E30 Cabrio goes V8

[Mars]

Und ohne Kunden:-D

 

Eine versiffte Grube reicht zum Schrauben und die Inhaber sind zwei Ingenieure, haha.

[GaragenWerke]

so wirds gemacht, ich zähl auf dich!

Aber wir brauchen Kampfhunde, sonst werden wir nicht ernst genommen ...

 

Da kümmerst du dich aber drumm, ich kann nicht so mit Hunden

[Mars]

Stimmt, Kampfhunde sind wichtig:-D

[marumpel]

http://e30-talk.com/944138-post25.html

 

Bin öfter mal in Bielefeld.

 

Werde vom 04. - 05.02. in Steinhagen verweilen, danach die Woche eventuell auch.

 

Aber bis dahin bist Du ja noch nicht fertig,hm?

 

Habe hier mein 335i stehen der gerne 340 oder 332i werden will.

 

Der Besitzer ist sich nicht einig mit sich selbst. Als Inspiration hätt ich Dir mal über die Schulter geschaut halt.

 

Gruß

[Mars]

Kannst gerne vorbei schauen, aber viel wird sich an dem Wochenende wohl nicht tun.

Wahrscheinlich werde ich mein Cabrio anfangen zu zerlegen:cry:

[Mars]

BKV mal in seiner Endposition eingehängt. Mal schauen ob der Bremsflüssigkeitsbehälter noch an der originalen Aufnahme Platz findet. Könnte zur Motorhaube knapp werden.

 

Der obere Halter wird noch etwas zurecht gebogen, wenn er verschweißt wird.

 

 

 

 

 

 

Chaos:watch:

[GaragenWerke]

Das ist doch kein Chaos

 

Hättest mal meine Butze sehen müssen, als ich den Krümmer gebaut hab. Haufenweise Rohrbögen, Krümmer, ... Wuha, das war geil. War fast wie im Rausch

[Mars]

Haha, so muss das sein;-)

[Ben85]

Macht Spaß hier mit zu lesen. Die Geschichte mit dem Dummy ist glaube ich ne echt gute Sache!

 

Viel Erfolg morgen bei Maschinen Elemente!

 

Viele Grüße von Dipl.-Wirt.-Ing. der Maschinenelemente 1-3 an der TU Ilmenau gehabt hat

[GaragenWerke]

Macht Spaß hier mit zu lesen. Die Geschichte mit dem Dummy ist glaube ich ne echt gute Sache!

 

Viel Erfolg morgen bei Maschinen Elemente!

 

Viele Grüße von Dipl.-Wirt.-Ing. der Maschinenelemente 1-3 an der TU Ilmenau gehabt hat

 

Spaß?!?!?!

Spaß ist was IHR draus macht ^^ muahaha.

 

 

Ne, is schon fein mit dem Dummy, aber nicht uuunbedingt notwendig. Ich hingegen find es jetzt mittlerweile klasse, dass ich den 3l Motor noch habe um ihn immer lieblos rein und raus schmeißen zu können zum Sachen anpassen. So kann der 4l schön geschont werden und geputzt; aufgehübscht; etc!

 

TU Ilmenau? Cool!

Die haben auch nen Formula Student Team.

War das noch zu deiner Zeit?!

[Mars]

Und ich hatte dir noch gesagt, behalt den 3L zum Aus- und Einbauen....

 

Die Klausur wird gut über die Bühne gehen;-)

[Ben85]

@addi: so ein 3L Dummy ist dann ja auch was feines

Das Team gabs schon, habe mich da aber nicht engagiert.

[Mars]

Heute kurz die Druckstange für die Umlenkung fertig gemacht.

Das Bremspedal kann nahezu bis zum Boden durchgedrückt werden, bevor der Umlenkhebel an den Ventildeckel stößt. Also passt es:-) Der effektive Weg des Bremspedal ist ja viel kürzer und entlüften tue ich eh mit Druckluft, also muss ich nicht mit dem Bremspedal pumpen;-)

 

Morgen werde ich wohl die Ölwanne wieder unter meinen Motor bauen und die Position des anderen Hebelarms festlegen. Die Zugstange wird dann passend gekürzt.

 

Dann kommt der Motor raus und Ventildeckel+Motorhalter gehen zum Pulverbeschichter, genauso wie der BKV Halter.

 

Der Kühler sollte morgen auch ankommen.

[Yen90]

Mars, willst du mir nichtmal verraten wo in Bielefeld du wohnst ;)

 

sonn 340i würde mir im Baur auch gefallen... könnte man mal wissen/interessenaustausch betreiben, will im Baur aber erstmal auf M30 gehen... und dann iwann, wenn das nicht mehr reicht zum M60 oder M52B25 Turbo :P.

