E30 325i Cabrio NFL - Familienerbstück

[L_Toni]

undn paar schöne BBS 6kant poliert in flacher ausführung ;)

 

ich hab da zufällig grad welche übrig

 

[E30Kalle]

Ich bin gespannt wie die neue Kombination ausschauen wird, gibt es denn was neues?

 

Grüße

[Sheik]

Der Sommer kann kommen! In 1-2 Wochen wird dann das Fahrwerk einzug halten.

[Sheik]

01.04.13 0:30Uhr -1'C

 

http://img.tapatalk.com/d/13/04/01/y7edu3ys.jpg

 

Ich konnte einfach nichtmehr warten!

[Gerhard12]

Du fährst mit dem schönen Cabrio wirklich auf dem immer noch mit Salz verschmutzten Münchner Straßen.

 

Ich kann es auch nicht erwarten, aber solange das Salz nicht richtig weggewaschen ist, kommt mein Wägelchen nicht aus der Wintergarage

[Wuschli1]

Und es muss schonmal +15 grad haben damit ich das Cabrio rausbewege

[Sheik]

Du fährst mit dem schönen Cabrio wirklich auf dem immer noch mit Salz verschmutzten Münchner Straßen.

 

Halb so Wild mit dem Salz auf den Straßen, ist ja kein Dauerzustand.

 

Und es muss schonmal +15 grad haben damit ich das Cabrio rausbewege

 

Das Cabrio wird bei mir nur bewegt wenn es draußen trocken ist (Kein Regen/ Schnee) und dann natürlich IMMER öffen gefahren. Dafür ist es ja ein Cabrio ;) und Heizung/ Sitzheizung kann man auch einmal einschalten.

 

Der E30 ist ohne Probleme angesprungen und lief nach kurzer Zeit ohne Probleme, BMW halt.

 

Nur die Bremse macht mir Sorgen, die ersten Kilometer hatte ich teilweise keine Bremskraftunterstützung, die restlichen 70KM fiel mir das Pedal nur 1x durch. Muss ich mir dringend das nächste mal auf der Hebebühne in der Arbeit anschauen!

[Sheik]

Fahrwerk wurde entlich verbaut! Querlenker und Querlenkerlager sowie Pendelstützen, Domlager und sämtliche Schrauben sind neu!

 

Vorher / Nacher

[Michel A.]

Ich würde hinten aber noch andere Federunterlagen verbauen!

Und drauf hoffen dass sich das vorne noch etwas setzt, aber sollte ja.

 

Ansonsten schaut er gut aus!

[Sheik]

So siehts aus. Bin selber noch nicht ganz zufrieden mit dem Gesamtbild. Wenn, dann muss ich eben noch einmal rann. In Richtung 40/30 (Sofern andere Federtellerunterlagen nicht helfen)

 

Zwar ein "Unscharf", aber mir gefällt das Bild sehr gut!

 

 

Am Wochenende muss ich dann mal an dem Hauptbremszylinder ran, muss ersetzt werden. Bei guten kommt evtl noch ein Motorölwechsel dazu, dann ist Wartungstechnisch wieder alles in Ordung) (Bremse Vorne und Hinten inkl Handbremse wurde schon erneuert.)

http://www.youtube.com/watch?v=hmveAGJ3MNc&list=PLGvTvFzdMg_OIya3r7lFUJvdvtXSZmdD5&index=1

Bearbeitet: 13. Mai 2013 von Sheik

[Sheik]

http://img.tapatalk.com/d/13/05/19/3eqy9anu.jpg

 

http://img.tapatalk.com/d/13/05/19/ze8umysa.jpg

 

Hatte die Zwei Bilder zwar aschon im "Bild des Tages " Theard drin, aber egal! ;)

 

Hauptbremszylinder wurde getauscht und ich kann kaum glauben wie anders das Brems- bzw Ansprechverhalten der Bremse ist. Ganz neues Fahrgefühl! (Keine Ahnung wie ich damit die letzte Zeit fahren konnte) hatte erst letztens die Kiste wieder einmal auf der Bühne um mich nach Rost umzusehen. Heckblech > i.O. "Aschenbecher" Vorne Links/Rechts > i.O. Radhaus Hinten Rechts > i.O. Nirgends nur ansatzweise Rost (Cabrio wurde ja auch noch nie im Winter gefahren)

 

In 3 Wochen gibt es dann eine Hohlraum-, Motorraum-, Unterbodenkonservierung und dann gehts ans polieren.-

[Sheik]

Ich bin bereit für die 2 E30 Treffen am Wochenende. Frisch poliert und gewachst!

 

[RS-Tuner]

Schick aber vorn zu hoch.

[Sheik]

Schick aber vorn zu hoch.

