortete auf arici's Thema in Bilder & Videos
@Stephan325 Sollich ROTE Farbe mitbringen?? :D :D -
Zimmermann Bremsscheiben nach ca. 5tkm :-((((((((((((
T_Uwe antwortete auf Stephan325i's Thema in Ausstattung
Richtig. Hinten bremsen die kaum. Die Klötze hinten wechsel ich nur aus altersgründen und nicht weil sie runter sind. Die Scheiben eigentlich auch (wegen Handbremse). -
Nur mit Vermutungen kommst Du nicht weiter. Das die Kopfdichtung an allen Zylindern durch ist kann ich mir nicht vorstellen. Ich glaube da wärst Du keinen meter mehr gefahren. Ausserdem läuft ja bei der Demontage überall wasser rein.
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Habe mal welche für 30-40€ gesehen.
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Zimmermann Bremsscheiben nach ca. 5tkm :-((((((((((((
T_Uwe antwortete auf Stephan325i's Thema in Ausstattung
Das mit der Wärmebehandlung würde Sinn machen. Wobei eigentlich auch bei nicht Wärmebehandelten Scheiben die Spannungen mit der Zeit abnehmen müssten. Das A und O sind wohl die ersten paar tausen KM. Bis jetzt halten die Zimmermänner ganz gut. Sind jetzt 1000KM gelaufen.:-Q -
Nim die Lampe nicht so genau. Es heist wenn die Lampe dauernd brennt kommst Du noch 50KM bzw. hast noch 5Liter drin. Bei mir sind es 8 bis 10Liter.
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Genau. Ist das beste für die Batterie. Das abklemmen mag sie genauso wenig wie wenn Du sie einfach angeklemmt im Wagen lässt.:-Q
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Da gibt es viele Fehlerquellen. Ist die Lamda Sonde OK? Sind alle Schläuche dicht? Luftfilter und Kerzen OK? Hattest Du schon mal Probleme mit dem LMM? Du kannst die Teile alle Sauber machem innen (zb. Bremsenreiniger). Sind Kabel beschädigt (Marder)? Wenn Du das alles gemacht hast sehen wir weiter. KM des Wagen? Wäre bei hoher KM Leistung zu überlegen gleich die Sonde zu wechseln.:-Q
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Wie gesagt Du wirst keinen finden der das schon mal gemacht hat. Nachdem die meisten eh die Automatic raushauen und nen Schalter machen. Ich glaube es rein Mechanisch anzupassen wird noch das kleinste Prob. sein. Die neueren Getriebe sind ja sehr stark in die Motorsteuerung eingebunden. Generell finde ich Deine Idee interresant aber wenn Du nicht durch Zufall günstig an solche Getriebe rankommst ist das mit normalen Mitteln nicht zu machen. Das ist Neuland, da musst Du viel selber Erfahrungen sammeln.
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Also bei meinem 318 hat es so angefangen. Kann natürlich auch sein das sie verölt ist oder das Ausrücklager hin ist. Egal auf alle Fälle siehst Du es nur wenn Du das Getriebe raus machst. Und dann kannst Du eh gleich die Kupplung machen.
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Jetzt sage ich doch was. Kopf runter und zum Motoreninstandsetzer. Abdrücken lassen, wenn der OK ist planen lassen. Am besten gleich noch Ventile einschleifen und das ganze Zeug. Den Kopf macht man ja nicht alle Woche runter und wenn es jetzt auch mehr kostet den zu Überholen hast Du dann ruhe. Auch wenn es bei der KM Leistung nicht unbedingt notwendig ist.
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Kupplung am ende???
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Jau Baby, sags uns. ROOOOTTTT:D
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Um ein EH Getriebe in deinen rein zu machen ist der einzige Weg ein Schlachtfahrzeug von dem Du die Teile eins zu eins übernehmen kannst. Ich glaube nicht das Du jemand finden wirst der Erfahrung mit neueren Getriebeumbauten in den E30 hat. Die Kosten sprengen jeden Rahmen.
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Ah, also ein M50. Na was ich so gelesen habe ist das auch nicht so einfach. Glaube nicht das sich der Aufwand für 20PS und die 300ccm lohnt. Da wäre mir ein M30 Motor lieber.
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Helfen kann ich Dir nicht aber wenn Du willst das einer Dir hilft gib ihm doch auch die Möglichkeit dazu. Also mal wieder INFOS. Welcher Motor, KM, warum neue Kopfdichtung, was hast Du alles gemacht(Kopf geplant?) usw.:-Q
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@Otticar Ich habe ja keine Ahnung von Felgen und Fahrwerk, aber warum muss man wenn man breite Felgen/Reifen rauf hat den Wagen tiefer legen? 8-/ 8-/
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Was für einen 2,8 Liter meinst Du denn?
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Da musst Du deine Betriebsanleitung nerven da über den IX in den normalen Unterlagen nichts steht.
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Bei der Laufleistung sind die hin. Neue rein und gut. ich meinte nicht Stabis härter machen sondern andere reinmachen so wie Oli es sagt. Cool, 400000KM und die ersten Dämpfer.