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E30 Kauf. Bitte um Hilfe


Motormatt
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Ich kann diese subjektiven Werteinschätzungen nicht mehr lesen! Leute wacht auf! Die Zeiten, dass es irgendwelche E30, ob top oder flopp geschenkt gibt, sind vorbei! Der E30 ist als kommender Youngtimer in aller Munde! Wir stehen in etwa an der Schwelle, die einst der W123 überschreiten musste, um sich heute als beliebter Youngtimer einer großen Fangemeinde zu erfreuen. ;-)

 

Ich schätze, dass die Preise in absehbarer Zeit für originale und unverbastelte Fahrzeuge deutlich nach oben gehen werden. Also hinfahren, ansehen und (wenn alles stimmt) mitnehmen! ;-) 1200 Euro ist mit Tüv geschenkt!

 

Man sollte allerdings auch die Folgekosten (wenn man mehr will) nicht aus dem Auge lassen, einige Originalteile haben bei BMW im Preis deutlich zugelegt!

 

just my 2 cents

 

RECHT HASTE :applaus::applaus::applaus: SEH ICH GENAU SO.

Immer das Geizen um einen E30 zu bekommen.

... denn einmal is keinmal

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Der ist doch schon wieder verkauft...jetzt geht es bereits in die nächste Runde.

 

Oha, Leute da habe ich ja mal ne Lachnummer abgeliefert.:applaus:

Ich habe ja glatt nicht bemerkt von welchem Datum das war.:klatsch:

Sory, war nicht böse gemeint. Ich vertrage den Auslacher.:-D

Dennoch an alle "Gute Fahrt"!

J.-Paul

 

Nee, kein Auslacher!! :-R war für die "nächste Runde" gemeint...alles gut ;-)

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Bei einem E30 kann man sowieso nur bedingt nach dem Km-stand lt. Tacho entscheiden, so schnell wie das Ding getauscht werden kann. 5min, und schon ist ein Kombi mit weniger KM eingebaut.

Was wirklich zählt ist der tatsächliche Zustand. Wenn ich mir bei diesem Wagen die Sitze schon mal anschaue hat der aber sicher nicht mehr auf der Uhr wie angegeben. Ausserdem sieht der, den Bildern nach zu Urteilen, gut aus. Aber die Erfahrung hat gezeigt dass man sich auf Bilder nicht verlassen kann.

Darum;

Hinfahren, ankucken, probefahren und bei gefallen kaufen.

Aber erwarte Dir nicht zuviel wegen der Leistung. Den B20 musst Du drehen um ansatzweise Leistung zur erhalten, und dann wird er durstig.

Ich hab 'nen M40B18 und einen M20B20 zuhause und muss sagen, dass der 318i nur unmerklich schlechter geht. Vor allem kann man den viel schaltfauler fahren, da er untenrum nicht so müde ist wie der 320i...

...mfG Herbert

:smbmw:Sie: Du Schatz, was hältst Du von einem flotten Dreier? :smbmw:

Er: Find ich super, wenns ein 6Zylinder ist.

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Ich bin jetzt definitiv nicht einer von denen, die immer alles als "zu teuer" betiteln, aber als ein gutes Angebot empfinde ich das nicht.

 

Darüber hinaus glaube ich kaum, das du mit dem B20 zufrieden sein wirst, falls der einzige Beweggrund für den B16 Verkauf der Leistungsmangel war und du jetzt mehr Leistung möchtest. Ich würd nach einem IS ausschau halten ...

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Darüber hinaus glaube ich kaum, das du mit dem B20 zufrieden sein wirst, falls der einzige Beweggrund für den B16 Verkauf der Leistungsmangel war und du jetzt mehr Leistung möchtest. Ich würd nach einem IS ausschau halten ...

 

... oder nach einem gutlaufendem, stinknormalem 318i M 40!

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Nochmals Danke für die Hilfen.

Werde mich dann doch besser um einen 318is bemühen.

 

Ps: Wenn jemand was interesantes im Nordwesten der Republik sichtet wäre es super nett wenn er es hier postet.

 

Gruss

Matt

Seit eh und je

Grün wie Gras und weiß wie Schnee

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  • 2 Wochen später...

So, zu Deiner Suche 318is, diesmal aber etwas besser im Zeitrahmen.

Ich siedle Hamburg mal grosszügig im Nordwesten an. Ist eher Norden aber mit etwas wohlwollen auch ein wenig Westen.

Aber ernsthaft weiter.

Hier im Forum in der Rubrik Marktplatz ist ein 318 is der auch einen kleinen Umweg zu lohnen scheint.

Mitglied Padle hat unter Biete - ganze Fahrzeuge seine Anzeige eingestellt.

Gruss

J.-Paul

Es war eben schon immer etwas teurer das Besondere zu mögen.

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Wenn Du bis Mittwoch warten kannst, komme ich gern mit um mir den 3er anzusehen und mit Dir auf Herz und Nieren zu prüfen!

Du kannst gern auch mal meinen M40B18 probefahren, auch wenn er etwas ramponiert ist, vermittelt der einen guten Eindruck was so geht...


