Sportsitz wackelt

[AndiMann]

Bei meinem Beifahrer-Sportsitz wackelt die Lehne von links nach rechts,

also nicht in Klapprichtung.

Das hatte mein alter E30 mit normalen Sitzen auch.

Wie kann man das beheben?

[TouringPower]

Du machst die Rückwand vom Sitz ab. Die ist von unten mit zwei Schrauben festgemacht. Wenn du die los hast kannst du die Rückwand runterziehen. Dann sind von hinten zwei Kreuzschlitzschrauben (ziemlich großer Kopf) die die Lehne halten. Die lösen sich desöfteren mal. Einfach wieder festschrauben, wenn du welches hast evtl Schraubensicherungsmittel draufmachen. Danach alles wieder zusammenschrauben und dann sollte es wieder gut sein!

[Wiki323]

Die antwort stimmt, oft ist es nur die schraben los aber am mein

sportsitze ist de befestigungsblech gebrochen. Dann muss

man schweissen oder was anderes tun.

 

Grusse Johan

[bastelbert]

Kann ich nur bestätigen, bei meinem is war es auch gebrochen. Ist wohl eine Folge längeren Benutzens mit losen Schrauben.

[degrees]

meins auch

[e30 convertibel]

Habe ich jetzt auch, dass die Lehne des Fahrersitzes links vom Sitz abgehoben werden kann, halt soweit das Seil der Veriegellung es zulässt. Auf der rechten Seite kann die Lehne aber nciht angehoben werden.

Habe jetzt im Dunkel die Rückwand aber nciht abbekommen, weil ja der Entriegellungshebel samt Abdeckung daran fest ist. Wie geht das abzubauen?

 

Ich Dusel, habe sogar eine PDF für die Sitzdemontage :klatsch:

Bearbeitet: 28. November 2016 von e30 convertibel

[ripeete]

Ich habe den Plastikgriff einfach abgezogen und die Abdeckung dann über den Metallhebel "gehebelt"

[e30 convertibel]

Ergebnis Winkel gebrochen, Schraube war fest angezogen und mit roter Schraubensicherung versehen.

 

Frage 1: wie habt ihr den Winkel geschweisst?

 

Frage 2: Gasdruckfeder laut ETK lieferbar, aber im BMW-Teileshop nicht? Was stimmt denn? (ich weis das es bei Stabilus Ersatz geben könnte, die haben aber auf jeden Fall eine andere Anschlussgeometrie...)

[BadBoy88]

musste meine 4 mal schweißen lassen da sie immer wieder gebrochen sind, bis ich sie gegen Recaro CS getauscht habe die beste Wahl

[e30 convertibel]

Ja eine sehr dürftige Befestigung für eine Sitzlehne. Bricht beim Heckaufprall sofort.

[e30 convertibel]

Frage zu Liftomat Sitzlehne

 

Bei BMW ist das 5210 1 965 632 und kostet 39,96€/Stk

https://shop.bmw-classic.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Classic-ClassicDE-Site/de_DE/-/EUR/ViewStandardCatalog-Browse?CatalogCategoryID=fVigMkqlIYsAAAEzD0oEvcX1&AdditionalParameterName1=CatalogCategoryID&AdditionalParameterValue1=fVigMkqlIYsAAAEzD0oEvcX1

 

Bei Leebmann 5210 1 916 602 und kostet 27,57€/Stk

https://www.leebmann24.de/gasdruckfeder-lehnenverstellung-3er-52101916602.html?emcs0=1&emcs1=product_detail_above_tabs&emcs2=52101916601&emcs3=52101916602

 

 

 

Passt die von Leebmann denn? (er gibt ja alle möglichen Typen an...)

 

Diese Plastikanschlag für den Lehnenarm im Sitzgelenk ist wohl bei Liegesitzausführung nicht vorhanden?

 

Die Liftomaten für die Sitzhöhenverstellung arbeiten sehr viel stärker zusammengedrückt gegenüber denen der Lehnenverstellung und haben dazu noch eine größere Kraft. Das hat zur Folge, dass am Sitzgelenk die Lagerbolzen für den Liftomat der Sitzhöhenverstellung schon leicht verbogen sind, bzw. das ganze Gelenk nicht mehr eben ist. Da frage ich mich, ob ich da wirklich neue Liftomaten einbauen soll (unbelastet kommt der Sitz ohne Problem schnell hoch)?

