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Heute morgen beim TÜV,suprise suprise!


fr.jazbec
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In die Tonne damit. :meinung:

 

Da gibt es auf der einen Seite Leute die sich Gedanken machen Schallplattengroße Bremsscheiben an ihr Auto zu schrauben um bessere Bremsleistungen hinzubekommen und auf der anderen Seite Fahrer die mit 15 Jahre alten Reifen durch die Gegend eiern - größer kann die Lücke nicht sein.

 

Unbestritten altern Reifen, die Reifentechnik bleibt auch nicht stehen und die Entwicklung geht weiter ... ist es da zuviel verlangt nach entsprechender Zeit Geld in die Hand zu nehmen um neue Reifen zu kaufen? Es müssen nicht die teuersten aber auch nicht die billigsten Reifen aus Fernost sein die aus Kohle zusammengepreßt wurden.

 

Wenn schon nicht für das eigene Leben dann vielleicht für das Leben zBsp eines Kindes das bei Regen auf die Straße hüpft. In Gefahrensituationen schaltet das Gehirn auf Flucht und denkt ganz bestimmt nicht mehr daran *oh, ich habe alte Reifen und ich muß jetzt so oder anders reagieren*.

 

Das ist aber auch nur meine Meinung, ich bin halt alt und ein :klug:

mfG

Peter

 

 

Ey ..... guck da hin!

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ich weiß wie meine Reifen fahren und kann sie einschätzen. Wer das nicht kann sollte natürlich immer nur neuestes und bestes Schuhwerk fahren.

 

Sogar wenn das so wäre...steigst du dann in die Eisen BEVOR dir auffällt, dass ein Kind auf die Straße rennt?

Wieviele unvorbereitete Notbremsungen machst du denn wöchentlich, dass du das Thema so routiniert abwickeln kannst?

 

Manchmal kann man echt nur den Kopf schütteln.

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

„Des Schwaben Klugheit ist kein Rätsel.

Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

Erleuchtet mit der Weisheit Fackel,

den Verstand vom größten Dackel!“

Manfred Rommel

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Und das die von Reifenherstellern nicht bezahlt wurden, damit das ganze viel drastischer und

lebensgefährlich hingestellt ist, ist natürlich klar... wieso sollten sie auch ;-) sorry aber solchen tests glaub ich nicht viel... ich weiß wie meine Reifen fahren und kann sie einschätzen. Wer das nicht kann sollte natürlich immer nur neuestes und bestes Schuhwerk fahren.

 

 

Lehren sie solche Weisheiten auf der "Stäcwörks High"? :devil:

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Stimmt und notfalls kann man ja den Slotracer simulieren, indem man den Auspuff in ´ne Straßenbahnschiene einführt, mein Fehler. :klatsch: ;-)

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Sorry jungs aber in Zonen wo kinder spielen könnten fahr ich mit angepasster geschwindigkeit, ich weiß ja nicht wie ihr das macht...

 

Also ich hatte bis jetzt noch keine Situation wegen meiner Reifen wo ich sagen kann, puh das wahr knapp...

 

Und wenn ich höre der 3 jahre alte reifen mit 3mm brauchte aus 100kmh 3 meter mehr zum stillstand muss ich lachen sorry :-D:-D

 

Aber find ich gut das es soviele Leute gibt die so denken, dann komm ich immer billig an Reifen ;-)

http://i.minus.com/ib2utgn0YyvLfX.gif

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Tja zum Thema alten Reifen bekomm ich jetzt noch Brustkorbschmerzen :-D

 

Kumpel ist mit seinem E30 damals ( ich und Sandra saßen hinten ) das Verbindungsstück zwischen Solingen und ( hab den namen vergessen lach* ) hochgefahren... bischen flotter da es da übersichtlich ist.

 

Letzte Kurve hieß es dann mit den 15 jahre alten Sommerpneus... graben ich komme.

Natürlich erwischt man bei sowas auch die Tiefste stelle, so das es ein knick im Dach gab.

Grip war da keiner vorhanden.

