E30 Cabrio goes V8

[GaragenWerke]

Ich hab noch einzelne Flanschabzeichnungen da, kann ich dir zukommenlassen ...

Welches Format? 3D? DIN-ISO Zeichnung?

[Manuel E30]

Das ja Klasse, du kannst mir das ruhig als 3D schicken. Hab in der Firma CATIA.

 

MfG Manuel

[Timo325Touring]

Mir auch bitte addi? geht auch als 3D Datensatz....

[Manuel E30]

Hast du ne Möglichkeit solche Flansche anfertigen zu lassen?

 

Mfg Manuel

[GaragenWerke]

Ja, hab ich ... kann aber noch ca 2 Wochen dauern, der Typ is relativ ausgelastet.

Willst du die genau in der gleichen Höhe wie die Originalen? Material?

[Manuel E30]

So das ich damit arbeiten kann

Wie Dick sind denn solche Platten? 10-15mm?

 

Mfg Manuel

[Dash]

Hab mal ne Frage zum Auspuff bzw Kat: Und zwar sagte mir mein TÜVer das ich die Kats aus dem Spender nehmen sollte oder ähnliches. Da der M60 200 Zeller und der M3 E36 100 Zeller unter haben soll, wollte ich versuchen die klobigen 530i -Kats drunten zu bauen. Liege ich da falsch, oder ist es für die Abgaswerte egal? Hatte auch schon genug E30 M60 mit M3 E36 Kats gesehen.

 

Schöner Umbau bis jetzt Mars, besonders die Bremsbetätigung gefällt mir, weiterhin viel Erfolg!

[Mars]

Ja, man sollte die Kats vom Spender verwenden da hast du Recht.

 

Die Kats vom M60 neigen gerne dazu, dass sich der Kern in sich verdreht. Es sind auch nur Keramikkats.

Die Kats vom M3 E36 sind Metallkats und müssten ungefähr 400 Zellen haben.

 

 

Habe eben noch meine BKV Halter fertig gestellt.

Die Gewinde der original Halterung werde ich wohl noch etwas kürzen (zur Sicherheit). Kann die Halterung, wie beim Original, ungefähr 1cm vor oder zurück schieben.

 

Knapp, aber funktioniert:D

 

 

 

Heute oder morgen werde ich das ganze wohl mal wieder in meinen Dummy halten und dann die Zug- und Druckstange passend kürzen.

[Manuel E30]

Na das sieht doch vielversprechend aus

 

 

Mfg Manuel

[Mars]

Wollte eben mal den Rechtslenker Krümmer einbauen... Rechte Seite passt nicht. Der Krümmer baut zu hoch und berührt deswegen den Längsträger.

Der linke Krümmer ist ähnlich aufgebaut wie der normale E39 Krümmer.

 

Adrian wird meinem Kumpel wohl einen rechten Krümmer anfertigen.:)

[GaragenWerke]

Wollte eben mal den Rechtslenker Krümmer einbauen... Rechte Seite passt nicht. Der Krümmer baut zu hoch und berührt deswegen den Längsträger.

Der linke Krümmer ist ähnlich aufgebaut wie der normale E39 Krümmer.

 

Adrian wird meinem Kumpel wohl einen rechten Krümmer anfertigen.:)

 

Wird er wohl ...

 

Zu der Stange: Schaut gut aus. Aber warum du das auf den e34 Sockel schrauben willst, versteh ich immer noch nicht ganz ^^ ich werd meins flach auf den Träger schrauben.

Ist das nen Vollmatstab wo du nen gewinde draufgedreht hast oder Fertigware ausm BMW Regal?

Hast du schon die optimalen Winkelmaße von der Umlenkung? Oder probierst du noch? Weil ich find leider keine Angaben wieviel mm Hub der E34 HBZ hat von null - bis voll druchgedrückt?!

 

Zu den Kats:

E36 328i hat auch Metallkats, allerdings sind die Anschlussrohre im Durchmesser dünner. Könnte man aber ja nach Belieben am Konus abschneiden und schon hat man den gewünschten Durchmesser ... Werd ich wohl so machen, da die B28 Kats i.d.R. deutlich billiger zu haben sind als die M/// Teile ... Aber da ist noch nix geschrieben, wir werden also sehen!

[Sebi328i]

Das sieht mir aus wie die originale Zugstange. Gibts beim "Freundlichen" für n Appel und n Ei. Kürzen wird man sie trotzdem müssen. Aber das Gewinde nachschneiden ist ja fix gemacht.

 

Wieviel Hub der E34 HBZ hat wüsst ich auch gern.

[Manuel E30]

Wenn mich nicht alles täuscht um die 3cm?!

[Mars]

Ich schweiße lieber die original Halterung auf meinen Längsträger:-p

 

HBZ hat 34mm Weg bis Anschlag. Der Weg gilt aber nur, wenn der HBZ komplett ohne Bremsflüssigkeit ist.

Das Bremspedal macht oben an der Druckbetätigung 2cm weg im eingebauten Zustand.

Also wird der E34 HBZ im Betriebszustand wohl auch so 20mm Weg machen.

 

Winkelmaß für die Umlenkung habe ich noch nicht. Wird Pi*Daumen gemacht:-D Oder ich schaue mir einfach an, welchen Winkel der E34 Hebel hat.

 

Ja, es ist die original Zugstange vom E34. Kostet 4€ oder so, fertig mit den beiden "U-Stücken".

Die kleinere Druckstange kostet mehr als das Dreifache:watch:

 

Kürzen muss man sie ja, Gewinde schneiden geht aber nicht;-)

Die Gewinde sind auf die Stange aufgerollt und nicht geschnitten. Es ist M10 auf einer 9mm Stange.

