Zahnriemen von Conti einem von Bosch vorzuziehen?

[WolfManE30]

Moin zusammen,

 

gibt es einen guten Grund etwas mehr für einen Zahnriemen von Conti zu zahlen, anstelle einen von Bosch zu nehmen?

In meinem Fall handelt es sich in beiden fällen um das komplette Zahnriemen-Kit (inkl. Rollen) für einen M40.

 

Bin dankbar für qualifizierten Input.

[minichamps-sg]

Beim M40 hab ich immer das GoodYear Kit verbaut für knapp 60 euro komplett mit Rollen.

 

Gab nie probleme.

 

Da tut sich nichts denke ich mal.

 

Der M20 von uns hat einen Dayco riemen und ISA Rolle ( dicke Achse )

[Mathes318iA]

*grundsatzdiskussion lostret*

 

ich hab nen daycoriemen verbaut. da ich mich mittlerweile mit spann- und umlenkrollen totschmeissen kann und keine von denen auch nur den hauch eines verschleisses zeigt hab ich diesmal die rollen dringelassen udn nur den riemen getauscht. aber auch der contiriemen der 42tkm seinen dienst versehn hat zeigte keinerlei verschleiss. nichmal die innenseite wirkte durch die zahnräder "poliert".

 

aber noch ne periode auf den riemen zu fahren da fehlte mir letztendlich doch der mut.

[KIX-E30]

Habe einen von Gates. Ist wie dayco auch Erstausrüster. Sind alle jut.

[torben_318]

hauptsache nicht von flennor....

[Leutnant_Powell]

ist glaube total wurscht welchen du nimmst. nen namenhaften hersteller und fertig

[WolfManE30]

danke für eure auskünfte!

 

den letzten riemen, den ich nach ziemlich genau 4 jahren und 40tkm aus dem cabrio geholt habe, hatte übrigens deutlich ausgeschlagene lager bei den rollen. und da waren auch lager von INA/FAG drin, also markenteile.

[vokuhila]

bei 40tkm wechselintervall ist es wurscht welchen man nimmt

[WolfManE30]

@gert: das hätte ich eingentlich auch gedacht... bis ich letztes mal die ziemlich ausgeschlagenen kugellager der umlenkrolle gesehen habe. nach genau 40tkm und 4 jahren.

sichtbar spröde war der auch schon.

 

der jetzige (von conti) hat zwar seine 40tkm runter, aber ist erst 3 jahre alt. würde nicht gerade die große urlaubsfahrt bevorstehen, würde ich den noch nichtmal dringend wechseln wollen...

[OO--II--OO]

am Am 22.7.2011 um 22:16 schrieb torben_318:

hauptsache nicht von flennor....

....und warum nicht, Herr "E30-Experte"?

Meine Statistik (für M40, die Fabrikate waren zu dem Zeitpunkt jeweils die billigsten):

?? vom Vorbesitzer noch drin: 66.000 km + xy.xxx km vom Vorbesitzer 

QH - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - : 122.000 km

Flennor ! - - - - - - - - - - - - - - - : 99.000 km

Bosch (Made in GB) - - - - - - : 130.000 km (den fahr ich momentan noch)

Bosch (Made in GB) - - - - - - : sollte dann bis min. 850.000 halten

. . . . aber (1):

Das mit 40.000 können eher Ängstliche machen oder die Drehzahl-Junkies, die mehr in den niedrigen Gängen rumheizen mit wilden Drehzahlsprünge + Kupplung schlagartig kommen lassen und so Sachen, die dann am Riemen zerren, da macht der Motor dann auch schnell mal die doppelte Zahl an Umdrehungen auf die gleiche Strecke gegenüber meinem. Da macht so ein kurzer Intervall dann wohl auch Sinn, aber ich als Sparsamfahrer hab das nicht nötig.

