Geeigneter Kühler für 327

[DuaLiTy]

Hallo!

Ich suche einen möglichst flachen Kühler für einen 327 mit ausreichend Kühlleistung.

Der Vorbesitzer des Autos verbaute einen Kühler von Behr der eine Tiefe von ca 5 cm hat. Dieser ist Durch die Platzknappheit vorm Lüfter etwas zu tief sodass sich dieser im Netz verfängt.

 

Könnt ihr ein Modell empfehlen?`

 

Grüße

[MuDvAyNe]

Würde nen M20 Kühler ausm Zubehör kaufen.

Da müsste normal jeder passen, weil jeder M20 nen Viskolüfter hat.

Der momentan verbaute ist vielleicht kein M20 Kühler von Behr.

Behr Kühler passen normal super.

 

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[jens h.]

Ich hab bei mir den Tropenkühler vom M20 mit den Abmessungen 550x440 verbaut.

Da bedarf es ein wenig Anpassung:

- Längerer Kühlervorlaufschlauch

- Kürzeres Kühlerlager links unten.

Teilenummern stehen alle im ETK und sind auch bei BMW verfügbar.

[IsPiri]

Bmw 324d Kühler, eta Kühler oder den großen vom vfl 325ix.

Musst halt schauen welche Schläuche da passen da vfl un nfl ein bisschen anders waren. Im Notfall auf anderes System umbauen mit wapu..

mfg

[greencab_m60]

Hallo!

Ich suche einen möglichst flachen Kühler für einen 327 mit ausreichend Kühlleistung.

Der Vorbesitzer des Autos verbaute einen Kühler von Behr der eine Tiefe von ca 5 cm hat. Dieser ist Durch die Platzknappheit vorm Lüfter etwas zu tief sodass sich dieser im Netz verfängt.

 

Könnt ihr ein Modell empfehlen?`

 

Grüße

 

würd eher mal schauen, ob motorlager und getriebelager noch in ordnung sind. auch gerissenen hardyscheiben und lose kardanwellen-verschrauben sorgen manchmal dafür, das der motor beim bremsen nach vorn wandert...

[DuaLiTy]

Was für einen Abstand hat der Lüfter denn ca. zum Kühler?

[derschwen]

Mach mal nen Foto. Nachher ist da nen nicht eingetragener M30 drin .....

[DuaLiTy]

So hier ein Foto zur Verdeutlichung...

Obwohl der Kühler in den dafür vorgesehenen Halterungen sitzt, passt die Lage zum Lüfterrad einfach nicht.

[Grimmjar]

Was ist mit dem Motorlagern? Hast den Rat befolgt und mal geguckt?

[DuaLiTy]

Wo finde ich die, und wie kann ich die beurteilen? Bin absoluter "KFZ-Neuling".

[L_Toni]

Mach mal nen Foto vom ganzen Motorraum...

[DuaLiTy]

Mach mal nen Foto vom ganzen Motorraum...

[L_Toni]

Für mich sieht der visko Lüfter nicht orginal aus, der is normal viel näher am Motor !

[Wuschli1]

Schaut eher aus als ob der Kühler nicht richtig sitzt! Vielleicht sieht man das hier falsch aber der muss doch 90° umgedreht werden !?

[greencab_m60]

iss nen originaler vfl kühler.aber der kühler iss nich das problem. eher das der motor zu weit vorn sitzt, und der eigner kein plan hat...fahre bitte in eine werkstatt und erzähle ihnen das, was ich weiter oben geschrieben habe.

schaue dabei zu und lerne....

[DuaLiTy]

Werkstatt stellt ein Problem da. Das Auto ist nicht zugelassen und hat keinen TÜV. außerdem würde ich gerne möglichst viel selbst daran erledigen. Gibt's da keine Anleitung o.ä zu?

[greencab_m60]

wenn du schon fragst wo die motorlager sind, sehe ich keinen sinn darin, das zu erklären. der rest iss noch aufwendiger.

suche nach jemanden in deiner nähe, der wenigstens nen biisi plan hat, und machs mit im zusammen.

das wird sonst nee unendliche geschichte hier

[325i VFL]

Man kann den Propeller auch falsch an der Viscokupplung anschrauben. (Vorne oder Hinten)

[Grimmjar]

Schau mal in deinen Motorraum unterm Auspuffkrümmer.

Auf der Seite ist schonmal einer der zwei Motorhalter zusehen.

Der andere ist auf der anderen Seite vom Motor.

Die Motorlager oder Motorgummis solltest dann auch sehen.

 

So sieht das Teil aus.

http://i.ebayimg.com/t/BMW-E30-Limo-Motorhalter-Motorlager-links-/00/$(KGrHqIOKioE3FYNJ40UBN4jLRle-w~~_35.JPG

 

Wenn das Motorlager gerissen ist rutscht der Motor nach vorne und der Lüfter schleift gerne mal am Kühler.

[L_Toni]

Man kann den Propeller auch falsch an der Viscokupplung anschrauben. (Vorne oder Hinten)

 

 

 

Ohhhh jaaa...das ist mir auch gerade gekommen. Schraub mal den Lüfter ab (Linksgewinde)

und mach mal n Foto ?!

 

Lg

[DuaLiTy]

Ich muss das Thema nochmal ausgraben!

Stehe immer noch vor dem selben Problem :( Die Motorlager sind gut, Hardyscheibe und Kardanwellenverschraubung sind auch ok.

Irgendwas stimmt ab Viskokupplung - Lüfterrad - Kühler nicht.

Lüfterrad ist korrekt montiert.

Was mich irritiert ist der VFL Kühler. Wenn man sich Bilder von 327 Umbauten anguckt verwenden alle den ETA-Kühler. Erklärt das die Platzprobleme? Eigentlich müssten das doch identisch sein oder nich?

[vokuhila]

Dein Lüfterrad steht viel zu weit vom Motor weg

 

beim 6-Zylinder wird das Lüfterrad von der Rückseite an die Viscokupplung geschraubt

 

vielleicht ist es vorne dran oder es ist einfach das falsche Lüfterrad

[325i VFL]

Der ETA-Kühler hat mit dem "Platzproblem" bei den 327i Umbauten nichts zu tun. Der Motor sitzt dann auch nicht weiter vorne oder wird auch nicht länger. Nur der Block ist 2mm niedriger, das heißt der Zylinderkopf ist 2mm weiter unten.

Der ETA-Kühler wird nur wegen dem größeren Netzmaß verwendet. Das bringt höhere Kühlleistung.

 

Ich gehe davon aus, dass Dein Lüfterflügel vor der Visco montiert ist und nicht dahinter. Beide Varianten sind möglich, aber für den M20 muss er hinter der Viscokupplung geschraubt werden.

Hatte ich im Februar schon mal angedeutet. Mach mal Bilder wo man den Lüfter besser auf der Visco sieht.