Janosch

und warum nutzt Ihr beide nicht den Antennensplitter und verwendet die original Teleskopantenne? https://www.bpautomotive.de/product-page/dab-s-22p-din-din-smb

Da hat wohl jemand den Caravan Experten vergrault!

und hier gibt es die Stromlaufpläne inkl. der Kabelfarben: https://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/

Hallo, bis Du beim Spezialisten warst kannst Du den Anrieb vom Verdeck aushängen (hinten rechts im Kofferraum) und nur die Klappe elektrisch betätigen. Dazu entriegelst Du das Verdeck ganz normal vorne, steigst aus, hebst das Verdeck hinten hoch und betätigst dann den Schalter im Armaturenbrett um den Verdeckkasten zu öffnen. Faltest dann das Verdeck in den Kasten und ziehst dabei die Falten in die Richtige Position (so wie hier: https://e30-talk.com/topic/209966-325i-em-verdeck-klappenmotor-mach-keinen-muks/?do=findComment&comment=1840437 ) Abschließend betätigst Du wieder den Schalter im Armaturenbrett um den Verdeckkasten zu schließen. Schön zu sehen in diesem Video:

funktioniert mit ChatGPT

Eine Möglichkeit ist auch die neuen Ankerbleche im Bereich der Bremse aus zu schneiden. Im Video ab Min. 10:40

Mir persönlich gefällt das Frankfurt RCM 82 DAB in einem NFL deutlich besser. Mit BJ. 12/ 1990 sollte Deiner ja ein ganz früher NFL sein. https://blaupunkt.com/de/produkt/frankfurt-rcm-82-dab/ Gruß Jan

Ich tippe eher auf ein Mountainbike mit E-Antrieb

Sind beim Verdeck erneuern auch die beiden Spannbänder unter dem Verdeck erneuert worden? Diese sorgen eigentlich dafür das sich das Verdeck korrekt faltet. Wenn Du die Klappe beim schleißen unterstützen musst hört sich das für mich so an als ob der Stoff irgendwo zwischen dem Gestänge eingeklemmt ist und das ganze blockiert. Ich habe Dir mal ein paar Bilder angehangen wie das Verdeck sich falten sollte. Trotz neuen Spannbändern steige ich beim zusammenfalten aus und ziehe die Falten noch mal nach. Gerade im Bereich über der Heckscheibe muss ich immer etwas korrigierend eingreifen.

Willkommen im Land der Drehstuhlpiloten und Bedenkenträger

Die könnten innen so aussehen und entsprechend repariert werden:

Gefällt mit persönlich auch besser als die geschlossene Variante

https://www.bimmertoday.de/2025/04/01/left-lane-assistant-plus-bmw-erlaubt-buchung-der-linken-spur/

falsche Rubrik

Bei mir war das weiße Ding undicht und deswegen ist jedes mal beim parken der Benzindruck abgefallen mit anschließenden Startproblemen Sind eigentlich nur zwei Lippendichtungen oben und unten. So wie ripeete schon geschrieben hat lässt sich damit die Pumpe schneller in dem Gestell montieren. Bei meiner neuen Bosch Benzinpumpe waren ein Stück Schlauch und zwei Schellen als Ersatz für das weiße Ding dabei.