Einschätzung von mir :
Wechselintervall für verrückte Heizer (oder Ängstliche) : 40.000 km
Wechselintervall für gechillte Spritsparer : bis zu 100.000 km
Rollen hab ich schon 2x nachgefettet (Simmerring vorsichtig raushebeln, bissl Fett rein, Simmerring reinknipsen). Nur die kleine hab ich mal getauscht (aber die macht ja auch locker die doppelte Anzahl an Umdrehungen).

. . . aber (2):

Man soll's halt dann aber auch nicht obendrein noch übertreiben  

Rolle 2x nachgefettet UND dann auch noch 130.000 km nimmer nachzuschauen war dann doch zuviel !

Den neuen Bosch-ZR hab ich ja schon da . . . hat's hat mir vor Kurzem doch glatt die Kügelchen aus der unteren (schon 2x nachgefetteten) Rolle rausgehauen  

Hatte ganz erbärmlich gequietscht da vorn drin, hab ich 1 km später mal auf 'nem Parkplatz angehalten und den Keilriemen runter, wieder gestartet: aber Quietschen war immer noch da. Zahnriemenabdeckung runter . . . lagen die Kügelchen alle lose unten drin und der Ring hatte am Blech rumgequietscht ---> aber  erstaunlich erstaunlich ---> der Motor lief trotz des lockeren Riemens immer noch !

Aber was nun ? So heimfahren wäre wohl doch zu gewagt gewesen, aber so'ne Rolle hat ja k(aum)einer auf Lager . . . es waren zum Glück 2 freie Werkstätten in der Nähe, da durfte ich mal die Schrottboxen durchschauen, und siehe da ---> das Kugellager einer gebrauchten Nissan Rippenriemen-Spannrolle hatte ungefähr den Durchmesser  ---> hab ich gleich mal aus seinem "Plastik-Gefängnis" befreit und eingebaut, Spannrolle bissl nachstellen, läuft ! (damit jetzt auch schon wieder ü 1.000 km) Ok, hat mich ü 2 h Extra-Zeit gekostet (aber war ja schönes Wetter) bevor's wieder weiterging, aber selbst sowas is nicht gleich ein Beinbruch !  (ok, werd' den Riemen und die Nissan-Rolle aber trotzdem bald mal tauschen. Und vielleicht mal eine "E30-MacGyver: Tips + Tricks für (doch nicht hoffnungslose) Notfälle" eröffnen  )

. . . aber (3): Bevor wieder gemeckert oder gar blind nachgemacht wird: erst Beipackzettel unten lesen !  

 

 

 

 

Links die "ü 420.000 km-Rolle" - - -  rechts der Kugellager-Spender von Nissan (darf das Kugellager auch mal BMW fahren  )

 

Bearbeitet: vor 14 Stunden von OO--II--OO

[Scheineiliger]

Will ja nix sagen, aber von 2011….

[OO--II--OO]

Dann sag halt auch nix !

Man soll doch immer erst die Forensuche bemühen, bevor man ein Thema zum 2. oder x.ten mal neu eröffnet  

[Scheineiliger]

Ja, das ist doch nicht schlecht…

Du hättest ja bei dem Laufgeräusche nach ZR Wechsel anhängen können..

[Leutnant_Powell]

Kann es immer nicht nachvollziehen warum man solche Experimente macht. Beim einen geht's gut und beim anderen fliegt das Teil bei 45tkm weg.

 

Aber kann ja jeder halten wie er mag. In Zeiten wo die Qualität immer fragwürdiger wird wäre mir es das nicht wert. 

Bearbeitet: vor 11 Stunden von Leutnant_Powell

[Jupp2]

Ich muss sagen... ich bin fasziniert und schockiert auf einmal. 

 

Aber anscheinend ist das Sparen bei dir wirklich wirklich tief verwurzelt, oder du hast echt bock auf wilde Experimente. Das ist jetzt nicht böse gemeint! Aber nachvollziehen kann ich es tatsächlich nicht. Mit der Rolle dann auch noch tausend Kilometer fahren... verrückt.