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BMW e30 V8 Cabrio 325 PS


Silver Surfer 340
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Empfohlene Beiträge


N1ce! Leistung stimmt ja dann!

Was ist am Motor gemacht?

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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Das ist n Fake.

Sieht man doch an der HA.

Mal drehen die Räder vorwärts mal rückwärts und mal stehen se... :freak:

 

 

Hast sonst noch was gemacht am Motor?

 

Gruß Thomas

zähle bis zwölf...

http://www.sysprofile.de/id176365

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Das ist n Fake.

Sieht man doch an der HA.

Mal drehen die Räder vorwärts mal rückwärts und mal stehen se... :freak:

 

 

Hast sonst noch was gemacht am Motor?

 

Gruß Thomas

 

Ist mir gar nicht auffgefallen,aber wo du das jetzt sagst8-/:freak:

 

Gruß Silver

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Gut das er angeschnallt war. :-D

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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du meinst das mit der Felge??? hehehe.... da hat wohl das :ironie: gefehlt.... ;-)

nicht übel nicht übel..... so ganz Original is der aber nich mehr... :sabber:

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Um die "325" PS beim M60 zu schaffen muss aber schon einiges am Motor gemacht werden. Nur mit nem anderen KF sind max. 310 PS echte drin. Und das auch nur wenn die Maschine annähernd Neuzustand hat. Da das aber bei den wenigsten, um nicht zu sagen keinem, zutrifft denke ich mal das die Rolle Wunschwerte angezeigt hat. Selbst der 4,6er Mehr schafft grade 350 PS und das ist ein Alpina Motor den BMW beim X5 in die Serie übernommen hat.

 

Wäre es mind. ein M62 S1 würde ich das als Realistisch betrachten, kenn ein paar die diese Leistung haben. Die wurden aber auch vorher komplett Revidiert was aber mind. 4-5000 Oironen kostet, je nach Zustand der Basis. Wenn man "Pech" hat sogar noch 3-4000 € mehr.

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

To do List 2010/11


E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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Wenn mich nicht alles täuscht war der ADAC Typ der gleiche, der auch bei TopGear in der vorletzten Staffel den M3, den Benz Evo und den Sierra Cosworth getestet hat, als die Jungs in Deutschland unterwegs waren...

 

Äh, ja schönes Auto aber auch :-)

Was sind denn das für Schweller?

 

so long ,

 

e-type

“The only person who ever looked good in the back of a four-seat-convertible

wurde gelöscht, da sie gegen die Regeln verstoßen hat”

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naja Kai wer sagt das da nur das KF anders is.... ;-)

von Original M60 war ja nie wirklich die Rede... hehe

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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ich frage mich die ganze zeit wann der motor endlich gestartet wird

Sry wenn ich mal wieder NIX :rot: verstehe.

Ich kann alles schaffen, ich muss es nur genug wollen!

Mein Neuaufbau http://e30-talk.com/topic/58031-318i-cabrio-mutiert-zu-318-is-cabrio/

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Ein paar Informationen mehr wären nett Silver, wir wollen doch alle

wissen woher die Power kommt :D

 

Also..Modifikationen? Maximaldrehzahl? Drehmoment? Verlustleistung?

 

Falls die Messung seriös ist, dann mal fetten :-R

 

VG Peter

 

 

 

Ein Leben ohne E30 ist möglich, aber nicht sinnvoll http://www.zroadster.com/forum/styles/zroadster/xenforo/smilies.zroadster/geh_wech_mb.gif

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Nun Stefan, solange da keine weiterführenden Infos kommen ist das ein Stino M60 der selbst mit KF keine 325 PS drückt, bestenfalls 300-310.

Überleg mal, der M60 hat 4ltr. und soll nur 20 PS weniger haben wie ein Alpina B10 4,6??? Das wäre dann aber ein Armutszeugnis für Alpina ;-)

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

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E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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Ich denke Alpina B10 Motoren streuen eher nach oben.

Aber von Prüfstand zu Prüfstand sind Unterschiede von 5-10% keine Seltenheit.

Alles über 300 PS sollte beim M60 zufriedenstellend sein.

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Nahja, klar haben Prüfstände Streuung. Aber endlich mal einer der seinen Karren auf die Rolle stellt und kuckt was Sache ist.

 

90% der Bastler geben immer ca. Leistungen an, weil wenn mal eine Rolle in der Nähe ist diese dann zu feige sind und mal drauf fahren vor Angst blamiert zu werden. (bei den wilden schätzern ist das meist auch so)

 

 

Show an Shine für Jungs, Leistung für Männer....

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Die sind mit Sicherheit nicht vom ADAC. Wohl eher von ner Firma die in irgendeiner Form mit dem zusammen Arbeitet. Soll heißen die werden vom ADAC gebucht die Klasseneinteilungen bei Wettbewerben zu Überprüfen.

 

Außerdem kommen da zuviele Faktoren ins Spiel die die Messung beeinflussen. Da wären zb. die Außentemperatur, das die Rolle in der prallen Sonne steht und was noch dazu kommt ist das es ein Mobiler ist wo sich die Bedingungen bei jedem Auf/Abbau immer wieder ändern.

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

In Kürze Tiefendiagnose und Codierungen für alle E Modelle bis BJ 2006 möglich.

 

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E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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hehehe..... ;-)

naja ich hab nix davon nur schlechtes zu denken....

ich freu mich für ihn das der Motor die Leistung hat....

vielleicht war er ja schonmal auf ner Rolle und hat somit nun nen Vergleich.... usw usw usw....

 

klar.. nen Wisch, Schwarz auf Weiss is natürlich das beste.... ;-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

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Evtl kann der Threadersteller mal das Diagramm posten.

 

Und sagen ob was am Motor alles gemacht wurde und wenn ja was.

Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.

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E30: Projektstart M20 Quadrathuber, Bremse aufrüsten + evtl. Getriebe tauschen, Massenmesser "Serienreif" machen

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EH DIGGAAAAAAAAAA GANZ FETT:DDas ärgert mich ja nun doch bischen das mein Motor noch nicht fertig war,und ich verpennt habe:D 325KW hätte ich auch hinbekommen:ironie:

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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Gast im_Norden2001

da freut sich jemand über seinen gelungenen Umbau und die nachgewiesene Leistung und dann gibt es hier wirre Mutmaßungen- ich fass es nicht:klatsch:

 

 

 

 

die Prüfer hat der TE bestimmt bestochen und der Prüfstand ist auch nicht "original":ironie:

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