Lenkrad gerade stellen?

[Typoon]

Hallo

 

habe mein lenkgetriebe gewechselt da das alte undicht und spiel hatte jetz ist das Lenkrad verstellte in der geradeausstellung sprich 1/4 zirka wie bekomm ich das lenkrad wieder in den ursprung geradeaus eingestellt was muss ich abschrauben die airbagleuchte blinkt auch nervös im intervall seit dem wechsel !? kann mir wer behilflich sein bitte

[greencab_m60]

da wirste wohl beim einbau die mittelstellung des lenkgetriebes nicht beachtet haben.

ansonsten weiste ja, suchefunktion

 

http://e30-talk.com/ausstattung/t-standart-lenkrad-ausbauen-wie-38634.html

[WolfManE30]

beim airbaglenkrad ist es am einfachsten, wenn man die überwurfmutter (30er, 32er SW?) an der lenkspindel im fahrerfußraum löst. dann lässt sich die lenkspindel auseinanderziehen und verdreht wieder zusammenstecken.

geht deutlich schneller und stressfreier als der abbau des airbaglenkrades.

 

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[Typoon]

Hi

 

ja hab das getriebe nich selber gewechselt nur mitgemacht und nich drauf geachtet wie lenkrad steht war vorher schon ein wenig verdreht das ganze.

also im fussraum nur die schraube lösen und dann die lenksäule drehen bis grade? hab ich das so richtig verstanden?

was mit der blinkenden airbagleuchte ?

[Kai]

Airbagfehler resetten:

 

auch hier hilft die :

 

http://e30-talk.com/elektrik/t-fehler-fuer-airbag-zuruecksetzen-69402.html

 

Gibt noch mehrere Beiträge, einfach mal in der Suche "Airbag" eingeben

[Firstclass]

Uaaaaah Satzzeichen Wurd doch schomma gesagt!

[lextor]

Hast du schon eine Achsvermessung gemacht?

[Bernie]

Hast du schon eine Achsvermessung gemacht?

 

Wozu? Hab nichts von neuen Spurstangen gelesen.

[digita]

hab ich das richitig verstanden? dein lenkrad ist beim geradeaus fahren nicht gerade??

 

such dir ein ruhiges Plätzchen.. schraub das Lenkrad lose ( müsste mit ein normalen radkreuz gehen).. fahr paar meter geradeaus... und steck das lenkrad um... bis es gerade beim geradeaus fahren ist...

[BMW M/POWER]

beim airbaglenkrad ist es am einfachsten, wenn man die überwurfmutter (30er, 32er SW?) an der lenkspindel im fahrerfußraum löst. dann lässt sich die lenkspindel auseinanderziehen und verdreht wieder zusammenstecken.

geht deutlich schneller und stressfreier als der abbau des airbaglenkrades.

 

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Klingt zwar böse - ist aber so!!!

[WolfManE30]

also im fussraum nur die schraube lösen und dann die lenksäule drehen bis grade? hab ich das so richtig verstanden?

die "schraube", also die überwurfmutter lösen, die lenksäule in richtung lenkrad auseinanderziehen, verdrehen, und in der richtigen position wieder zusammenstecken. danach die mutter handfest anziehen. nicht zu fest, denn an dieser stelle soll sich im fall eines unfalls die lenksäule zusammenschieben können.

[sensiminded]

und vor allem nicht das spur einstellen vergessen.

 

vg alex

[bubba0023]

Also in meiner anfangszeit meines Führerscheins und bei meinem ersten Auto VW Polo 2 86c haben wir das Lenkrad losgeschraubt sind losgefahren und haben es während der Fahrt wieder druffgemacht.

 

mfg patrick

[WolfManE30]

ich hab das gefühl, manche leute lesen den thread nicht richtig...

 

1.) lenkrad umstecken geht bei lenkrädern mit airbag nicht so unkompliziert.