Bearbeitet: von Beemer

Allet für den 3er - allet für'n Club :smbmw:

KLICK zum 3er Club E21E30

KLICK zum Stammtisch Bremen

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So, zu Deiner Suche 318is, diesmal aber etwas besser im Zeitrahmen.

Ich siedle Hamburg mal grosszügig im Nordwesten an. Ist eher Norden aber mit etwas wohlwollen auch ein wenig Westen.

Aber ernsthaft weiter.

Hier im Forum in der Rubrik Marktplatz ist ein 318 is der auch einen kleinen Umweg zu lohnen scheint.

Mitglied Padle hat unter Biete - ganze Fahrzeuge seine Anzeige eingestellt.

Gruss

J.-Paul

 

Der liegt leider deutlich über meinem Budget.

 

@Beemer

Danke.

Ich würde gerne bei Gelegenheit drauf zurück greifen.

 

mfg

Seit eh und je

Grün wie Gras und weiß wie Schnee

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  • 3 Wochen später...

Nun ist ja etwas Zeit vergangen.

Wie sieht es denn aus mit einer Anschaffung? Bist Du fündig geworden?

Gruss

J.-Paul

Es war eben schon immer etwas teurer das Besondere zu mögen.

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Bin leider bisher ohne Erfolg geblieben.

Bis zum Sommer wollte ich eigentlich schon noch ein neues Gefährt haben.

So ganz ohne Auto ist echt Mist.

Ich bekomm schon Entzugserscheinungen :D.

Suche immer noch einen 2Türer, ab 318i aufwärts.

Wer was gutes im Nordwesten kennt, sieht oder hört kann mir gerne ne Pm schreiben.

mfg

Matt

Seit eh und je

Grün wie Gras und weiß wie Schnee

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Er hat kein M-Paket. Nicht einmal original. Das gabs nämlich nur für den 325i, 320is oder 318is ab Werk. Nicht das das TE hier über den Tisch gezogen wird ;-).


Bearbeitet: von MalachitNico

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

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Er hat kein M-Paket. Nicht einmal original. Das gabs nämlich nur für den 325i oder 318is. Nicht das das TE hier über den Tisch gezogen wird ;-).

 

Du hast den 320iS vergessen :zeiti:

 

resized-3e9924853-img-20220514-173736.jp resized-3dd924737-img-20220514-173805.jp 

                                                                         Gruß aus Ravensburg

                                                                                       KAI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Falls Du noch suchst, ein Kollege gibt seinen 316i / 318i (weiß ich jetzt nicht genau ) in der nächsten Woche für ca. 600 Euro in Zahlung. Ggf. könntest Du den für den Kurs haben. Auto ist Bj. 1990, 2 Türer, Euro 2 Kat, El. FH, Rot, keine weitere Ausstattung. Sehr gepflegt, Bremse hinten vor nem halben Jahr komplett neu gemacht, Tonnenlager + Querlenker vor 2 Jahren erneuert. Tüv ist abgelaufen, wäre aber kein Problem diesen zu erneuern. Echte 145000 km gelaufen, kleine Durchrostung Windlauf vorne links, Lack stellenweise leicht ausgeblichen. Zubehörnockenwelle/Schlepphebel und Hydros vor 1 Jahr neu eingebaut. Motor läuft aber im Leerlauf etwas unrund, liegt wohl an der NW. Eigentlich zu Schade für ne Inzahlungnahme. Standort ist Essen im Ruhrgebiet

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@ Malachit Nico:

 

Ja, das ein Spoiler, Lenkrad und Seitenschweller beim 320 kein M-Paket machen,

ist schon klar aber ein 320 mit so wenig km (die ja noch nachzuweisen währen!)

ist schon mal die Fahrt nach OHZ wert, ist ja nicht weit von hier.

Un den Preis muss man dann vor Ort drücken!


Bearbeitet: von Beemer

Allet für den 3er - allet für'n Club :smbmw:

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Ja, das ein Spoiler, Lenkrad und Seitenschweller beim 320 kein M-Paket machen,

ist schon klar aber ein 320 mit so wenig km (die ja noch nachzuweisen währen!)

ist schon mal die Fahrt nach OHZ wert, ist ja nicht weit von hier.

 

Ja klar ist es das wert. Ich wollte nur den TE davor bewahren, dass er im guten Glauben ein MT-Paket kauft und später feststellt, dass es kein MT-Pakt ist ;-).

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

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  • 3 Wochen später...
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Hab gestern auch nochmal hier in Cloppenburg angehalten weil ich einen 325i ohne Kennzeichen erspäht hatte und mir dachte, den könnte ich dir vielleicht vorschlagen, aber der steht leider doch nicht zum Verkauf. Ansonsten sieht es hier in der Ecke ja recht mau aus.

 

Ich bin, nebenbei erwähnt, schon fast erschrocken, wie die Preise für die VFL anziehen. Einen recht ordentlichen VFL Vierzylinder findet man bei den gängigen Auktionsbörsen ja kaum noch unter 3000 Euro.

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