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Abrisskante?


325iX-junkie
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Moin,

 

habe mal wieder eine frage bezüglich der unterschiede zwischen ix und nicht-ix.

und zwar habe ich auf meiner heckklappe diese abrisskante, wie sie irgendwie fast jeder e30 hat. (http://e30-talk.com/vbgarage/vbgarage.php?do=getimage&id=5880)

finde aber, dass das vfl-heck ohne das teil viel schlanker aussieht. jetzt die frage: wie kommt das teil da drauf? ist das bei bestimmten modellen ab werk verbaut (z.b. ix)? war es sonderausstattung? oder ist es schlicht ein zubehörteil?

ich werde nämlich wegen rost irgendwann einen neuen heckdeckel brauchen. den bräuchte ich sowieso, wenn ich den spoiler los werden will, oder? ich meine, ich erinnern zu können, dass dafür extra löcher im deckel sind.

Arbeitskollege zum Thema Böser-Blick-Scheinwerferblenden: "Ich würd auch bös gucken, wenn ich nur 65 PS hätt"

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Moin,

 

habe mal wieder eine frage bezüglich der unterschiede zwischen ix und nicht-ix.

und zwar habe ich auf meiner heckklappe diese abrisskante, wie sie irgendwie fast jeder e30 hat. (http://e30-talk.com/vbgarage/vbgarage.php?do=getimage&id=5880)

finde aber, dass das vfl-heck ohne das teil viel schlanker aussieht. jetzt die frage: wie kommt das teil da drauf? ist das bei bestimmten modellen ab werk verbaut (z.b. ix)? war es sonderausstattung? oder ist es schlicht ein zubehörteil?

ich werde nämlich wegen rost irgendwann einen neuen heckdeckel brauchen. den bräuchte ich sowieso, wenn ich den spoiler los werden will, oder? ich meine, ich erinnern zu können, dass dafür extra löcher im deckel sind.

 

Ich hatte mal kurz einen mit dieser Abrisskante... meine auch, daß da Löcher in der Heckklappe waren.

Grauenhaftes Teil.. und irgendwann nurnoch poröser schwarzer Gummidreck... und ohne sieht das DEUTLICH besser aus!

 

Aber wovon das abhängt weiß ich leider auch nicht

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War grundsätzlich bei den 318is Modellen verbaut, für alle anderen war ist meines Wissens nach "Sonderausstattung"...

 

Die Löcher sind aber auch identisch mit denen für M-Technik 1 und M-Technik 2 Heckspoiler...

 

Kannste also fleißig umrüsten...

 

Grade den M-Technik 1 find ich auch "ohne den Rest" ganz schön... schöner als die kleine Lippe...

 

Viele Grüße

 

Chris

Mein M50B30 Aufbau Winter 2011/12
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Der kleine Heckspoiler gehört zum "kleinen" und "großen" M-Paket - außer beim Cabrio.

 

Er ist mit 6 Löchern befestigt.

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Zum "großen" M-Paket? Aber nicht zu den M-Technik 2-Kisten, oder?

 

Viele Grüße

 

Chris

Mein M50B30 Aufbau Winter 2011/12
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Das"große" gab es nur bei den 325i und beim 318is

 

Beim 320 konnte man das "kleine" bestellen.

Das bestand aus der IS-Lippe, dem Heckspoiler, M-Fahrwerk, M-Lenkrad und LM-Rädern, sowie WSG.

 

Beim großen war die Shadow-Line dabei, diverse andere Kleinigkeiten und der Heckflügel.

 

Nachlesen

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Wir haben die damals bei jedem 2. Neuwagen nachgerüstet. Das muß nach dem "M" Emblem das meistverkaufte Zubehörteil zu dieser Zeit gewesen sein.

Da hab ich nen 2 Sitzer Mercedes mit 240PS als Dienstwagen, und meine Frau behauptet ich sitz in der Arbeit den ganzen Tag vorm Bett und schau aus dem Fenster raus:drive:

Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt.

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Das"große" gab es nur bei den 325i und beim 318is

 

Beim 320 konnte man das "kleine" bestellen.

Das bestand aus der IS-Lippe, dem Heckspoiler, M-Fahrwerk, M-Lenkrad und LM-Rädern, sowie WSG.

 

Beim großen war die Shadow-Line dabei, diverse andere Kleinigkeiten und der Heckflügel.

 

Nachlesen

 

Georg

 

Lenkrad war nicht das M- sonder das normale Dreispeichen-Sportlederlenkrad und Shadow-Line gehörte auch dazu (zumindest bei Metallicfarben). Sonst passt´s.

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M-Tech 2 hat auch 3 Speichen, die Hupe aber mittig unter dem Pralltopf.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Jupp, das "Taxisport" ;-) (SA 219) war bei meinem ab Werk auch drinne.

 

Die Heckspoilerlippe war Serie bei 318iS, bei 325i, iX, bei Sportpaket "kleine M-Technic" (SA330 für 320i in Kombination mit "iS-Lippe"), beim Sportpaket SA331 (für 320i und 324td, keine "iS-Lippe") und konnte natürlich einzeln (SA324 incl. Frontspoiler) geordert werden.

