Auf der suche nach nem Winterauto

[Laafer]

Ich fahre diesen Winter R129;-)

Ich habe mir schon überlegt meinen 126er zu fahren weil er ne Standheizung hat, aber der stand 10 Jahre, das ist mir zu stressig jetzt noch bin grad im Umzug in ein Haus, da hab ich keine Zeit den Benz noch gross zu machen. Außerdem hat der keinen KAT und 1 katloser 380er Mercedes reicht mir einen 280er Katlos muss ich mir nicht noch geben. Dagegen ist der 320er mir Euro2 ein echtes sparbrötchen :)

 

Also mir ist es ziemlich egal ob ich Winter ein Kackfass fahre.

Hauptsache die Kiste läuft, die Heizung geht und er ist

nicht kurz vorm auseinander fallen. So in etwa.

Also allzu schlimm und gammelig sollte er natürlich auch nicht sein.

Aber das Geld das ich übrig habe stecke ich lieber

in mein E30 um den in ordentlichen Zustand zu halten.

Da gibts ja auch immer was zu tun. Wisst ihr ja selbst.

Und 2 Autos in schuss zu halten kann ich mir nicht leisten.

An meinem Kackfass Winterauto mach ich nix.

Den fahre ich den ganzen Winter nur 1 mal durch die Waschanlage.

Wenn ich ein ordentliches Auto hab dann kümmere ich mich auch automatisch

mehr darum. Und das kostet dann auch wieder.

Bei nem einigermaßen ordentlichen Auto für zb 1500€ kann auch was

kaputt gehen das gut ins Geld geht.

Dann soll lieber an ner Ranzkarre was kaputt gehen.

Da ist es nicht so schlimm und es ist nicht so viel Geld verloren.

Im Winter bist ja auch schnell mal irgendwo gegengerutscht oder

sowas in der art.

Bei ner alten Ranzkarre ist es egal. Bei nem ordentlichen Auto weniger.

Gruß Mani

Wie gesagt ich will da niemand beleidigen oder jemand auf den Schlipps treten, letztlich muss es ja jeder selber wissen! Aber es gibt ja auch genug Schwachmaten die haben als "ihren Schatz" einen Golf oder Astra in der Garage stehen, von daher^^

[RoadrunnerM5t]

Den erlöse uns von einem e36:devil:

[Timo_79]

Winterauto ohne Anspruch? Das nächstbeste aus der Zeitung mit Tüv - Nur Finger weg von Franzosen, Italienern und kleine Fords. Alte Karren laufen oft besser als man denkt. Vorallem ist so´ne Gurke auch mal für 50-100€ schnell selbst repariert. Polo, Golf, Corsa, Astra - halt die Wegwerfautos die man am Meisten auf dem Schrottplatz findet. So´n Astra F Caravan Automatik in Gold hat ein Bekannter mit Standheizung - Den loszuwerden ist unmöglich, da muss man zuzahlen. Also rubbelt er die Kiste im Winter runter bis er auseinanderfällt.

[Laafer]

Den erlöse uns von einem e36:devil:

Also ich hatte schon einen 98er 323i Touring als Winterauto, der war nicht schlecht, ganz erlich. Ich mag auch keine E36, aber späte, volle, gehen schon! Vor allem war er bis aufs Fahrwerk original. Keine Dönerbude!

[el-utz]

Ja genau. Die Dinger will keiner.

Mich eingeschlossen:-D

 

Ja, glaubst Du denn, ich würde so eine Bimmel aus Köln fahren?

Lieber laufe ich zu Fuß...

 

Es reicht mir ja schon, daß meine Kollegen, solche Kasparbuden neu/neuwertig fahren.

 

 

Ich habe mir vor zwei Jahren einen Touring geschossen, den ich vor einem Jahr als reines Winterauto zugelassen habe. Das Ding machte mir aber so viel Spaß, daß ich den Wagen nicht nach einem halben Jahr wieder abgestoßen, sondern auch durch den Sommer gefahren habe. Nun habe ich das Auto nahezu wieder durchrepariert und der nächste Winter steht vor der Tür. Witzigerweise fiel mir das gleiche Auto kürzlich wieder vor die Füße. Ich kaufte es als Reserveauto, falls ich mit meinem Winter/Alltagsauto einen Totalschaden erleide. Wenn ich es nicht brauche, dient es immer noch als Teilespender...

