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T-Car gekauft...E36...OK, aber !!!


Peter_S
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hmm ja das mit den felgen ist bei den großen so eine sache. unser compact wird die 325er wohl bekommen.

 

wenn es auf dem bild nicht täuscht, ist der kolbendurchmesser ja der gleiche wie bei den normalen E36 Bremsen. Merkst du was bei den 14mm mehr durchmesser? Also eine bessere Bremsleistung?

 

Wobei ja die E36 Bremse schon nicht schlecht ist. Wenn ich mir mal ansehe was da an Bremsleistung aufm Zettel steht nach unserem Umbau. Und die Dosierbarkeit ist auch noch top

mfg
Dominik

Biete: Reifenmontage 

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Jaja die Felgen, ich weiß...nicht schön :-(. Sind aber original BMW,

einwandfreier Zustand und haben nur einen Hunni alle vier gekostet.

Wenn ich wenigstens einen Satz Nabenkappen dazu hätte, muß mal

nachts rumfahren :-p.

 

Bremse ist noch jungfräulich, weil ich mir ja wegen des schlechten

Wetters in die Hose mache. Eine kleine Verbesserung sollte die 300mm

bringen, die Sättel sind identisch, die 7mm mehr Hebelarm naja gut...

das etwas mehr an Reibringfläche und Material verbessert vielleicht

dazu die Wärmeaufnahme und Belastbarkeit geringfügig. Grau ist alle

Theorie.

 

Es stimmt aber was Du sagst, verglichen mit E30 Serienstand bremst der

E36 schon von Haus aus eine Ecke besser.

 

Vielleicht nutze ich das schlechte Wetter jetzt für eine Innenaufbereitung

mit dem Lederzentrumzeugs :idee:

 

VG Peter

 

 

 

Ein Leben ohne E30 ist möglich, aber nicht sinnvoll http://www.zroadster.com/forum/styles/zroadster/xenforo/smilies.zroadster/geh_wech_mb.gif

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:devil: junge junge gibst du gas... du hast zu viele Mittagspausen... hehe ;-)

 

was kommt wohl danach?? bevor der Sommer los geht is dir wieder langweilig und dann??? lol... ;-)

 

ach halt.. für den E30 gibts ja noch nen Motorupgrade... :devil:

 

du könntest mit ner Wintergurke garnix anfangen.. nach 2 Wochen wäre auch die Gurke wieder fast neu... :-D.. und zu schade für den Winter.. ;-)... :98olli:

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Der Wahnsinn, was Du aus dem Auto gemacht hast Peter!! Große Klasse! Vor allem von Deiner Lackaufbereitung bin ich vollauf begeistert :-R:daumen:

 

Ich sollte Dir meinen E30 auch mal bringen....;-)

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  • 3 Wochen später...

Kleine Fortschritte im Interieur am Freitag, mir war grad

so danach den Arbeitsplatz bissle zu optimieren :devil:

 

-Austauschlenkrad, neu beledert mit grüner und blauer Naht,

dazu etwas aufgepolstert um endlich mal was in der Hand

zu haben beim Lenken

 

-Fahrersitz mit Lederzentrum Reiniger stark, Farbauffrischer

schwarz matt und Pfleglotion behandelt. Super Produkte btw,

das Leder wird wirklich wieder sehr ansehnlich, geschmeidig,

matt und griffig am Popo. Vorher wars die reinste Rutschbahn:D

 

-das vorhandene Lenkrad, recht speckig und abgenutzt,

habe ich auch derselben Kur unterzogen und für die

Laufleistung siehts wirklich wieder recht gut aus. Wird

beiseite gelegt, wenn ich mal den Originalwahn bekommen

sollte

 

 

 

VG Peter

Interieur 008.jpg

Interieur 003.jpg

Interieur 013.jpg

Interieur 055.jpg

 

 

 

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Sieht sehr lecker aus!

Wie heißt denn das Mittel genau, mit dem du den Sitz bearbeitet hast?

 

 

...

-Fahrersitz mit Lederzentrum Reiniger stark, Farbauffrischer

schwarz matt und Pfleglotion behandelt. ...

 

siehe: http://www.lederzentrum.de

 

Gruss Yves

 

 

PS: Das Auto sieht wirklich wieder extrem gut aus! Der erste E36 der mir gefällt!

BEST LIVE IS CABRIODRIVE:beemwe:

 

POWERED BY SIX IN LINE

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Genau, Pflegeset mit Reiniger, Farbauffrischer/Tönung und

Pflegeemulsion. Das schöne ist, es sieht wieder richtig gut

aus, aber nicht so gepimpt/mit Farbe überschmiert und unecht,

sondern einfach nach etwas Patina, aber eben sehr gut gepflegt.