 

Beim "großen" MT Paket gehörte bei den Limos ein großer Spoiler (SA337 MT1 vergrößerte Lippe, SA333 MT2 "Biertheke", alle mit gleichen Befestigungslöchern) dazu.

 

Beim Cabrio und Touring (SA335) gab es keinen Spoiler b.z.w. eine größere Dachabrisskannte zum MT2 Paket.

 

Beim 25er und iX konnte auch die Option "Entfall serienmäßiger Heckspoiler" (326) geordert werden.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Ich mach die Verwirrung mal komplett. Unser alter 316i NFL-Zweitürer hatte ab Werk Frontlippe (is), Hecklippe und M-Technik Sportfahrewerk, aber kein shadowline.

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

sigpic_04JUL2024_002.jpg

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Der kleine Heckspoiler gehört zum "kleinen" und "großen" M-Paket - außer beim Cabrio.

 

Er ist mit 6 Löchern befestigt.

 

Georg

würde heißen, meiner wäre nachträglich drangekommen, oder?

 

 

Jupp, das "Taxisport" ;-) (SA 219) war bei meinem ab Werk auch drinne.

 

Die Heckspoilerlippe war Serie bei 318iS, bei 325i, iX, bei Sportpaket "kleine M-Technic" (SA330 für 320i in Kombination mit "iS-Lippe"), beim Sportpaket SA331 (für 320i und 324td, keine "iS-Lippe") und konnte natürlich einzeln (SA324 incl. Frontspoiler) geordert werden.

 

Beim "großen" MT Paket gehörte bei den Limos ein großer Spoiler (SA337 MT1 vergrößerte Lippe, SA333 MT2 "Biertheke", alle mit gleichen Befestigungslöchern) dazu.

 

Beim Cabrio und Touring (SA335) gab es keinen Spoiler b.z.w. eine größere Dachabrisskannte zum MT2 Paket.

 

Beim 25er und iX konnte auch die Option "Entfall serienmäßiger Heckspoiler" (326) geordert werden.

 

Würde heißen, mein auto hat das werk so verlassen, oder?

 

 

 

 

wem von euch soll ich nun glauben? prügelt euch drum :D

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@325ix-junkie mach doch mal ne VIN abfrage ;-)

 

 

Und VFL 320i Packet hatte natürlich keine IS-Lippe sondern den Schwertfrontspoiler :-)

Gruß Yvonne :sonne:


:smbmw:

E30> 323i `83/86

E39 > 525tds Touring

E30 > 325i `89 M-Technik 2

E34 > 525i `88 M20

E36> 318is


:beemwe:

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Die VIN Abfrage nutzt da gar nichts. Jeder iX hatte ab Werk die Spoilerlippe, außer die SA 326 wurde gezogen.

Der Spoiler ist also in der Abfrage nicht aufgeführt.

Außerdem hatte der iX immer lackierte Spiegel. (auch ohne Shadowline)

 

Das wird dir Georg genauso sagen, er hatte nur nicht alle Einzelheiten auseinander klamüsert.

 

Micha, bei deinem wurde einfach Option Sportfahrwerk und Option Spoiler gezogen, so verwirrend ist das nicht. :-D

 

 

@Delpfie

 

SA 331 Sportpaket "keine iS Lippe" ist auch aufgeführt. ;-)

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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:klug: VFL kann und hatte nie ne IS Lippe. Da ist SA 331 auch hinfällig ;-)

Gruß Yvonne :sonne:


:smbmw:

E30> 323i `83/86

E39 > 525tds Touring

E30 > 325i `89 M-Technik 2

E34 > 525i `88 M20

E36> 318is


:beemwe:

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Ich habe nicht von Abbestellung geredet, sondern davon das es zwei verschiedene Sportpakete für den 2 Liter gab. Ein NFL und ein VFL (auch für´n turbotrecker).

 

Abbestellen konnte man nur den Heckspoiler und nur am 25er und iX (wo er im Gegensatz zum iS ohne Frontspoiler verbaut war)

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Ich weiß ja nicht ob ich jetzt nen Gedankenfehler habe aber ich seh das grad so:

 

Post 16 von:

Und VFL 320i Packet hatte natürlich keine IS-Lippe sondern den Schwertfrontspoiler :-)

 

17 von dir:

SA 331 Sportpaket "keine iS Lippe" ist auch aufgeführt. ;-)

 

18 von mir:

VFL kann und hatte nie ne IS Lippe.

 

In meinen Augen kamm es rüber als wenn du das VFL übersehen hast ;-)

Gruß Yvonne :sonne:


:smbmw:

E30> 323i `83/86

E39 > 525tds Touring

E30 > 325i `89 M-Technik 2

E34 > 525i `88 M20

E36> 318is


:beemwe:

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wenn ich gerade richtig hinterherkomme, war der HECKspoiler beim IX serie, außer man hat ihn abbestellt, richtig?

 

und @bastelbert: sicher dass der ix IMMER lackierte spiegel hatte? meine sind schwarz...

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  • 3 Wochen später...

Der Heckspoiler war bei allen 25ern incl. iX im Lieferumfang, ja.

 

Zumindest der NFL iX hatte lackierte Spiegel und Stoßstangen wie beim Shadowline, aber blanke Fensterrahmen.

 

Kann sein das es beim VFL noch nicht so war.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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  • 2 Wochen später...

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