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Servus, Freunde der bayerischen Automobil Baukunst


hartgedriver
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Ei Gude wie, aus dem hessischen Gießen (oder aus dem Herzen Deutschlands). Ich bin der Kai (36), komme aus Buseck bei Gießen und möchte euch heute meine neueste Errungenschaft vorstellen.

 

318i VFL 2.Türer

Bj.86

bronzitbeige met. (Rentnergold)

Kaufpreis: 1600€

 

http://up.picr.de/11594803gj.jpg

 

Der Wagen hat zwei Vorbesitzer: 1. BMW Händler; 2. Junge Frau mit 82 Jahren :ironie:

 

http://up.picr.de/11594804sj.jpg

 

113000 km

Fahrzeug besitzt eine lückenlose History (alle Rechnungen von der ersten bis zur letzten sind vorhanden).

Bei 68000km hat der 318er von BMW eine neue Austauschmaschine erhalten. Die Vorbesitzerin hat alles bei BMW machen lassen. Zuletzt bekam der Wagen eine neue Batterie für 150€

 

http://up.picr.de/11594805wg.jpg

 

Sonderausstattungen: to much to list......:-D nee, Spaß beiseite. Nebellampen und orig. BMW Radio ohne Casettendeck.

 

Das soll in nächster Zeit passieren:

 

- M-Tech 1 Front- und Heckschürze

- Editionsschweller

- Shadow Line

- schmale Gummilippe für Heckdeckel

- 60/40 Fahrwerk

- 8 und 9x15 BBS RS

 

Später:

 

 

- Motorumbau auf M60 oder M52 (noch nicht klar, ist beides vorhanden)

- Fahrwerk und Bremsanlage

- 17" BBS RS

- Sportsitze und M3 Rücksitzbank

 

 

Mit Motorsportlichen Gruß

Kai

:drive:Drive like devil ........ feel like a go:smbmw:d!!!!!

 

 

  • Suche Hartge Front- und Heckschürze (H23 VFL)
  • Suche Mahle BBS 7x15 Et13 zum aufbereiten


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Lass ihn doch bitte so wie er ist!So etwas findet man nicht mehr oft in diesem Zustand.

Aber das ist nur meine Meinung.Du besitzt da ein sehr schönes Wägelchen,trotzdem viel Spaß damit.

 

 

Mfg Maurice

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Servus :-)

 

:schrauben:

T = Total

Ü = Überflüssiger

V = Verein

:motz:

 

Suche :

 

  • Borbet A bzw.B in 9 J x16 oder BBS RS
  • Sitzabdeckung hinten für Sportsitze (Cabrio)
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- M-Tech 1 Front- und Heckschürze

- Editionsschweller

- Shadow Line

- schmale Gummilippe für Heckdeckel

- 60/40 Fahrwerk

- 8 und 9x15 BBS RS

 

Später:

 

- Motorumbau auf M60 oder M52 (noch nicht klar, ist beides vorhanden)

- Fahrwerk und Bremsanlage

- 17" BBS RS

- Sportsitze und M3 Rücksitzbank

 

Schade um den schönen, originalen, rentnergepflegten Zustand:wall:

Shadowline bei bronzitbeige:klatsch:

 

M-Tech 1 geht ja noch, aber Editionschweller am Bj.86:eek:

 

Lass den Wagen doch einfach wie er ist, eventuell ein klein wenig tiefer (max 40mm), dazu "normale" Alufelgen und gut ist das. Und nur so wird das Auto auch mal sowas wie ein Oldtimer und keine Bastelkarre, die keiner mehr will.

 

Servus

Manfred

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Willkommen im :e30talk:

 

und...

 

...lassihnsowieerist-lassihnsowieerist-lassihnsowieerist-lassihnsowieerist-lassihnsowieerist-lassihnsowieerist-lassihnsowieerist-lassihnsowieerist-lassihnsowieerist...

 

:meinung:

 

 

Tu, was die Vernunft nicht erlaubt!