Ich habe mir Hülsen drehen lassen, womit ich dann Zug- und Druckstange wieder stabil verschweißen kann.

[GaragenWerke]

Warum hast du kein 10mm Vollmaterial als Stange genommen? Immer so umständlich, tztz

Vorteil is natürlich, dass da die U-Stücke gleich bei sind ... Werd ich mir Samstag aber wohl hoffentlich aufm Schrott zusammenklauben

 

Ja, die Formel für den Winkel kenn ich, aber ich hatte gehofft, dass du schon weiter bist

Also, weitermachen. Bei mir gehts erst morgen weiter ... sitze noch auf der Arbeit fest bist heut Abend.

@Mars: und solltest du nich langsam mal anfangen zu lernen? Du schreibst doch im Februar Klausuren oder?

Bin sso froh, dass ich das nu für 6 Monate erstmal wieder hinter mir hab ...

[Mars]

Ich mache es gerne umständlich:-D Außerdem sieht eine 9mm Stange filigraner aus:-D

 

Alleine wegen der U-Stücke ist es ein Neukauf wert und wenn ich die Stangen schon habe, kürze ich sie eben. Lasse sie danach nochmal gelb chromatieren und fertig:D

Will da keine M10 Gewindestange haben, sieht wie gewollt und nicht gekonnt aus:-p:-D

 

EDIT: Ich schreibe morgen meine letzte und habe dann erstmal 4 Wochen frei;-) Ist nur Maschinenelemente,also Zahnradberechnung, Pressverbund und Wellenberechnung.

 

EDIT2:

Gestern noch diverse Dichtungen, Wasserpumpe, Wasserkühler und Motorlager bestellt.

Bearbeitet: 3. Februar 2011 von Mars

[Sebi328i]

Zu der Stange: Schaut gut aus. Aber warum du das auf den e34 Sockel schrauben willst, versteh ich immer noch nicht ganz ^^ ich werd meins flach auf den Träger schrauben.

 

Ich hab das bei mir auch direkt auf den Längsträger geschraubt. 2 Löcher rein und schön versiegeln, 2 Bolzen auf ne Platte schweißen und von vorne in den Längsträger einführen. BKV von oben drauf und fertig.

[Mars]

Viele Wege führen nach Rom, besonders beim V8:-D

 

Kein Umbau gleicht dem anderen. Jeder setzt die Dinge anders um:-) Und man kann sich überall neue Inspirationen holen:D

[GaragenWerke]

Ich mache es gerne umständlich:-D Außerdem sieht eine 9mm Stange filigraner aus:-D

 

Alleine wegen der U-Stücke ist es ein Neukauf wert und wenn ich die Stangen schon habe, kürze ich sie eben. Lasse sie danach nochmal gelb chromatieren und fertig:D

Will da keine M10 Gewindestange haben, sieht wie gewollt und nicht gekonnt aus:-p:-D

 

EDIT: Ich schreibe morgen meine letzte und habe dann erstmal 4 Wochen frei;-) Ist nur Maschinenelemente,also Zahnradberechnung, Pressverbund und Wellenberechnung.

 

EDIT2:

Gestern noch diverse Dichtungen, Wasserpumpe, Wasserkühler und Motorlager bestellt.

 

Masch. Elemente 1 oder 2? Bei uns ist das zweigeteilt ... Masch.El 1 hatte ich 3.7

Jane, ne reine Gewindestange kommt kacke, seh ich auch so.

Naja, 4€ hmmmm, mal sehn was der Schrotti für die Teile will. Du kommst ja nicht mit, der feine Herr ist ja lieber auf der Technoclassica in Bremen ... zu fein fürn Schrott

 

Noch ne Wapu? Bist du deine beim e34 Forum eigentlich losgeworden? Welchen Kühler nimmste? Motorlager die von Meyle?

 

 

 

Soooo ... Mittach!

[Mars]

Bei uns ist Maschinenelemente 3 geteilt;) 1: 2,3 und die 2: 1,7 geschrieben. Will jetzt auch 1,xx machen:-p

 

Zu fein für Schrott. Wenn du wüsstest:-D Ich sehe Thomas wohl heute Abend und kann ihn ja schon mal vorwarnen:-p

 

Die Pumpe geht zurück an den Verkäufer, weil es nicht die war, die es sein sollte. Aus Nettigkeit hatte ich versucht die noch zu verkaufen, ist aber nichts geworden.

Jetzt habe ich wirklich die E38 Pumpe bestellt. Ist eine von SKF, sollte also halten.

Kühler kommt vom 324td, Plug&Play, verstehste:-D

Und Motorlager natürlich die Meyle Teile.

[GaragenWerke]

Nix vorwarnen, will da schööön anonym bleiben

 

Ja, bei uns ist das auch eeeeigentlich 3 geteilt, aber da ich ja wirting.maschbau bin/mache, brauch ich nur die ersten beiden Elemente!

[Mars]

Dann lernst du ja gar nichts:-D

 

Bin am Überlegen den Master als Wirt.Ing. zu machen.

[GaragenWerke]

Geht das in Bielefeld? bei uns geht nur reiner BWL Master, Wirt.Ing nur bis Bachelors ... vielleicht sieht man sich dann dochnochmal wär ja auch besser, wenn wir unsere Firma gründen ...

[Mars]

Nicht mal Master geht zur Zeit in Bielefeld:-D

 

Master in Wirt.Ing. könnte ich aber in Paderborn machen. Aber hat ja noch etwas Zeit;-)

 

Lass uns eine richtig tolle Hinterhofwerkstatt aufmachen:-D

[GaragenWerke]

Ja, ohne Hebebühne!!! Ohne Pc!!! Nur wir und das Bier ...