 

Wozu also im Herbst sich immer wieder ein anderes Winterauto zulegen, um es im Frühjahr wieder abzustoßen. Ist mir viel zu stressig!

[ElLoco]

Also mit dem Thema Winterauto habe ich mich auch schon des öfteren auseinandergesetzt;

Entweder alle Jahre wieder eine Karre mit TÜV kaufen (geht bei uns nicht unter 1000€), Anmeldung nochmal knapp 200€.

Oder, so wie ich es bis jetzt gehalten habe, meinen 318i am leben zu erhalten. Den hab ich vor 10Jahren um 650€ gekauft (ohne TÜV, dafür mit viel Arbeit), hat mich damals im Endeffekt nicht ganz 1500€ gekostet. Alle Jahre wieder kommt zwar einiges zum Vorschein, aber niemals in dem Umfang dass ein ein-Winter-Auto um 'ne knappe Mille billiger wäre.

Ausserdem weiss ich ungefähr bei dem Wagen was ich schon repariert habe und in nächster Zeit nicht mehr kaputt werden kann bzw. was noch kommen kann. Überraschungen gibt es natürlich auch. Ist mir aber lieber mit meinem rundum einigermaßen gepflegten Wagen zu überwintern als mit einem Fetzenflieger, wo man ausserdem nicht weiss ob er den nächsten Kilometer noch durchhält, sich in Grund und Boden zu schämen weil man an diesem Wagen zwanghaft nichts machen will...

[gsxrheizer]

Ich werde meinen kürzlich fertiggestellten Touring M50 Umbau als Winterauto nehmen.

(Fast zu schade dafür aber mein Cabrio bleibt meine Nummer 1 )

Hab den Touring durchrepariert/umgebaut.....da weiß ich was ich habe und kann auch im Winter E30 fahren:-)

 

Wenn ich den Touring Original belassen hätte wäre er incl. neuem Tüv nicht über die 500 Euro gekommen.

Bearbeitet: 7. Oktober 2012 von gsxrheizer

[passat32bfan]

Wenn man ein billiges Auto, dass kein Kleinwagen sein soll möchte, würde ich immer zuallerst nach nem 35i Passat suchen. So hässlich er auch ist, er ist stabil, billig zu unterhalten, riesig im Innenraum und kein Mensch will Geld dafür haben...

[Mani1]

Wenn man ein billiges Auto, dass kein Kleinwagen sein soll möchte, würde ich immer zuallerst nach nem 35i Passat suchen. So hässlich er auch ist, er ist stabil, billig zu unterhalten, riesig im Innenraum und kein Mensch will Geld dafür haben...

Ja so nen Passat hatte ich vor 3 Jahren glaub ich.

Der hatte über 300'000km auf der Uhr.

Aber er lief und lief und lief. Hab glaub ich 250€

dafür bezahlt und ihn nach dem Winter mit noch einem Monat Tüv

wieder für 200€ verkauft.

[MrMarx]

Saab 9-3 gibts auch günstig und man hebt sich n bissel aus der Masse ab. Wintertauglich sollten die Schwedenkisten sein. Der JuTu hier kann evl. n bissel mit Detailwissen glänzen...

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-0i-se-t%C3%BCv-04-2013-winterauto-vienenburg/167745784.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=501&negativeFeatures=EXPORT

[bastelbert]

Aus Winterauto ist inzwischen Alltagsauto geworden.

 

Das suche ich nach den Voraussetzungen "Kombi, günstig, häufig (wegen der dann probplemlosen Ersatzteilversorgung), mehr als um die 100000km sollte er nicht auf der Uhr haben das er ein paar Jahre nutzbar ist, Gasanlagentauglich, zuverlässig, Klima aus.

 

...und gaaaaanz wichtig, keine positiven Emotionen weckend, sonst kostet es nur Geld, weil man wieder anfängt in Verschönerung/Verbesserung zu investieren.

 

"Standesdünkel" sind mir da sowas von Wurst, im Gegenteil. Die "uncoolen" Karren die keiner will, sind am günstigsten zu bekommen.

 

 

 

Da bleibt nicht viel. B-Vectra, Ford und das war´s schon. Alfa 156 wäre noch was und hat mich fast übermannt, nur der fällt wegen dem letzten Punkt (einfach viel zu schönes Auto) aus, abgesehen davon das der Grund warum man die nachgeschmissen bekommt auch daran liegen mag, das man im Alfa-Forum stolz ist, wenn man 80000 mit der ersten Maschine schafft und nur 3 Sätze Dreieckslenker, 2 LMM und 4-5 andere Positionen verbraucht hat.