 

Seitdem dient bei ihm ( bei uns sowieso ) sowas nur als Standräder, und das ist auch gut so.

 

Man gibt soviel geld für das Hobby aus... zich tausende euros werden verbraten in unseren karren, da werden 300 euro für paar vernünftige gummis wohl drin sein.

Mandrake über Lenkgetriebe: "Im Motorsport fahren viele ohne Servo und haben ein kurzes Ding" :freak::-D

 

Die mit den Diamantschwarzen....

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Also meine Reifen sind ca. 10 Jahre alt, die ich momentan fahre. Morgen wechsel ich den Satz, weil es mir einfach so vorkommt, das die Reifen mittlerweile ziemlich hart sind. Ich werde morgen dann mal berichten, ob es wirklich an den Reifen lag.

 

Allerdings ist die Bremswirkung und die Straßenlage trotzdem vollkommen in Ordnung. Im alltäglichen Straßenverkehr bin ich zumindest nicht beeinträchtigt. Wie es in einer Notsituation aussieht - keine Ahnung.

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Und wenn ich höre der 3 jahre alte reifen mit 3mm brauchte aus 100kmh 3 meter mehr zum stillstand muss ich lachen sorry :-D:-D

 

Schön, dass ich dich zum Lachen bringen konnte :D

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Und wenn ich höre der 3 jahre alte reifen mit 3mm brauchte aus 100kmh 3 meter mehr zum stillstand muss ich lachen sorry :-D:-D

 

 

Natürlich weiß jeder erfahrene Autofahrer, das Reifen reifen. Wie Wein. Alles andere entspringt nur der Propaganda der imperialistisch-aggresiven Weltverschwörung der Reifenhersteller...

 

:daumen:

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Die Reifen sind der tatsächliche Kontakt zur Fahrbahn - würde ich jetzt nicht unbedingt daran sparen wollen...welches DOT wäre nach Eurer Meinung noch akzeptabel?

 

Es gibt ja zum Beispiel Sonderverkäufe von Neureifen allerdings mit DOTs vor 5 Jahren...

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Ich hätte nach 5-6 Jahren kein gutes Gefühl mehr.

Hab auch 10 Jahre alte Markenreifen mit 5mm Profil weggeschmissen, auch wenn sie augenscheinlich nicht porös waren. Fahrverhalten war zwar immer noch besser als mit jungen Billigpellen, aber man weiß ja auch nicht, was die Reifen in ihren 10 Jahre so alles an Bordsteinen, etc. gesehen haben. Lieber einmal neu als dann ein langes Gesicht gemacht, wenn das Auto im Graben liegt.

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Ich hätte nach 5-6 Jahren kein gutes Gefühl mehr.

 

genau hier ist doch der Hase im Pfeffer.....

 

Wiso kein gutes Gefühl mehr, weil es immer heisst, nach 4 jahren sind die Reifen eine Todesgefahr, egal wie der Zustand ist.

 

 

Solange nicht porös, und kein schlechtes Fahrverhalten vorhanden ist, fahre ich meine Reifen. Wenn ein Reifen dann bei Nässe z.B beginnt nachzulassen, merke ich das und entscheide mich für das Wechseln. Das DOT Alter ist mir dabei schnuppe, nur beim Reifenkaufen schaue ich darauf.....bei den Reifen die ich an Lager habe für meine Fahrzeuge brauche ich das nicht mehr....

 

Gruss

if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!

ihr dürft gerne liken ;-)
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über mich:
http://www.huwiler-racing.ch

 

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Nur zur Bruhigung:

Nächste Woche kommen die Hankooks auf die bereitliegenden Styling 32.

Werde die Reifen aber nicht wegschmeissen sondern pack die auf den Styling 47 in den Schuppen. Wenn ich die Kiste dann verkaufe mache ich es wie die Vorbesitzer und pack die alten Dinger wieder drauf und vertick die Styling 32 einzeln.:D

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Wiso kein gutes Gefühl mehr, weil es immer heisst, nach 4 jahren sind die Reifen eine Todesgefahr, egal wie der Zustand ist.

