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Exzentrische Achsschenkellager HA Einbaufrage


Dave316i
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Moin!

 

Ich habe da mal ne Frage zum Thema exzentrische Achsschenkellager an der Hinterachse.

 

Was ich damit erreichen will: Sturzverstallung an der Hinterachse damit die Reifen etwas besser ablaufen!

 

Wie muss ich die Lager einpressen damit ich Negativsturz Richtung "0" bewege?

 

 

Was meint ihr?!

 

Gruß Dave

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Wie bei den normalen Tonnenlagern im iX,hab ich auch hier

andre Erfahrungen gemacht.

http://e30-talk.com/%3Ca%20href=http://bfbc2.statsverse.com/stats/ps3/lordvader480%20target=_blank%3E%3Cu%3E%5Bimg%5Dhttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.pnghttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.png
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Werd mal Bilder suchen,bei mir is deutlich zu sehn,das sich der Sturz verändert hat.

Mein iX war hinten 40mm tiefer,Bilder vom mom Zustand bringen nicht viel,da ich nun 50er Federn,der iX leer ist und dadurch das Fahrzeug in die Höhe ging..

http://e30-talk.com/%3Ca%20href=http://bfbc2.statsverse.com/stats/ps3/lordvader480%20target=_blank%3E%3Cu%3E%5Bimg%5Dhttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.pnghttp://bfbc2.statsverse.com/sig/clean1/ps3/lordvader480.png
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  • 4 Jahre später...

Richtig.

Anders passt es nicht zur Hinterachse.

Man presst sich anders auch nen bisschen schwer weil man nicht hin kommt

 

Gesendet von meinem OnePlus Two mit Tapatalk

Also nur um sicherzugehen, beide Achsschenkellager müssen pro Seite nach außen zum Rad zeigen, richtig?

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Also nur um sicherzugehen, beide Achsschenkellager müssen pro Seite nach außen zum Rad zeigen, richtig?

 

nein, beim äußeren zeigt die Wulst zum Rad hin und beim inneren zeigt die Wulst zur Kardanwelle hin

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nein, beim äußeren zeigt die Wulst zum Rad hin und beim inneren zeigt die Wulst zur Kardanwelle hin

Alter echt??? :wall:

Ich mein der Abstand zur Hinterachsaucnahme passt so schon kaum rein wenn beide Lager in die selbe Richtung zeigen. Die Teile sind aber die Originalen und haben vorm pulvern gepasst.

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nein, beim äußeren zeigt die Wulst zum Rad hin und beim inneren zeigt die Wulst zur Kardanwelle hin

Genau so kannte ich das bei allen E30 an denen ich bisher geschraubt habe auch.

Bei meinem Zweitürer war es dann genau anders herum, als ich die wie gehabt montiert hatte passte es vorne und hinten nicht.

Anders herum montiert ( wulst bei beiden Lagern "innen") hat es dann 1a gepasst, bei beiden Achsschenkeln wars das gleiche Spiel.

Jemand schonmal was ähnliches gehabt ?

 

http://abload.de/img/hinterachsemitlagernfdpusz.jpg

Grüße Fabian

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Ja, das hatte schon mal jemand gehabt (nein, ich war´s nicht)...

...und zwar noch extremer, der Achsschenkel passte garnicht mehr in den Träger. Des Rätsels Ursprung: Zum Auspressen der Lager mittels Gewindestange und Scheiben am anderen Lager abgestützt und dabei den Achsschenkel auseinandergedrückt :watch: 

Sind erstaunlich weich, die Dinger, das ließ sich nämlich mit der Gewindestange auf Zug auch wieder zurückverformen.

 

Gruß

Markus

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Genau so kannte ich das bei allen E30 an denen ich bisher geschraubt habe auch. Bei meinem Zweitürer war es dann genau anders herum, als ich die wie gehabt montiert hatte passte es vorne und hinten nicht. Anders herum montiert ( wulst bei beiden Lagern "innen") hat es dann 1a gepasst, bei beiden Achsschenkeln wars das gleiche Spiel. Jemand schonmal was ähnliches gehabt ?

 

Hi Cove,

 

ja Dein Bild ist doch 100% andersrum zu dem wie @@vokuhila, schrieb!?!?!?

Die beiden breiten Wulste schauen sich ja an, nicht von einanderweg...

 

Wie denn nun :-)?

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Genau das habe ich doch auch geschrieben ;)
Bei allen anderen E30 bei denen ich bisher die Lager getauscht hab wars genauso wie der Gert das beschrieben hatte. So sollte es auch sein ...

Grüße Fabian

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Ja, das hatte schon mal jemand gehabt (nein, ich war´s nicht)...

...und zwar noch extremer, der Achsschenkel passte garnicht mehr in den Träger. Des Rätsels Ursprung: Zum Auspressen der Lager mittels Gewindestange und Scheiben am anderen Lager abgestützt und dabei den Achsschenkel auseinandergedrückt :watch:

Sind erstaunlich weich, die Dinger, das ließ sich nämlich mit der Gewindestange auf Zug auch wieder zurückverformen.

 

Gruß

Markus

 

hast Du die etwa "kalt" rausgepresst ? dann könnte ich das verstehen, aber so macht man das ja nicht, sondern immer etwas erwärmt, dann rutscht das Gummilager leichter raus

Hi Cove,

 

ja Dein Bild ist doch 100% andersrum zu dem wie @@vokuhila, schrieb!?!?!?

Die beiden breiten Wulste schauen sich ja an, nicht von einanderweg...

 

Wie denn nun :-)?

 

er hat es doch geschrieben

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hast Du die etwa "kalt" rausgepresst ? dann könnte ich das verstehen, aber so macht man das ja nicht, sondern immer etwas erwärmt, dann rutscht das Gummilager leichter raus

Nein, hab ich nicht... sondern ein Bekannter von mir. Mich hat er erst dazugerufen, weil der Achsschenkel nicht mehr rein ging. Aber bei der Rückverformung war ich dabei. Schon erstaunlich, wie leicht das ging.

Der Fehler lag meiner Meinung hauptsächlich darin, beim Auspressen an der anderen Lagerbuchse abzustützen.

 

Gruß

Markus

 

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alpa1981 sagte am 03 Apr 2016 - 20:15: Hi Cove, ja Dein Bild ist doch 100% andersrum zu dem wie @vokuhila, schrieb!?!?!? Die beiden breiten Wulste schauen sich ja an, nicht von einanderweg... Wie denn nun :-)? er hat es doch geschrieben

 

...ach Leute danke für Eure Gedult...der alpa ist doof und kann net lesen :freak:

 

Thanks!

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