 

Ich würde btw nächstes mal die beiliegenden Einmalhandschuhe

verwenden, der Reiniger und die Tönung sind recht aggro zur Haut-

das war jetzt nicht so arg klug :klatsch:.

 

VG Peter

 

 

 

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Peter, einfach nur genial was du hier ablieferst!

Bei dir merkt man die Liebe zum Auto auch in jedem Beitrag an und sieht es auch am Auto selbst. So muss das! :daumen:

 

Gefällt mir sehr gut, der Alpina!

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Danke:daumen:

 

Muss wohl schon was mit Liebe zu tun haben ;-)

 

Habe heute der schönen Wintersonne nicht widerstehen können und

mal ne ordentliche Runde gedreht...ausser jeder Menge trockenem

Salzstaub waren die Verhältnisse ja ganz OK! Traktion und Grip

sind freilich lausig mit 205er WR und dem ganzen Zeug auf der Strasse:-)

 

War dann eine gute Gelegenheit, die GoPro Hero2 erstmals auszutesten.

Hatte ein externes Mikro im Motorraum, deswegen klingts etwas

mechanisch-rauh, kein Wunder wenn man das "Ohr" knapp über dem Fächerkrümmer

hat:devil:

 

Da gibts sicher noch einiges zu optimieren an der Aufnahmetechnik, aber die Saison

ist ja noch lang!

 

 

VG Peter

 

 

 

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sehr geil... der geht ja mal echt richtig gut nach vorne.... :-R

hätt ich mir noch ne Weile anschaun können... hehe ;-)

jetzt noch den Motor in deinem Traum_e30.... uiuiui.. ja ne ich bin ja schon ruhig.. ;-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Sehr schön, könnte mir das auch noch länger anschauen, der Sound:sabber:. Hoffe du versorgst uns dann wenn das Wetter wieder besser wird regelmäßig mit schönen GoPro HD Videos von e30/e36/z3 etc..

 

Grüße:winken:

Suche:

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Hehe, könnte durchaus sein, daß es demnächst noch mehr Videos gibt!

 

Kamera an der Beifahrertür, vielleicht mit dem gegenlenkenden Vorderrad

im Blick, Mikro im Motorraum aber leicht gedämpft mit etwas Schaumstoff,

das wärs doch mal. Die Gopro hat bestimmt Potential, wenn man mal

den Bogen raus hat.

 

Irgendwie hätte ich richtig Lust, mal einen kompletten Kurzfilm zu drehen,

so mit geiler Musik, Garagentor auf, Zündschlüsseldreh,dann Motorsound pur,

Innen/Aussen, Lenkradarbeit usw. :sabber:.

 

Jeglicher Input zur GoPro ist mir da äusserst willkommen (Position,

Aufnahmemodus, Sound usw....).

 

Wie geht das genau mit Tacho und DZM-Einblendung?

 

Ansonsten fahre ich übrigens E90 Diesel, und der Alpina steht derweil

schön trocken, das bisschen Salzstaub macht da sicher/hoffe ich nichts aus,

solange kein Wasser dazu kommt.

 

Womöglich bin ich da eh zu ängstlich, aber wenn man mal ein gewisses

Maß an Arbeit reingesteckt hat kommt das von alleine ;-).

 

 

VG Peter

 

 

 

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Um Bild im Bild aufnahmen zu machen, musst du mit zwei verschiedenen Aufnahmegeräten gleichzeitig aufnehmen und die beiden aufnahmen danach digital übereinander legen. Ist recht einfach ;-)

Das externe Mikro kannst du spasshalber mal am Heck des Autos mit etwas Schaumstoff drum anbringen. Gibt recht gute Aufnahmen. Um die Drift Situation besser ins Video zu bekommen musst du die Gopro mit dem ausgefahrenen "Tragarm/Saugnapf" auf dem Dach anbringen.

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/01/monster-tajima-suzki-sx4.jpg

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  • 2 Wochen später...
Hehe, könnte durchaus sein, daß es demnächst noch mehr Videos gibt!

 

Kamera an der Beifahrertür, vielleicht mit dem gegenlenkenden Vorderrad

im Blick, Mikro im Motorraum aber leicht gedämpft mit etwas Schaumstoff,

das wärs doch mal. Die Gopro hat bestimmt Potential, wenn man mal

den Bogen raus hat.

