touringDani

Blick vom Balkon.

Schöner Arsch.

Natürlich umgerüstet auf Made bei Onkel Ho. Besseres Licht gibt's nicht für 30 Taler. Die Kappen für Teelicht okinal hab ich immer mit, so kann man fix zurückrüsten, wenn Schutzmann Schneidig es mal zu genau nehmen sollte. Legal ist absolut unmöglich, SW-Reinigungsanlage brauchste. Und Höhenverstellung. Den Kram vom E32 darf man wegen Bauartgenehmigung auch nicht in die quasi identischen E30-SW einbauen.

Kann ich wiederum so nicht bestätigen. Gegen das 4300er Xenon ist selbst das Fernlicht im E30 ein Teelicht. Und das bei "aufbereiteten" SW. Seitdem ich das Xenon drin hab, ist Fernlicht nicht mehr zum Einsatz gekommen. Macht keinen Unterschied.

Das Zeug macht auch ausgeblichenen Kunststoff schick. Hab vor nem halben Jahr mal die Kappe am Wischer hinten behandelt, die war vorher hellgrau.

Mich deucht, ich muss den östlichen Ostblock allein vertreten... Mal schauen, ob das noch was wird mit der Truppe. Sonsd gommsch ähmd alleene.

Einerseits gut. Andererseits hat er für Nachwuchs gesorgt. Aber wie auch immer, das Beuteschema ist da eher Airride-VAG, AMG und ehemalige Bonzenbimmeln in tief mit 20". Umbauten eintragen ist bissl schwieriger, aber geht schon noch. DEKRA DD ist allerdings quasi tot.

Zum Sprühdosen-AS-R würde ich auch tendieren. Riecht zwar bissl merkwürdig, aber das Zeug taugt.

Strategisch 1+. Man verkündet den Untergang durch Übernahme, jeder kauft, als gäbs kein Morgen. Im Zug der Übernahme wird bekanntgegeben, alles geht weiter wie gehabt, gut eingeführte Marke, großer Kundenkreis, Schließung wäre Fehlentscheid, blablub... Etwas Umstrukturierung hier, bissl Personalabbau da, passiert täglich. Klar ist der Job erstmal weg durch Firmenschließung, die werden aber teilweise übernommen durch Neueinstellung. Niemand kauft ein gut laufendes Geschäft und machts dann platt, es sei denn, ich will Konkurrenz loswerden und brauch nur die Patente o.ä., ich sehe hier eine normale Übernahme. Man wird sehen. Edit: Grad nachgeguckt, für irgendwelche Panik gibt's gar keinen Grund. Alles so wie ich vermutet habe. https://www.koch-chemie.com/de/unternehmen/expertblog/growing-excellence

Mußte direkt mal Herrn Google befragen, was ein Grattler ist. Find ich klasse [emoji1787]

86C Steilheck als Winterofen. Katlose satte-Liter-Schüssel. Jeder Überholvorgang, erst recht bei Wind, ein Wagnis[emoji1787] Mir lief dann ein 3er GTI 16V für Dünnes zu, aber der Umbau wurde wieder verworfen. Zuviel Aufwand, zuviel Salzmanngeld notwendig.

Einer der wenigen VAG-Kübel, die ich mag. Und als G40 fährt das sogar ganz gut. Was ist denn gegen das KI einzuwenden? Mir gefällts. Zeitgemäß eben.

Ich hatte was mit Flachkäfern, nicht Flachkochern erwartet[emoji38]

Für Leute mit Eiern - Staria. Optisch schon, naja, anders. Beim 3.0CDI gibt's an sich nix zu bemängeln. Einfach ein geiler Motor, der den Koffer auf deutlich über 200 bringt, auch als 204 PS-Variante. Hier auf Injektoren und den komplett suboptimal verbauten Ölkühler gucken. Ansonsten zickt der elektronische Firlefanz gern mal, ich würde z.B. die E-Schiebetüren nicht mehr wollen. Rostthematik ist beim FL auch nicht mehr so das Thema. Zwischen Viano/W639 und V-Klasse ist nochmal ein ziemlicher Preissprung. Ich würde den W639 ob des Preises bevorzugen. Als FL ab 10/2010 hat er eine gefälligere Optik, Xenon war erhältlich, Rostvorsorge erfolgte durch Verzinkung, 224 PS usw.

Da: