Sandtler Fahrwerk Kit

[325 i]

Hi,

 

ich werde mir demnächst das Fahrwerkkit von Sandtler bestellen.

 

Es werden Vorne :86-2277SP1 und Hinten: 80-2522SP1 mit GM Federn 60/40.

 

Jetzt wollte ich fragen, ob noch irgendwelche Teile außer dem Staubschutz benötigt wird um die Dämpfer vorne einzubauen??

 

Ich denke da an Federwegsbegrenzer?

 

Leider habe ich nirgendwo explizit drauf eine Antwort bekommen.

 

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

 

Gruß

 

Tobi

[Grafschafter-BMW]

http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-fahrwerk-sandtler-koni-g-m-kit-81121.html oder

[Mani1]

Hier kannst auch noch nachlesen.

 

http://e30-talk.com/fahrwerk/t-federunterlagen-103963.html

 

Ich habe vorne keine Federwegbegrenzer verbaut,

aber die 9mm Federunterlagen.

Ist mir persönlich etwas zu hoch mit den 9mm,

aber ich hoffe die Federn setzten sich noch etwas.

Gruß Mani

[Kim]

Ich fahre das Sandtler Kit auch ohne Federwegsbegrenzer, hatte noch nie Probleme.

 

Hol dir auf jeden Fall neue Domlager rundrum, selbst wenn die alten noch gut scheinen sind sie nach kürzester Zei durch mit dem Sportfahrwerk. Schon mehrfach erlebt mittlerweile.

 

Ansonsten wie schon gesagt beschreibt es der E30-Schrauber perfekt auf was zu achten gilt in dem Wiki !

 

Gruss Kim

[Cab Pat]

Meint ihr die Zusatzdämpfer? Ohne die kann man doch keinen Staubschutz montieren..

[Mani1]

Meint ihr die Zusatzdämpfer? Ohne die kann man doch keinen Staubschutz montieren..

 

Hi. Ich hatte auch nicht wirklich nen Plan mit dem Staubschutzzeugs.

Also. Zusatzdämpfer ja, den kürzeren vom M3

Keinen Staubschutz, also keinen Faltenbalg.

Ließ nochmal hier.

 

http://e30-talk.com/fahrwerk/t-federunterlagen-103963.html

Zitat von Herculesfreak5

Verbauen musst du ausm ETK entweder nur Nr. 11 und 12

oder

die 13 und 14.

 

Gruß Mani

[325 i]

okay sprich ich stecke auf die Kolbenstange nur den Zusatzdämpfer vom M3 mit der Nummer 31332225377 und darüber das Schuzrohr und dann schraube ich den oberen Federteller fest und baue den Dämpfer ein.

 

Das heißt kein Staubschutz, oder kann man den optional noch als Zusatz verbauen?

 

Gruß

 

Tobiz

[Mani1]

okay sprich ich stecke auf die Kolbenstange nur den Zusatzdämpfer vom M3 mit der Nummer 31332225377 und darüber das Schuzrohr und dann schraube ich den oberen Federteller fest und baue den Dämpfer ein.

 

Das heißt kein Staubschutz, oder kann man den optional noch als Zusatz verbauen?

 

Gruß

 

Tobiz

 

Nicht wirklich. Da der Faltenbalg viel zu lang ist.

Könntest über die hälfte davon abschneiden, so wie ich es

gemacht hab, ( Siehe Bilder in dem Link von mir)

Aber das hat bei mir auch nix gebracht, denn wenn dein Auto vorne mal

ganz einfedert, dann verbiegts den Faltenbalg in alle Richtungen.

Der hält dann nicht wirklich. Ich schmeiß meinen Faltenbalg nächstes Jahr wieder raus

da er auch schon total schief drin sitzt. So bringt das nix.

Könntest den Faltenbalg schon verbauen, dann aber den Zusatzdämpfer

weglassen. Steht aber alles in dem link von mir. Auch mit Bildern usw.

Gruß Mani

[325 i]

okay danke jetzt weiß ich bescheid :)

 

kann mir vielleicht trotzdem noch irgendwer sagen was dieser Zusatzdämpfer genau macht?

[325 i]

okay also verbaue ich nur den Zusatzdämpfer mit Schutzrohr.

 

Kann mir jemand trotzdem sagen für was der Zusatzdämpfer da ist?

[VD]

Das ist eigentlich eine ZusatzFEDER....

Aber naja: Es soll den Anschlag der Dämpfers verhindern. Deswegen wird das Teil auch Anschlagpuffer genannt.

[325 i]

okay vielen dank;-)

[rockabilly_89]

Moin,

Ich habe habe ein neues Sandtler Kit bestehend aus:

• Koni vorn: 86-2277sp1
• Koni hinten: 80-2641sp
• Federnsatz Nr.: 20178 - BM023VA, BM021HA

und einen e30:

• 325i
• 2-türige Limo
• Baujahr 1990
• NFL
• Räder: BBS RZ 378 ET 20, 7j 15 H2
• Reifen: 205/50 R15

und damit das Problem, dass die Federn an der HA für die Limo nicht passen.

