Tonnenlager aber welche?!

[Augustiner]

Servus allerseits,

 

nach langer Winterpause möchte ich meinem Wagen was gutes tun. Da die alten Tonnenlager im Sack sind, sollen vor dem TÜV noch neue rein. Frage: welche?

 

Kann ich bedenkenlos Lemförder kaufen

 

(http://cgi.ebay.de/LEMFORDER-2-Hinterachslager-Tonnenlager-BMW-3-E30-M3-/110635345307?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19c261659b#ht_1218wt_1139)

 

oder sollten es dann doch eher die Powerflex sein

 

(http://cgi.ebay.de/Powerflex-Tonnenlager-BMW-E30-M3-Abzieher-Verleih-/220666546413?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3360c048ed#ht_1578wt_905)

 

Und woher weiß ich, wie hart die jeweiligen sind?

 

Fragen über Fragen.... Beste Grüße

[Glatze_25E]

Powerflex ganz klar !!!

[clemens]

Lemförder oder Meyle

[kiwi1990]

Ich hab Febi und kann mich nicht beklagen.

[Herculesfreak5]

Ich werde demnächst welche von BMW verbauen!

[der-addi]

Hab seltsamerweise mit neu verbauten meyle links ein problem, fast 1cm spiel, wenn ich das hinterrad kräftig drücke. Empfehle die eher powerflex.

[luca]

Im Cabrio nur Serie, keine Powerflex die sind viel zu hart. Hab mir die Originalen bei BMW geholt.

 

Luca

[Leutnant_Powell]

Ich hab Febi und kann mich nicht beklagen.

 

Bei mir waren auch Febi drin, aber nur 1,5 Jahre. Kann mich also schon beklagen. Habe jetzt Powerfelx drin. Bin sehr zufrieden bis jetzt. Denke das wird auch so bleiben

[M50Tobi]

Hierbei scheiden sich gewaltig die geister... ich kann mich auch nicht entscheiden...

[Augustiner]

Okay, danke euch. Stimmt das, dass Lemförder BMW beliefert? Weil wenn ja, würde ich diese nehmen: http://cgi.ebay.de/LEMFORDER-2-Hinterachslager-Tonnenlager-BMW-3-E30-M3-/110635345307?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19c261659b#ht_1218wt_1139

 

erscheint mir sinnvoller als für die von BMW 60+ zu bezahlen.

Bearbeitet: 18. Januar 2011 von Augustiner

[iS Christi]

Servus allerseits,

 

nach langer Winterpause möchte ich meinem Wagen was gutes tun. Da die alten Tonnenlager im Sack sind, sollen vor dem TÜV noch neue rein. Frage: welche?

 

Kann ich bedenkenlos Lemförder kaufen

 

(http://cgi.ebay.de/LEMFORDER-2-Hinterachslager-Tonnenlager-BMW-3-E30-M3-/110635345307?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19c261659b#ht_1218wt_1139http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER])

 

oder sollten es dann doch eher die Powerflex sein

 

(http://cgi.ebay.de/Powerflex-Tonnenlager-BMW-E30-M3-Abzieher-Verleih-/220666546413?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3360c048ed#ht_1578wt_905http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER])

 

Und woher weiß ich, wie hart die jeweiligen sind?

 

Fragen über Fragen.... Beste Grüße

Wenn du diese Arbeit nie mehr machen willst,nimm Powerflex(Alternativ die vom Nordschleifen-Touring im Nachbarforum).

Falls dir diese Arbeit Spaß macht,kauf die Originalen.

[Augustiner]

Okay, verstanden. Aber von Powerflex gibt es doch bestimmt verschiedene Ausführungen. Welches sind denn die "normalen" bzw. wie doll unterscheiden die sich?

 

normal? = http://cgi.ebay.de/PFR5-3-Powerflex-Hinterachslager-Tonnenlager-BMW-e30-/150547115065?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item230d4eac39#ht_2308wt_1139

[ADI]

Hallo Augustiner

Die von dir genannten sind die 'normalen' Haben glaub ich 75 Shore. Die schwarzen sind härter - ich glaube 90 Shore. aber dazu gabs schon einiges hier...

 

Gruß

ADI

[Leutnant_Powell]

die lilanen sind die normalen

[Keeg]

Bei mir liegen die Powerflex schon eine Weile bereit und warten nur noch auf den Einbau.

 

Es gibt zwei Ausführungen: Einmal mit 95 Shore (schwarz), welche in meinen Augen für den Alltag aber zu straff sind, sowie die 90 Shore (lila) welche auch günstiger und für einen alltäglichen Gebrauch wesentlich angenehmer sind.

 

Als Bezugsquelle kann ich dir hierfür das Forenmtiglied E30fürimmer empfehlen, welcher die PF-Lager zu fairen Preisen anbietet.

 

Gruß,

Fabian

[Augustiner]

Spitze, danke für die schnellen Antworten. Lager sind so gut wie gekauft! ;)

[E30fürimmer]

Okay, verstanden. Aber von Powerflex gibt es doch bestimmt verschiedene Ausführungen. Welches sind denn die "normalen" bzw. wie doll unterscheiden die sich?

 

normal? = http://cgi.ebay.de/PFR5-3-Powerflex-Hinterachslager-Tonnenlager-BMW-e30-/150547115065?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item230d4eac39#ht_2308wt_1139http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]

 

Der Preis ist unschlagbar allerdings steht da Stückzahl 1, nirgendwo was von einem Satz ........?

Etwas verwirrend finde ich .........allerdings wenn das der Preis pro Satz ist

solltest Dir die bestellen!

[E30fürimmer]

Im Cabrio nur Serie, keine Powerflex die sind viel zu hart. Hab mir die Originalen bei BMW geholt.

 

Luca

 

Die Powerflex Lager ändern nichts an der härte des Fahrwerks, das machen Die Federn und Dämpfer. Durch die Powerflex wird das Fahrverhalten direkter.

[Mathes318iA]

ich hab die PF vom e30fürimmer verbaut und es noch keine minute bereut.

 

und so viel billiger sind die bei ebay auch nicht.

[BigFoot]

Hab auch Powerflex im Cabrio seit ner ganzen Weile, würd ich immer wieder machen. Allerdings auch die lila-farbenen. Die schwarzen sollen härter sein habe aber keine eigenen Erfahrungen wie sich das auswirkt.

[Augustiner]

Hab die lilanen bei E30fürimmer bereits bestellt :)

Bearbeitet: 19. Januar 2011 von Augustiner

[Fabi*]

*Thread ausbuddel*

 

Kurze Frage vor der Bestellung:

 

Brauch ich noch etwas ausser 2x Artikel 03 Gummilager?

[Herculesfreak5]

Eig. nicht.

ABER es kann passieren das dir Schraube Nr. 6 abreist, dann bräuchtest du zur Sicherheit noch 4x Nr. 6 und jeweiles einmal Nr. 4 für links und rechts.

Manche machen auch die Scheibe Nr. 12 neu, ist aber kein muss - kannst getrost die alte verwenden.