 

 

 g040.gif

 

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'Servus, Freunde der bayerischen Automobil Baukunst'

 

sehr schön gesagt :-)

 

Damals stand BMW ja auch noch dafür (Bayerische Motoren Werke) jetzt ist es ja eher:

 

Belgischer Marketing Wahnsinn :-D

 

(z.B. ein 118i mit Motortechnik aus dem PSA-Konzern und demnächst mit Frontantrieb... :eek: ich kauf doch auch kein französisches Bier :-UU )

 

na gut: Adrian van Hooydonk kommt aus Holland, aber das ist ja das Gleiche...


Bearbeitet: von Phönix - 318is

suche: Überkaro-Sportsitze;

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Ich würde ihn auch original lassen, ist viel zu schade um ne' Bastelbude drauß zu machen.. Es gibt schließlich schon genug verbastelte E30's... Ich würde mir eine Karosse holen und die nach deinen wünschen Aufbauen.

Interessengemeinschaft

 

- BMW E30 Freunde Nordhessen -

 

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:winken: Kai :D

 

resized-3e9924853-img-20220514-173736.jp resized-3dd924737-img-20220514-173805.jp 

                                                                         Gruß aus Ravensburg

                                                                                       KAI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Schade um den schönen, originalen, rentnergepflegten Zustand:wall:

Shadowline bei bronzitbeige:klatsch:

 

M-Tech 1 geht ja noch, aber Editionschweller am Bj.86:eek:

 

Lass den Wagen doch einfach wie er ist, eventuell ein klein wenig tiefer (max 40mm), dazu "normale" Alufelgen und gut ist das. Und nur so wird das Auto auch mal sowas wie ein Oldtimer und keine Bastelkarre, die keiner mehr will.

 

 

 

Leute, bitte nicht böse sein oder werden,aber was ist in euren Augen eine Bastelbude?

 

Ein E30 der originale BMW Schürzen angeschraubt bekommt, oder ein E30 mit angekleisterten Monsterschürzen und Pommestheke vom Polen aus der Bucht.:frage:

Soweit ich weis konnte man den E30 beim Händler bestellen wie man ihn haben wollte, wo ist dann jetzt das Problem????

Auserdem glaube ich nicht das ein 318i der 453000 mal gebaut wurde, jemals ein richtiger Oldtimer mit Marktwert wird. Zudem möchte ich den Wagen fahren und nicht wieder verkaufen. Ich denke das ich das ganz gut beurteilen kann, da ich im besitzt mehrere Youngtimer mit und ohne Wertsteigerung bin.

 

Gruß

Kai

:drive:Drive like devil ........ feel like a go:smbmw:d!!!!!

 

 

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Kai, laß´ dich nicht beirren! Es ist DEIN e30, DU möchtest ihn nach DEINEN Vorstellungen herrichten, also mach´ es!

 

Es ist DEINE Sache :meinung:

 

Selbstverständlich wirst Du auch andere Meinungen hören - diese wollen Dir aber nicht die geplanten Veränderungen madig machen, sondern vielmehr an Dein Gewissen appellieren, denn der e30 ist mittlerweile ein seltenes Auto (die unverbastelten Exemplare!) mit der Option auf ein baldiges H-Kennzeichen, welches nach gewissen Umbauten eben nicht mehr zu bekommen ist.

 

Bei vielen Leuten entstehen solche Umbauten aus eine Laune raus, die sie später dann selber bereuen.

 

Daher: überleg´ es Dir gut, wenn Du es aber so möchtest, dann mach´ es ;-)

 

resized-3e9924853-img-20220514-173736.jp resized-3dd924737-img-20220514-173805.jp 

                                                                         Gruß aus Ravensburg

                                                                                       KAI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Hallo Kai und herzlich willkommen im E30-Talk :winken:.

Der VFL ist echt schön anzusehen. Eine echte Rentnermöhre halt :-D. Deine Umbaupläne ist allerdings auch sehr interessant.

Vielleicht sieht man sich mal beim Stammtisch Mittelhessen in Lollar. Das nächste Treffen ist schon am Sonntag.

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

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Toller wagen aber ich würde folgendes lassen

 

Das soll in nächster Zeit passieren:

 

- M-Tech 1 Front- und Heckschürze

- Editionsschweller

- Shadow Line

- schmale Gummilippe für Heckdeckel

- 60/40 Fahrwerk

- 8 und 9x15 BBS RS

 

Der Rest passt. Sonst kannst du dir gleich einen "chromlosen" NFL kaufen und den mit Spoilern verunstalten...

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