 

2.) wenn nur das lg gegen ein serienteil getauscht wurde, muss die spur in der regel nicht eingestellt werden. das wird nur wichtig beim tausch der spurstangen oder dem einbau eines e36/e46 lg.

[Typoon]

also unter der abdeckung im fussraum hab ich die lenkstange die zu nem kreuzgelenk führt mit ner verzahnung dran/drin. die schraube, ist ne 13er kann man normal lösen aber nich aufbiegen weil alu ^^ und am kreuzgelenk selber is sonst nichts zum auf/abschrauben

 

war nen komplettes lenkgetriebe inklusive spurstangen und ne spur is noch nich eingestellt. der fährt ja so gerade aus weil das lg aus dem selben typ e30 stammt , mach trotzdem ne achsvermessung aber das lenkkrad sollte doch schon ein wenig gerade stehn bis dahin.

[ElLoco]

Bevor die Spur nicht stimmt braucht auch das Lenkrad nicht gerade stehn. Is ne Arbeit für umsonst. Ewig wirst Du wohl nicht mit nicht korrekter Spur unterwegs sein...

[Typoon]

hm ja ok werd ich ma werkstatt fahren und einstellen lassen und wenn se schon mal dabei sind könn se ruhig das lenkrad mit machen dürfte ja dann kein problem sein

[HartgeH26]

also unter der abdeckung im fussraum hab ich die lenkstange die zu nem kreuzgelenk führt mit ner verzahnung dran/drin. die schraube, ist ne 13er kann man normal lösen aber nich aufbiegen weil alu ^^ und am kreuzgelenk selber is sonst nichts zum auf/abschrauben

 

war nen komplettes lenkgetriebe inklusive spurstangen und ne spur is noch nich eingestellt. der fährt ja so gerade aus weil das lg aus dem selben typ e30 stammt , mach trotzdem ne achsvermessung aber das lenkkrad sollte doch schon ein wenig gerade stehn bis dahin.

 

 

Wer sagt was vom Aufbiegen??

Lass deine Spur einstellen bevor du irgendwas am Lenkrad machst! Die können dir auch das Lenkrad richtig stellen.

 

Wenn du es unbedingt selber machen willst und unter der Lenkradverkleidung nicht parat kommst, dann klemm die Batterie ab, 30 min warten, Prallplatte abschrauben, Lenkrad abnehmen und korrekt aufstecken! Airbag reseten, Fertig!

[Typoon]

oh verlesen auseinander ziehen ^^

[WolfManE30]

also unter der abdeckung im fussraum hab ich die lenkstange die zu nem kreuzgelenk führt mit ner verzahnung dran/drin. die schraube, ist ne 13er kann man normal lösen aber nich aufbiegen weil alu ^^ und am kreuzgelenk selber is sonst nichts zum auf/abschrauben

 

war nen komplettes lenkgetriebe inklusive spurstangen und ne spur is noch nich eingestellt. der fährt ja so gerade aus weil das lg aus dem selben typ e30 stammt , mach trotzdem ne achsvermessung aber das lenkkrad sollte doch schon ein wenig gerade stehn bis dahin.

da müsste auch irgendwo eine große 32er überwurfmutter sein am teleskopteil der lenkspindel. wenn ich mich recht erinnere, habe ich diese gelöst, die lenkspindel auseinandergezogen und in korrekter position wieder zusammengesteckt. kann gerade allerdings nicht mehr beschwören, ob ich dazu die klemmschraube am kreuzgelenk auch lösen musste...

ein bisschen eigeninitiative ist also hoffentlich nicht zu viel verlangt

 

aber ist schon richtig was da oben steht. erst mal spur einstellen, dann schauen wo das lenkrad steht.

mach den spureinsteller drauf aufmerksam, dass er bitte die mittelstellung am lenkgetriebe ablesen soll, und nicht an dem verstellen lenkrad orientieren. sonst hast nachher ein lenkgetriebe das nie auf mittelstellung steht, und 2 spurstangen die jeweils bis zum anschlag auf/zugeschraubt sind.