ReadyGo, Roadrunners M5-turbo und andere Schraubereien

[Frank325]

In nur 4 Stunden einen S38 Motor mit Antriebsstrang in einen E30 einbauen....:-R

Das macht Euch sicher so schnell keiner nach!

[RoadrunnerM5t]

Naja denn rechten Motorhalter mussten wir noch anpassen,es ist Martins alter 3,8er Karosse,und die Halter waren wech,haben wir M88Halter umgeschweist.Kardan passte da natürlich nicht mehr,also rumgetüftelt,das Diff haben wir auch schnell gegen ungespeertes getauscht weil der Wagen schon verkauft ist,und für den Preis gebe ich kein S3,46 mit.War ein scheiss getüftel,mit Brenner&co gegen Passungenauigkeiten.

[RoadrunnerM5t]

Letzter Stand der Dinge, es werden jetzt nur knapp 3,6l Hubraum werden und das ganze ist in ca.3-4Wochen wieder auf der Stasse.Habe gestern ein Schwung Teile besorgt,hole nächste Woche den e30 wieder zu mir in die Halle und fange neu an.2011 wird auf jedenfall wieder 1/4meile gefahren.Ich werde mir einen Ersatzmotor bauen und hinstellen,nochmal investiere ich nicht über fast 2jahre.Lieber kleinere Bohrung,Geschmiedete Pleule,Kolben,dafür etwas mehr Ladedruck.Die 95er Bohrung ist zu gross für einen Standhaften M5Turbo Motor,das habe ich in 30km klargemacht bekommen.Denke das ist ein Beweis dafür das viele aus Videos bekannte Motoren nur für kurze Lebensdauer gebaut werden.gruß Matthias

[MuDvAyNe]

welchen Block verwendest denn jetzt? M106?

[RoadrunnerM5t]

immer Locker,wieso M106?

[MuDvAyNe]

dachte nur, weil du bei e30.de nach so einem Block gesucht hast.

[RoadrunnerM5t]

Ach guck mal an hier wirst beobachtet:-DDen Block habe ich eingeplant.

[Stefan-E30]

oha sowas seltenes......

gibts noch gute alternativen?

ich freu mich schon wenns los geht...

[RoadrunnerM5t]

Denke du bekommst die Tage paar PICs ich muss noch mit gtfunboy termine besprechen.

[Stefan-E30]

Bilders

[Oli*]

Gibts einen, RR, warum ihr die Motoren immer ohne ZK reinhebt?

 

Imho habe ich das bei euch schon ein paart mal gesehen.

[RoadrunnerM5t]

So nun FEIERABEND,zu den Fotos,der Grüne ist der getarnte 335i.Das Bild mit den Pfeilen zeigt die Risse im 3,8l Block.Und die beiden, sind gtfunboy und ICH.Nun Oli ich habe den BMW zu meinen Instandsetzer gebracht der hat den ZK dort behalten,aus Zeit und Kostengründen baue ich den Rest aus nicht EIN,in der zwischenzeit wird der andere Motorblock bearbeitet.DANKE STEFAN

[E30Country]

der Grüne ist der getarnte 335i.

 

perfekte Tarnung. Besser gehts nicht.

 

lg Daniel

[Leutnant_Powell]

die endrohrvariante ist wirklich die beste tarnung. Und klingen tuts trotzdem geil

[Snoopy]

Die Tarnung ist echt geil. Vermutet man nie was drunter steckt.

[325iX-junkie]

der 335 sagt mir sehr zu...ich liebe solche getarnten waffen. wäre es nicht auch ne idee nen einzelnes auspuffrohr hinten herausblitzen zu lassen?

[RoadrunnerM5t]

Der Besitzer wollte ein wirklich unauffälliges Auto.Hierfür wurde auch ein wirklich sehr guter 316i mit ABS besorgt,klare linie,6x14 mit 19565VR14,und 320i Endtopf, Wackeldackel auf Heckablage.Die Fahrleistungen sind optimal,zumindest ist der Wechsel von e46 328i nicht schwergefallen.In meinem Fall ist die Alpina B10 biturbo ZKD und diverse Kleinigkeiten besorgt und es wird bald was passieren.

[Stefan-E30]

welches Diff???

[RoadrunnerM5t]

Moin moin,ein 3,45er ist verbaut.....

[Leutnant_Powell]

finde es klasse diese unscheinbaren umbauten......an dieses motto habe ich mich auch gehalten.

 

bin mal gespannt wann deiner wieder Töne von sich gibt. Muss mir den auf jeden Fall irgendwann mal live ansehen

[RoadrunnerM5t]

Der Spass bei weitgehend original belassenen Umbauten ist garantiert.Der grüne ist das Extrem,ist echt wie Opas 320i unterwegs.Bei meinem ist das schwerer aber auch gut gelöst,der MT1 frontspoiler verdeckt das gesamte nur die 17Zöller fallen dezent auf.Die Strassenlage mit 255/40/17 auf der HA ist wie angeklebt.Habe heute Abend ein Treffen mit meinem Instandsetzer.

[Leutnant_Powell]

stimmt mit den gullideckel ist es perfekt

[RoadrunnerM5t]

E30 M5touring mit e39 16Zoll Stahlfelgen ist auch locker unterschätzt:D

[Leutnant_Powell]

das Problem bei solchen umbauten ist, das sie zahm aussehen, aber nicht so klingen.

 

dann haste 320i Endrohre, aber der Klang lässt dann doch einiges mehr erwarten. Ist zumindest bei mir so

[RoadrunnerM5t]

So viel lauter sind die nicht,es sei denn der Pott ist nicht mehr der neueste.Die Umbauten die ich in letzter Zeit gemacht habe sind sehr viel Leiser als früher.Der lagunengrüne e30M5touring ist richtig unauffällig mit Alpina B6 Endtopf.Wer es geräuschmässig richtig unauffällig haben möchte sollte bei Umbauten wie zB. M52 den e36 ESD verbauen,es ist bischen Aufwand die e36Auspuffhalter umzuschweissen,sowie paar Löcher zubohren.Aber es hat sehr viele Vorteile beim Einragen,und die Nachbarn sind auch nicht genervt.Beim Turbo ist das Abpfeifen vom Lader sehrviel Lauter als der Auspuff was ich sehr gut finde:D