Einmotten und was ist mit demZahnriemen

[Maigl]

Möchte meinen 320 i nun für 7 Jahre einmotten und ihn wenn er dann 30 ist wieder ins Leben rufen.

Wie verhält es sich mit dem Zahnriemen? Muss ich den alle 3 Jahre ersetzen? Bisher steht das Fzg schon seit 2 Jahren fest in der Garage und ich habe den Wagen alle 2 Monate warmlaufen lassen und dann ein wenig "bewegt".

Wer hat Erfahrung mit so einer langen Standzeit?

Gruß Maigl

Bearbeitet: 25. August 2012 von Maigl

[Leutnant_Powell]

naja sagen wirs mal so. wenn er nach sieben jahren wieder in betrieb genommen ist macht es in meinen augen sinn nen großen service zu machen. da kommts auf die paar cent fürn zahnriemen auch nicht an

[Maigl]

Da habe ich mich falsch ausgedrückt. Klar mache ich dann großen Service und Vollabnahme. Aber was ist

Mit demZahnriemen in diesen 7 Jahren? Könnte mir ja mal reißen beim warmlaufenlassen....

[der.nette.mann92]

wann wurde er denn das letzte mal erneuert?

wenn du auf nr sicher gehen willst machst du ihn jetzt neu und dann wenn du ihn aus dem dornröschenschlaf nimmst... ich würde nen ölwechsel mit Ölreinigungszeugs machen und den zahnriemen neu und den rest alles durchchecken (kühlwasser hauptsächlich)und dann schön wegstellen und wenn du ihn einmal im jahr laufen lässt muss das eigentlich reichen...

 

MfG

[bpfi]

Hallo,

 

bei meinem Touring war der ZR 10 Jahre drauf und in Betrieb. Da dürften ihm 7 Jahre und fast kein Betrieb nichts ausmachen.

Tschüß,

 

Bernd

[der.nette.mann92]

ja es kann gut gehen oder auch nicht jedenfals stehts wohl kaum zur debatte das es mit neuem wohl besser bzw sicherer ist...

[passat32bfan]

Wenn du ihn nur warmlaufen lässt (also nur Standgas) dürfte nicht viel passieren.

[Jochen318iC]

ist das überhaupt sinnvoll, einmal p.a. den Motor anzuwerfen?

Gruß Jochen

[der.nette.mann92]

ja wie gesagt ob was passiert oder nicht ist reine spekulation!!! und wenns passiert wärs definitv einfacher und billiger vorher den reimen neu zu machen ist reine risikoabwägung...

warm laufen muss man ihn eigentlich (nicht würd ich aber machen auch regelmäßig um das öl im motor zu verteilen und korrosion vorzubeugen...) aber wenn er ihn warmlaufen lässen möchte würde ich den riemen neu machen weil der alte ist schon zäher und der wird die form behalten wollen wo er dann ewig auf einer stelle war und wenn du dann startest kann er dort reißen(kann muss nicht!)

wir haben im baumaschinen sektor viele probleme mit den zahnriemen die länger gestanden haben die die ständig laufen und uralt sind machen eigentlich weniger probleme...

muss jeder selber wissen was ihm sowas wert ist...

aber da sollte der klare menschenverstand in eine richtung tendieren...

[Mathes318iA]

mach den riemen runter und keinen neuen drauf. das verhindert auch den "blödsinn" den motor ständig anschmeissen zu wollen.

[der.nette.mann92]

naja von bödsinn sprechen sehr weit hergegriffen und was soll der quatsch den riemen nur runter zu holen?

[Scheineiliger]

Ab und zu mal warm laufen lassen ist nicht gut für den Motor.

Den Zahnriemen am Ende der Standzeit wechseln. Zwischendrin macht es keinen Sinn

Ich habe seit 99 einen anderen Wagen,der einmal im Jahr mit dem 5-Tages Kennzeichen

normal gefahren wird.

Wenn das nicht geht , einfach Kraftstoffpumpe totlegen und mit dem Anlasser ein paarmal durchdrehen.

Alternativ mit dem Schlüssel an der Kurbelwelle.

[MartinE30]

Wie war denn noch das Wartungsintervall beim m20?

 

Da es nicht auf die km Leistung ankommt, ist das Zeitintervall das entscheidende und das lag, glaube ich, bei 6 Jahren ...

 

Wann wurde denn der ZR das letzte mal gewechselt?

[Rooster]

Wie war denn noch das Wartungsintervall beim m20?

 

Da es nicht auf die km Leistung ankommt, ist das Zeitintervall das entscheidende und das lag, glaube ich, bei 6 Jahren ...

 

Wann wurde denn der ZR das letzte mal gewechselt?

 

 

 

Beim 325i sind es 6 Jahre oder alle 80.000 km.

Beim 320i sind es alle 4 Jahre und 60.000 km.

[Laafer]

Lass die Kiste einfach stehen und wenn du ihn nach 7 Jahren wieder raus holst mach den Riehmen. Das warmlaufen lassen ist freilich Bödsinn. Wenn ein Motor steht und ab und an mal von Hand durch gedreht wird, ist das viel besser. Außerdem hast du eine Ahnung wieviel Kondenswasser sich dabei im Auspuff sammelt und er dann schon das Rosten anfängt. Denn so warm, dass das Kondenswasser im Auspuff verdunstet, kannst du ihn gar nicht laufen lassen...

[Xaan]

Beim 325i sind es 6 Jahre oder alle 80.000 km.

Beim 320i sind es alle 4 Jahre und 60.000 km.

 

M20 haben alle die selben Intervalle.

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 24. November 2012 von Spiggy

[Djembejungler]

nö 4Jahre

oder 60tkm bei 6Zylinder und 40tkm bei 4Zylinder.

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 24. November 2012 von Spiggy

[Djembejungler]

Stimmt, 80tkm bei 6Zyl.

Warum hau ich den dann immer bei 60tkm raus?! in Zukunft nach 80k :)

[alexvf]

m20 ist eh unproblematisch. Knall gerade nen neuen rein kostet doch keine 20€. Rollen und Wapu kannste dir schenken. Machste eben nach der Standzeit neu. Gibt wichtigeres.

 

Lass die warmlauferei sein, das schadet mehr als das es nützt. Konservier den richtig dreh einmal im Jahr per Hand durch und fertig ist.

 

Gruß,

Alex