 

ich beziehe mich auf die Aussage in folgendem Link:

mit dem Zitat: 

Zitat

 

Falls jemand auf die Idee kommen sollte, Cabrio/Touring-HA-Federn in der Limousine zu verbauen, der sieht das Ergebnis hier:

http://e30-talk.com/attachment.php?attachmentid=87628&d=1286619469

 

Die Limousine ist komplett abgelassen und eingefedert (vorne BM023VA und hinten BM021HA). Schöne Keilform (*ggg*), aber wahrscheinlich unfahrbar auf der Strasse. Bereifung auf der HA 225/35R17.

 

 

 

Deswegen meine Fragen:
Könnte ich die Federn BM021HA trotzdem einbauen und die übermäßige Höhe mit dünnen Federunterlagen ausgleichen?
Hat jemand Federn diese Federn: BM006HA und möchte tauschen?
Hat jemand eine ähnliche Situation (gehabt) und kann mir weiterhelfen?

Vielen Dank und beste Grüße,
Adrian

Bearbeitet: Dienstag um 23:20 von rockabilly_89

[vokuhila]

am vor 15 Stunden schrieb rockabilly_89:

Könnte ich die Federn BM021HA trotzdem einbauen und die übermäßige Höhe mit dünnen Federunterlagen ausgleichen?

kommt drauf an welche Unterlagen Du jetzt verbaut hast und es dann noch dünnere gibt

 

oben die mit dem Puffer gibt's nur in etwa 5mm Stärke

 

für unten gibt es Unterlagen bis 21,5mm

 

 

 

[rockabilly_89]

Hallo,

Hast du da eine Liste mit den Federunterlagen, die in Frage kommen? Am besten mit den entsprechenden Teilenummern?

 

Gruß und vielen Dank,

Adrian

[NULLZWOtii]

am vor 11 Stunden schrieb rockabilly_89:

Hallo,

Hast du da eine Liste mit den Federunterlagen, die in Frage kommen? Am besten mit den entsprechenden Teilenummern?

 

Gruß und vielen Dank,

Adrian

Kannst Du alles selbst im Online-ETK nachschauen, z.B. bei Leebmann24, ist auch oben verlinkt!

[rockabilly_89]

ja klar, für den e30 kann ich im ETK nachschauen.

 

Finde aber nur diese:

Federunterlage unten    
33 53 1 136 386   7,5MM
33 53 1 136 385   5MM   ("Nur passend zu Schraubenfeder weiss" laut ETK)
33 53 1 136 387   10MM   ("Nur passend zu Schraubenfeder rot" laut ETK)

Federunterlage oben    
33 53 1 128 610

 

 

Aber gibt es auch passende bzw. noch schmalere vom e36 oder e30 m3 oder ähnliches die für mein Anliegen in Frage kommen und kompatibel sind?

Oder auch noch Alternativen für die Federunterlage oben?    

Bearbeitet: vor 13 Stunden von rockabilly_89

[ripeete]

Wenn du noch dünner als 5mm möchtest, dann schmier doch silikon dünn auf die federauflage. 

 

Verstehe deine herangehensweise nicht. Du weißt noch gar nicht, wie das auto mit den federn stehen wird, und welche unterlagen aktuell verbaut sind.

[vokuhila]

am vor einer Stunde schrieb rockabilly_89:

Aber gibt es auch passende bzw. noch schmalere vom e36 oder e30 m3 oder ähnliches die für mein Anliegen in Frage kommen und kompatibel sind?

es gab beim E30 früher auch 3mm (die sind aber längst entfallen)

 

0mm sind kostenfrei natürlich "überall" verbaut, nur nicht ganz so gesund für die Beschichtung der Federn

 

andere Baureihen mit Tonnenfedern e36/46 z3/4 kannst Du im ETK auch absuchen, da es bei Leebmann&Co. mittlerweile nur noch sehr umständlich geht, würde ich zum Online ETK von bmwfans.info raten, da geht das deutlich einfacher

 

ansonsten kann man sich auch eine 1mm Unterlage aus einer Gummimatte selber schneiden und das Mittenloch mit einem Stück (ggf. Schrumpf-) Schlauch abpolstern, also 2-teilig

[rockabilly_89]

ich meine vor allem auch die Unterlage oben.

im ETK find ich nur die eine 33 53 1 128 610

 

vielleicht gibt's die ja noch in unterschiedlichen Stärken?

[ripeete]

@rockabilly_89

junge, eigeninitiative ist echt nicht deine stärke, wa?

 

guck mal:

am vor 3 Stunden schrieb vokuhila:

andere Baureihen mit Tonnenfedern e36/46 z3/4 kannst Du im ETK auch absuchen

 

[vokuhila]

am vor 6 Stunden schrieb rockabilly_89:

ich meine vor allem auch die Unterlage oben.

im ETK find ich nur die eine 33 53 1 128 610

 

vielleicht gibt's die ja noch in unterschiedlichen Stärken?

nein gibt es nicht

 

aber bau doch einfach mal die Federn ganz ohne Unterlagen ein, dann siehst Du was überhaupt drin ist und ob es Dir reichen würde 

Bearbeitet: vor 4 Stunden von vokuhila