Bearbeitet: 30. November 2016 von e30 convertibel

[e30 convertibel]

Weiss denn keiner was dazu?

[M20B20-Fan]

Also der Abgleich beim bmwfans.info lässt bei der Teilenummer 52 10 1 916 602 keine detailierte Rückwärtssuche inklusive Schaubild zu. Da steht nur, dass das Teil, von 9/85 bis 7/86 verwendet wurde.

Ich denke deshalb, dass du mit der Teilenummer 52 10 1 965 632 auf der sicheren Seite fährst. Die wurde ab 9/82 verwendet.

[Sebastian_H]

Sieht eher so als das die 5210 1 916 602 für die Clubsessel sind und die 5210 1 965 632 für die Sportsitze.

 

Gruß Sebb

[e30 convertibel]

Gut, dann werde ich wohl bei BMW Classic bestellen. Was sind denn das für Codes, die Leebmann bei der Verbauung angibt z.B. 320i (1431/M20)?

 

Sollten die Liftomaten für die Sitzhöhenverstellung überhaupt raus, wenn das unbelastet noch astrein geht?

 

Hier ist nochmal ein Bild von dem Lehnenanschlag. Das Plastikteil, ich habe das vom anderen Gelenk noch dazu gestellt zur besseren Ansicht.

 

Wenn man das weglässt gibts dann Liegesitze?

 

Dann das Bild des gebrochenen Winkels. Die Mutter ist eine Einschlagmutter, so dass nur die beiden dünnen Stege daneben überhaupt tragen

 

Und dann mein Schraubstock als Gasdämpfer-Spanner

Bearbeitet: 30. November 2016 von e30 convertibel

[SunnyDriver]

ich habe meinen Sitz bei einem ortsansässigen Schlosser schweissen lassen, seitdem keine Probleme mehr.

 

Die Gasfedern gibt es auch bei Stabilus, sie haben die identische Aufnahme wie die "original" BMW Teile, da ja auch diese von Stabilus sind...

Stabilus lift-o-mat TP0-AM-082392-STL 350N Gasfeder Sitzlehne
Stabilus lift-o-mat TP0-AM-094315-STL 400N Gasfeder Sitzhöhenverstellung

gekauft bei kfzteile-profis.de zum deutlich günstigeren Preis

Für die Höhenverstellung wird original eine mit höherer Kraft verwendet (500N AFAIK), aber bereits die 400N war schon sehr kraftaufwändig einzubauen und für mein Gewicht reicht's aus.

stabilus.pdf

Bearbeitet: 1. Dezember 2016 von SunnyDriver

[::LTC76::]

Mein Fahrersitz war an der gleichen Stelle gebrochen, wie bei e30convertibel. Neue Schweißnaht drauf und erledigt war die Sache.

Wenn sich die Rückenlehne nicht mehr verstellen lässt, sind in den wenigsten Fällen die Dämpfer defekt. Bei mir waren sie einfach nur mit alter Schmiere und Flusen verklebt. Ich habe mit reichlich Bremsenreiniger gespült und anschliessend mit WD 40 wieder gängig gemacht.

[e30 convertibel]

Ich habe die Gasfedern jetzt auch bei den teile-profis bestellt, alle 8 ich Idiot. Danke für den Hinweis Sunny.

Später ist mir eingefallen, dass die alten der Sitzhöhenverstellung ja locker noch für die Lehne gut sind.

Mal sehen was ich dann einbaue.

 

Soll die Sitzhöhenverstellung einen wirklich hoch drücken können wenn man Platz genommen hat?

 

Und was ist mit dem Plastiklehnenanschlag, wurde der bei Liegesitzausführung einfach weggelassen?

 

Diese Zahnfederscheiben zur Sicherung der Gasfedern kommen alle weg, 2,5 mm Bohrung in den Bolzen und Splint oder Federstecker durch, fertig.

 

Im Cabrio mit Lederausstattung sind eigentlich keine Flusen oder Fusel, dass wird alles abgesaugt,man muss nur schnell genug fahren.

Bearbeitet: 2. Dezember 2016 von e30 convertibel

[e30 convertibel]

So, die Lieferzeit der Gasfedern sind 6 Wochen.

Die Winkel habe ich hartgelötet, da das etwas zäher bleibt als eine doch spröde Schweißnaht. Kleine Winkel verstärken das Ganze.