 

 

 

 

Wo steht sowas? Wir reden hier von 15 Jahre alten Latschen.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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muss dann wohl zu meiner schande gestehn das ich noch nie bessere winterreifen gefahren bin als dieses jahr... DOT 1203...

 

War dann wohl ein guter Jahrgang! :-D:-D:-D

Natürlich weiß jeder erfahrene Autofahrer, das Reifen reifen. Wie Wein.

 

 

Hmmm,... ich hab mir erst einmal neue Reifen gekauft, sonst immer ganze Fahrzeuge (Schlachter) :freak:

 

lg Daniel

Verkaufe:
Differential 168 (3,45 und 4,10) 85€

versch. E30 Getriebe 70-120€
Batterieverlegset 70€

 

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muss dann wohl zu meiner schande gestehn das ich noch nie bessere winterreifen gefahren bin als dieses jahr... DOT 1203...

 

War dann wohl ein guter Jahrgang! :-D:-D:-D

Natürlich weiß jeder erfahrene Autofahrer, das Reifen reifen. Wie Wein.

 

 

Hmmm,... ich hab mir erst einmal neue Reifen gekauft, sonst immer ganze Fahrzeuge (Schlachter) :freak:

 

lg Daniel

 

anscheinend ja ;)

genau so mach ich das auch immer... reifen vom schlachter und los... wenn sie schrott sind weg damit und andere nehmen... achja... falls jemand n großen stapel altreifen will... einfach melden ;)

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achja... falls jemand n großen stapel altreifen will... einfach melden ;)

 

Sorry jungs aber in Zonen wo kinder spielen könnten fahr ich mit angepasster geschwindigkeit, ich weiß ja nicht wie ihr das macht...

 

Also ich hatte bis jetzt noch keine Situation wegen meiner Reifen wo ich sagen kann, puh das wahr knapp...

 

Und wenn ich höre der 3 jahre alte reifen mit 3mm brauchte aus 100kmh 3 meter mehr zum stillstand muss ich lachen sorry :-D:-D

 

Aber find ich gut das es soviele Leute gibt die so denken, dann komm ich immer billig an Reifen ;-)

 

Frag doch mal sLothiC, der nimmt die bestimmt !

 

Wer zuletzt lacht, steht als erstes - oder so :frage:

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Wenn 205/40-17 dabei sind gerne !! Brauch noch was rutschiges für die HA :) für VA hab ich oh Wunder 4 jahre alte Bridgestone Potenza - weil ich ja so Potent bin ;)

 

Mfg

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Da du ja so gebildet bist rechne doch mal bitte aus welche Reaktionszeit 3m bei 100km/h entspricht ok? :-]

 

 

 

Und wenn ich höre der 3 jahre alte reifen mit 3mm brauchte aus 100kmh 3 meter mehr zum stillstand muss ich lachen sorry :-D:-D

 

 

Natürlich weiß jeder erfahrene Autofahrer, das Reifen reifen. Wie Wein. Alles andere entspringt nur der Propaganda der imperialistisch-aggresiven Weltverschwörung der Reifenhersteller...

 

:daumen:

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Sternchenstempel ins Matheheft?

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

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Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

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Manfred Rommel

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Er meind damit das die Weichmacherausdünstungen von frischen Reifen die Reaktionszeit soweit verschlechtern, das sich das mit dem x Meter längeren Bremsweg von 15 Jahre alten Socken wieder angleicht...;-)

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Wiso kein gutes Gefühl mehr, weil es immer heisst, nach 4 jahren sind die Reifen eine Todesgefahr, egal wie der Zustand ist.

 

 

 

 

Wo steht sowas? Wir reden hier von 15 Jahre alten Latschen.

 

Lies etwas zwischen den Zeilen, das mit 4 Jahren ist leicht überspizt ausgedrückt. Was sagt den eurer ADAC....5 Jahre...6 Jahre??

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10 Jahre

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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