 

Eindeutig! Leider an der HA zu tief.... 35/35 ist beim NFL jedenfall absolut Fehl am Platz. Möcht mir aber noch nicht ganz eingestehen, das ich 480,-€ mit dem Fahrwerk in den Sand gesetzt habe.... Wenn ich es nochmal tausche, dann jedenfall das Sandtler Kit....

[Micha75]

Mach an der HA die Federunterlagen vom E36 Compact Schlechtwegeausführung Osteuropa rein. Kostet keine 30,- Euro, bringt Ca. 15-20mm und Du hast eine Sorge weniger.

Gruß Micha

[Sheik]

Mach an der HA die Federunterlagen vom E36 Compact Schlechtwegeausführung Osteuropa rein. Kostet keine 30,- Euro, bringt Ca. 15-20mm und Du hast eine Sorge weniger.

Gruß Micha

 

Bringen die doch soviel? Gleich am Montag mal aus der Arbeit mitnehmen! Danke für den Tipp

[Micha75]

Ich hatte sie im Cabrio bei meinem 60/40 drin und an meiner Limo mit dem H&R 35/35 sind sie noch verbaut. Hat echt einen ordentlichen Unterschied gemacht. Sollte das nicht reichen gibts von Weitec ein Spring Distance Kit für den E30 mit Gutachten.

[Sheik]

Habe heute den E30 von der Hohlraumversiegelung/ Unterbodenversiegelung und Motorraumversiegelung abgeholt und kann behaupten, das mein Cabrio Rostfrei ist! (Macht also schon etwas aus, wenn ein Auto nie im Winter gefahren wurde und auch seit 13 Jahren maximal 5x Regen zu Gesicht bekommen hat) Bilder folgen natürlich.

Arbeit für das Wochenende habe ich auch schonwieder.... Habe 0,5l Cola im Beifahrerfußraum verschüttet.... >.

 

 

Update:

 

http://img.tapatalk.com/d/13/06/15/6ujamyja.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/06/15/me9ezega.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/06/15/eve4ysut.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/06/15/5etanate.jpg

Bearbeitet: 15. Juni 2013 von Sheik

[Sheik]

Leider mit der IPhone Taschenrechnerkamera aufgenommen.

 

 

http://img.tapatalk.com/d/13/07/28/epygyreb.jpg

Bearbeitet: 27. Juli 2013 von Sheik

[gfap69]

Was ist bei der Behandlung verwendet worden? Fluid Film Produkte?

[Sheik]

Was ist bei der Behandlung verwendet worden? Fluid Film Produkte?

 

Der Betrieb benutzt Dinol, Fertan, Terotex, Elaskon, Mike Sander's und das mit 40 Jahren Berufserfahrung.

[Sheik]

Am Wochenende (10.08.13) war am Tegernsee in Gmund das erste Youngtimertreffen. Alle 4 E30 sind natürlich von Talk Usern.^^

 

 

Das Bild wurde von dadickediesel gemacht. Dafür VIELEN DANK!

 

Demnächst hält nochmal ein neues Fahrwerk einzug (Sandtler Kit 60/40 mit Koni Gelb). Bei der Aktion wird auch gleich eine komplett Inspektion gemacht.

[SNUP]

Ich würd mir nicht soein Fahrwerk in soein Cabrio bauen... . Ansonsten schick und schön, dass vor Tuningteilen die Konservierung kommt/kam.

[passra]

Demnächst hält nochmal ein neues Fahrwerk einzug (Sandtler Kit 60/40 mit Koni Gelb)

 

Um Gottes willen, das ist doch viel zu hart und tief für die relativ weiche Cabrio-Karosse. Koni gelb im Cabrio, wie kann man nur :wall:So kann man sein Auto auch langsam hinrichten:klatsch:

Ist doch gut so wie es momentan ist. Hinten eher ein kleines Stück höher, dann sieht das doch einwandfrei aus.

Wo sind den da die Erziehungsberechtigten, um mal einzugreifen:popo:

 

kopfschüttelnde Grüße

Manfred

[Micha75]

Manfred, hast Du schonmal ein Koni Gelb verbaut gehabt? Oder woher nimmst Du dieses Wissen?

Ich kann aus meiner Erfahrung sagen, da ich schon mehrmals Koni Gelb verbaut hatte, dass das Koni Gelb mit einer moderaten Tieferlegung z.B. 35/35 oder in Verbindung mit M-Technik Federn kaum härter, eher komfortabler ist als das Bilstein B6.

Übrigens, Koni Gelb Dämpfer sind nicht einstellbar, sonden nachstellbar.... Das sollte nicht verwechselt werden. Und ein neuer Koni Dämpfer der komplett zugedreht ist, der Dämpft in der Tat nicht mehr!

 

Allerdings würde ich, da stimme ich Dir zu, keine Tieferlegung mit mehr als 35mm in einem Cabrio verbauen.