 

Wohne in Gütersloh/Isselhorst, wenn ich mir deine Bilder so anschaue, wo man deine Umgebung sieht tippe ich eifnach mal auf Steinhagen oder iwo da inner nähe am Teuto, oder?

 

MfG

Yen

[Mars]

Ganz falsche Ecke:-D Wohne ganz im Osten von Bielefeld, in Brake;-)

 

M50 Turbo würde ich nicht einbauen... passt gar nicht zum Baur und Eintragung ist schwierig.

 

Mit dem M30 bist du schon gut bedient. Aber ich bin von anderen Autos etwas verwöhnt und deshalb wurde es eben der M60. Zumal nach der ersten Fahrt im M60 alles andere keinen Sound für mich hat:-D

 

Ich könnte im Sommer ja mal vorbei schauen;-)

[Wolli-325i]

Das wär mir definitiv zu eng mit der Umlenkung am Ventildeckel ....

[Urlauber]

Die Dummy Idee habe ich vom Urlauber geklaut:-)

 

früher haben meine Freunde immer zu ihren eltern gesagt: "die dumme Idee hab ich vom Urlauber"

 

Das schaut schon eng aus am Zylinderkopf, aber beim Bremsen geht der Motor ja ein kleines Stück nach vorne.

 

Das Blech auf dem Radhaus zur Befestigung des BKVs schaut sehr schick aus. wo hast du es her? oder ist es selbst hergestellt?

[Manuel E30]

Ist aus einem E34 V8.

 

41 14 8 147 939

 

Das dengelst du noch ein wenig hin und schweißt es fest

 

 

Mfg Manuel

[Mars]

Ich mache mir überhaupt keine Gedanken, dass der Platz von der Umlenkung nicht reicht. Ich habe am kleinen Hebelarm 35mm "Verfahrweg". Effektiv wird bei der Bremse 20mm genutzt. Das reicht mir locker;-)

 

Heute kamen die Kühler an.... und eine Bestellung von BMW.

 

Kühlermaske vom 320i Cabrio mit Klima:

 

 

Blöd ist nur, dass der Ölfilter nun total im Weg sitzt:watch: Muss ihn wohl doch woanders hin verlegen. Also erstmal ein anderes Ölfiltergehäuse vom M62 oder M60 aus dem E38 besorgen und dann die Leitungen anfertigen. Dann spare ich mir wenigstens den 100€ teuren Samco Xtraflex Schlauch von der Wapu zum Kühler. Der vom 325i soll ja bestens passen.

[GaragenWerke]

Hey Marcel!

 

Sieht sehr gut aus. Wegen der Umlenkung mach ich mir auch keine Gedanken, 15mm Reserve sollten locker reichen. Was heißt Reserve, ich mein die ~15mm Weg werden ja effektiv nicht anfallen. Ich find das gut so ... Bei mir ist komischerweise trotzdem etwas mehr Platz. Hast du bei dem Bild die ATL montiert gehabt?

 

Ich meine ich hab noch nen M62 Gehäuse liegen, mal sehn wie das bei mir passt mit dem anderen Kühler. Wenn es geht, kannst du das haben ... Schläuche davon hat allerdings schon der Manuel.

 

Weitermachen! Bei mir gehts frühestens Samstag Abend weiter ...

[Mars]

Alles ohne Achstieferlegung und mit originalen 540i Motorlagern.

 

Die Schläuche müsste ich mir eh anfertigen lassen, das wäre kein großes Problem.

 

Bei dem 535i Kühler scheint der Anschluss weiter außen zu sitzen. Bei Tino´s Cabrio sieht es platzmäßig besser aus.

 

 

 

Aber so ist es eben.... 1 Schritt vor und 2 zurück:-D

[Yen90]

können wir im Sommer mal machen, am besten kommste bei uns vorbei, dann kannste dir mal alle autos ansehen^^

 

nen Motor aus nem 740d oder so haste nicht oder ;) bräuchten den für unseren PickUp :P

[Mars]

Ne, habe ich nicht wirklich hier stehen.

 

Der Motor baut aber ganz schön breit, vertue dich da mal nicht;-)

[Mars]

So, gerade einen M60 Ölfiltergehäuse vom E38 gekauft. Werde das Gehäuse jetzt an die Stelle des Klimakompressors setzen, fertig.

Halter machen, Schläuche machen, Kabel für Öldruckgeber verlängern.

[Yen90]

aber in den Motorraum von nem e24 müsste der eigentlich passen...

 

da passt ja auch nen B7 von Alpina rein, der ist auch sehr groß, auspuffseite wegen dem Turbo und auf der ansaugseite durch die geänderte Ansaugspinne und die (bei uns vorhanden) Klima anlage am Radhaus