 

Irgendwie hätte ich richtig Lust, mal einen kompletten Kurzfilm zu drehen,

so mit geiler Musik, Garagentor auf, Zündschlüsseldreh,dann Motorsound pur,

Innen/Aussen, Lenkradarbeit usw. :sabber:.

 

Jeglicher Input zur GoPro ist mir da äusserst willkommen (Position,

Aufnahmemodus, Sound usw....).

 

Wie geht das genau mit Tacho und DZM-Einblendung?

 

Ansonsten fahre ich übrigens E90 Diesel, und der Alpina steht derweil

schön trocken, das bisschen Salzstaub macht da sicher/hoffe ich nichts aus,

solange kein Wasser dazu kommt.

 

Womöglich bin ich da eh zu ängstlich, aber wenn man mal ein gewisses

Maß an Arbeit reingesteckt hat kommt das von alleine ;-).

 

 

VG Peter

 

Mit der Tachoeinblendung ist es eigentlich ganz einfach: Du tackerst Dir eine zweite GoPro vor den Tacho und nimmst mit einer anderen gleichzeitig auf. Dann legst Du im Schnitt einen (beim Avid nennt man das Picture-in-Picture) Effekt auf das eine Bild et voila, fertig ist das Bild-in-Bild Bild :-D

 

Ansonsten, häng die GoPro mal ganz nah auf den Boden (vordere Stoßstange), erzeugt ein Geschwindigkeitsgefühl, ohne das Du schnell fahren musst... Und ansonsten sind Deiner Phantasie keine Grenzen gesetzt, bau die GoPro überall hin und mach viele Aufnahmen aus verschiedenen Persepktiven, je mehr, desto besser, denn später im Schnitt wirst Du froh sein, genügend Rohmaterial zu haben und etwas wilder schneiden zu können...

 

Falls Du einen Kurzfilm drehen willst, sieh zu, das Du noch einen zweiten Mann dazu bekommst (vielleicht idealerweise mit einer EOS) und dann haut mal rein :D

 

By the way:

Sehr sehr schicker Touring :applaus:

ringsüchtig bist Du .. wenn ein Auto der "Rennleitung" (grün-weiß) mit "Bitte folgen"-Schild vor dir herfährt mit und Du im Zick-Zack hinterherfährst, damit die Reifen nicht kalt werden

(Quelle: www.nordschleifologie.de)

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Super+Danke, werde ich alles ausgiebig austesten!

 

Musste gerade aufgrund der der doch recht angenehmen

Temperaturen mal die Sommerräder draufstecken und

bin zu dem Entschluss gekommen: Besser ist das :sabber:

Wahnsinn, was so ein paar Schuhe ausmachen;-)

 

VG Peter

Dämmerung.jpg

 

 

 

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Mit der Tachoeinblendung ist es eigentlich ganz einfach: Du tackerst Dir eine zweite GoPro vor den Tacho und nimmst mit einer anderen gleichzeitig auf. Dann legst Du im Schnitt einen (beim Avid nennt man das Picture-in-Picture) Effekt auf das eine Bild et voila, fertig ist das Bild-in-Bild Bild Ansonsten, häng die GoPro mal ganz nah auf den Boden (vordere Stoßstange), erzeugt ein Geschwindigkeitsgefühl, ohne das Du schnell fahren musst... Und ansonsten sind Deiner Phantasie keine Grenzen gesetzt, bau die GoPro überall hin und mach viele Aufnahmen aus verschiedenen Persepktiven, je mehr, desto besser, denn später im Schnitt wirst Du froh sein, genügend Rohmaterial zu haben und etwas wilder schneiden zu können... Falls Du einen Kurzfilm drehen willst, sieh zu, das Du noch einen zweiten Mann dazu bekommst (vielleicht idealerweise mit einer EOS) und dann haut mal rein By the way: Sehr sehr schicker Touring

 

Der Meister hat gesprochen!!! :D

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@Peter:

Kein Ding. Wenn Du Fragen hast, hau in die Tasten. Zum Thema Schuhe: Meine Fresse, der sieht echt geil aus!!! :applaus::applaus::applaus:

 

@Frank:

Joa :D Kommt halt davon, wenn man das beruflich macht ;-) Bei Abenteuer Auto arbeiten wir teilweise mit 4 GoPro's, einer Eos 5D MKII und einer Sony PDW-700. Da wird es dann nen bissel stressig, das alles zu synchronisieren :watch:

ringsüchtig bist Du .. wenn ein Auto der "Rennleitung" (grün-weiß) mit "Bitte folgen"-Schild vor dir herfährt mit und Du im Zick-Zack hinterherfährst, damit die Reifen nicht kalt werden

(Quelle: www.nordschleifologie.de)

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