 

 

@ TE (nur über´n Winter, in der Preisregion) würde ich die Kiste nicht nehmen. Für 500,- gibt es reichlich Autos mit der Hälfte Kilometer und frischen TÜV. Mein Winterpeugeot (165000km, für weniger als 500,-) ging im Frühling noch für 200,- an ´ne Freundin die ihren Neuwagen schuldhaft geschrottet hatte. Die Kiste rannte, hatte nicht mal Rost und bekam ein halbes Jahr später bei ihr wieder anstandslos frischen TÜV.

[touringDani]

Als Wintergurke empfehle ich Subaru Justy.

Preiswert, nicht totzukriegen, bei Bedarf Allrad.

Natürlich ist der Eimer häßlich wie die Nacht finster, dafür kann man das Ding völlig emotionslos in den Graben drücken, wenn`s mal schlittert. Ist nicht schade drum.

Und das Ding macht tatsächlich Spaß, nur Leistung fehlt eben.

[Mani1]

Guten Morgen allerseits.

Bin gestern fündig geworden.

Hab mir nen 316er Compakt in Rot gekauft.

Bj.94 mit Winterreifen drauf, 176'000km

und Tüv bis Februar 2013.

Ich denke aber da komme ich nochmal durch,

da die Karosse einen sehr guten Eindruck macht.

Kein ersichtlichen Rost.

Bist jetzt der schönste den ich angesehen hab.

Gekostet hat die Schleuder 400€.

Endtopf ist nicht mehr der beste.

Hitzeschutzblech beim Auspff hängt runter.

Hintere Bremsen muss ich nachsehen da der Handbremshebel

viel zu weit nach oben zu ziehen geht. Handbremse greift aber noch.

Vielleicht nur nachstellen.

Und ABS Lämpchen leuchtet.

Das wars eigentlich was ich auf den ersten Blick gesehen hab.

Also alles in allem ganz ok für den Preis denk ich.

Wenn ich ihn Zuhause hab mach ich Bilder. Eventuell morgen.

Ne kurze frage noch. Der hat hinten Trommelbremsen.

Hat der ABS dann nur vorne oder wie?

Gruß Mani

[passat32bfan]

Guten Morgen allerseits.

Bin gestern fündig geworden.

Hab mir nen 316er Compakt in Rot gekauft.

Bj.94 mit Winterreifen drauf, 176'000km

und Tüv bis Februar 2013.

Ich denke aber da komme ich nochmal durch,

da die Karosse einen sehr guten Eindruck macht.

Kein ersichtlichen Rost.

Bist jetzt der schönste den ich angesehen hab.

Gekostet hat die Schleuder 400€.

Endtopf ist nicht mehr der beste.

Hitzeschutzblech beim Auspff hängt runter.

Hintere Bremsen muss ich nachsehen da der Handbremshebel

viel zu weit nach oben zu ziehen geht. Handbremse greift aber noch.

Vielleicht nur nachstellen.

Und ABS Lämpchen leuchtet.

Das wars eigentlich was ich auf den ersten Blick gesehen hab.

Also alles in allem ganz ok für den Preis denk ich.

Wenn ich ihn Zuhause hab mach ich Bilder. Eventuell morgen.

Ne kurze frage noch. Der hat hinten Trommelbremsen.

Hat der ABS dann nur vorne oder wie?

Gruß Mani

 

Federn hinten? Sieht und merkt man hinten nicht, wenn man net auf der Bühne steht, aber bei unserem Compact haben die nie mehr wie 3 jahre gehalten. Allerdings fand ich immer, dass er mit den kaputten besser lag, da war er nicht so giftig...

[Mani1]

Hat ein M-Fahrwerk ab Werk

[327Interceptor]

Ich werde mir für den Winter, wenn es dann so weit ist, einen Ford Sierra kaufen. Mir ist Marke und Optik egal. Aber die Sierras sind günstig zu haben und machen sogar Spaß! Ich habe zwei davon gehabt mit dem 2l OHC Grauguß Motor. Die Maschiene ist unempfindlich und verzeiht einem so einiges, wenn man nicht gerade ohne Öl fährt!

 

Wichtiger Punkt der schon genannt wurde und für mich auch gilt, ist das ich keine besondere Beziehung zu meinem Wintergefährt aufbauen möchte und daher für mich auch so ein Auto für den Winter in Frage käme, wo das Augenmerk nur auf Technik fällt, damit ich sicher durch den Winter komme!

[realplayer]

Ich werde mir wohl doch auch einen Zweitwagen zulegen für Langstrecke und Winter. Wird wahrscheinlich ein e34. Vielleicht 518i als M43 oder 520i als M50.

Bearbeitet: 13. Oktober 2012 von realplayer

[Mani1]

So. Hier mal ein paar Bilder von meinem neuen

Winterauto. Ich finde für 400€ ist der super.

Muss zwar Bremsen komplett machen,

aber alles in allem kann ich nicht meckern.

Vom Rost her ist er sehr gut. Hab nix größeres gefunden.

Sogar Heckklappe und im Kofferraum rechts und links die Ecken

sind Rostfrei. Unterboden ist auch super in schuss.

Jedenfalls kein Auto wo andere leute sagen

" Kuckt mal den Schrotthaufen an. Kann sich der kein anständiges Auto kaufen"

Der braucht mal ne anständige Politur, dann sieht der aus wie neu.

[327Interceptor]

...finde ich auch, das der propper ist!!

[Leutnant_Powell]

jop für 400 euro nicht übel. kann sich sehen lassen. #

 

und son m43 istn robuster weggefährte. Haben selbst noch einen im gebrauch. War nie großartig was am motor zu machen, außer service und Thermostat

 

und verbrauchsmäßig auch sehr angenehm. zwischen 7,5 und 8,5 Litern im alltag. Un das mit recht breiten reifen für den Zwerg

[Laafer]

Grad in ner Oldi Zeitschrift entdeckt.

[Bernie]

Und ABS Lämpchen leuchtet. Das wars eigentlich was ich auf den ersten Blick gesehen hab. Also alles in allem ganz ok für den Preis denk ich. Wenn ich ihn Zuhause hab mach ich Bilder. Eventuell morgen. Ne kurze frage noch. Der hat hinten Trommelbremsen. Hat der ABS dann nur vorne oder wie?

 

Scheibenbremsen sind keine Vorraussetzung für ABS, das geht genauso mit Trommelbremsen. Beim E30 sitzt das Inkrementrad auch auf der Antriebswelle und nicht in/an der Scheibe - die große Bremse ist da eher eine Zugabe.

Wenn beim E36 die Lampe leuchtet, ist meistens entweder einer/mehrere Radsensoren(Fehler Raddrehzahlsensor xx) defekt oder die beiden Anschlüsse der Pumpe im Steuergerät haben sich ausgelötet(Fehler Pumpenmotor).

[Mani1]

Und ABS Lämpchen leuchtet. Das wars eigentlich was ich auf den ersten Blick gesehen hab. Also alles in allem ganz ok für den Preis denk ich. Wenn ich ihn Zuhause hab mach ich Bilder. Eventuell morgen. Ne kurze frage noch. Der hat hinten Trommelbremsen. Hat der ABS dann nur vorne oder wie?

 

Scheibenbremsen sind keine Vorraussetzung für ABS, das geht genauso mit Trommelbremsen. Beim E30 sitzt das Inkrementrad auch auf der Antriebswelle und nicht in/an der Scheibe - die große Bremse ist da eher eine Zugabe.

Wenn beim E36 die Lampe leuchtet, ist meistens entweder einer/mehrere Radsensoren(Fehler Raddrehzahlsensor xx) defekt oder die beiden Anschlüsse der Pumpe im Steuergerät haben sich ausgelötet(Fehler Pumpenmotor).

 

Merci

[Verwerter]

Falls jemand noch einen Winter E30 sucht, habe heute einen verunfallten IS abgeholt und der hat noch einen 320i stehen, 4 türer, tüv bis Juli 13, AHK, Kaltlaufregler etc. Standort ist Schwarmstedt / Niedersachsen. Der E30 hat aussen einige Kampfspuren, von Innen dafür noch recht gut.

Er will 500 euro, vielleicht geht da ja noch was, bei Interesse schickt mir eine PN dann gebe ich die Nummer weiter.

[Armin-325i]

Was ist denn mti nem Audi 80? Vollverzinkt, wenn 25 Jahre alt dann Youngtimerversicherung, 1,8 Liter Motor wird nicht die Welt verbrauchen und mobile ist voller Rentnerfahrzeuge für unter 1000 Euro.