Wie am besten Motor transportieren?

[Guidoisbmw]

Hat locker geklappt den M42 im E36 Compact zu transpotieren!

Das passten sogar noch 4 Alufelgen und kleinkram mit rein!

Danke für eure Antworten!

[Commander]

Servus,

 

ich hol das nochmal aus der Versenkung, da hier sicherlich einige E46 Touring Fahrer vertreten sind:

 

Hat schonmal einer nen Motor in der Kiste transportiert?

 

Erfahrungen?

 

Geht um Mlei's M50B25

 

Beste Grüße

 

Chris

[el-utz]

Im E 46 Touring noch nicht, aber ich habe es schon mal mit meinem E 30 Touring beschrieben.

 

 

http://e30-talk.com/1235363-post140.html

Bearbeitet: 29. Dezember 2013 von el-utz

[mlei]

Das geht locker... solang du nicht noch bei Ikea ein Schlafzimmer abholen möchtest, bleibt da noch vieeel Platz

[Commander]

Davon bin ich ausgegangen... Ist nur die Frage ob wir den da vernünftig rein bekommen

[esgey]

Jaa, das ist im E46 absolut unproblematisch.

In den e30 Touring passen übrigens auch sämtliche 6Zylinder und die V8...alles praktische Erfahrungswerte!

[Ameise454]

Astra F passt alles rein

[ocCube]

Fürn m20b25 reicht auch ein corsa a.. Ging gerade so quer rein =P

Nur schneller als 80km/h war dann unheimlich..

 

Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

[derschwen]

Da ist nen M20B25 ohne Getriebe drin (im Kofferraum):

 

http://farm5.static.flickr.com/4094/4869169264_f84e602888_z.jpg

 

Ansaugbrücke und Aggregate mussten demontiert werden.

 

http://farm5.static.flickr.com/4121/4869166834_4d1a27bb4a_z.jpg

 

...wer nen Motor nicht in nen Kombi bekommt, der transportiert was für's Schiff oder den Leopard

[Torsten 325]

M20 passt ohne probleme mit getriebe in den touring.

[esgey]

Löschen bitte!

 

...also diesen Post hier...bevor ich nochmehr Däumchen bekomme!

[325i VFL]

Ich wäre nicht gerade stolz was in meinem Touring alles so rein passt. Vom B25, zu V8 oder gar V10.

 

Hat sich schon mal jemand über Ladungssicherung Gedanken gemacht? Wie wollt Ihr einen 500 kg Motor im Touring mit auch noch umgeklappter Rückbank sichern?

 

Worst Case: Eine Oma rennt über die Strasse oder ein Irrer nimmt Euch die Vorfahrt und Ihr müsst plötzlich bremsen...> Gerade noch mal gut gegangen für die Oma, aber der V10 sitzt anstatt dem Tourigfahrer auf dessen Sitz und Ihr seit zwischen dem schönen M-Tech II Lenkrad und dem V10 eingeklemmt. Den V10 braucht Ihr mit Sicherheit dann nicht mehr wenn Ihr von der Reha zurück seid.

 

Bei dieser Geschichte ist unter Umständen auch der Verlader (der mit hilft in der Pflicht)

 

Selbst bei keinem Unfall wird es bei Polizeikontrollen zu einem Busgeld für beide kommen.

 

Bei uns, in einem größeren Industriebetrieb, habe ich als Verladeverantwortlicher schon die tollsten Sachen erlebt. Wir schicken ungeeignete Fahrzeuge gnadenlos wieder vom Hof.

[denyo77]

 

 

Aber Respekt vor eurer Kreativität!

 

...und euren Bandscheiben!

 

Allerdings muss ich dem mit der Ladungssicherung durchaus zustimmen, ganz ohne is das nicht... an der Stelle: Wieviel Zuglast halten denn die Zurrösen, die der Touring hat?

[esgey]

Spanngurte?!

...in die vorhandenen Zurrösen beim Touring?!

...vier Stück an der Zahl, davon 2 fest verschweißt und massiv!?!

...und in der Türtasche vorne links ist dann noch Platz für nen Taschentuchspender!

[djfreiby]

Palette in den Kofferraum, Motor drauf, Spanngurt rum und fertig. ich habe so schon mehret Motoren Transportiert...... M30 mit Getriebe in einem A3 Sportback schaut echt lustig aus.:debil:

 

Zum Touring: ich habe mir wo die Gurtschlösser angebracht Sind massive Anschraubösen Gebaut.... wenn ich so einen Transport vor habe wird der Motor da dran fest gespannt

[Dr_Strangelove]

Geht alles. Fahrzeug meine Wahl war ein Passat 35i, Laderaum wie eine Kirche. Palette brauchts auch nicht unbedingt, aber gute Spanngurte sind Pflicht!

 

Einladen mit Motorkran geht erstaunlich gut, Ausladen ohne Motorkran und vor allem in Keller schleppen war eine elendige Plackerei. Aber für irgendwas hat man ja einen guten Rücken ;)

 

Gruß

 

Moritz

[StefM3]

@325i VFL: Hast vollkommen recht, sollte man immer im Hintergrund behalten. Nicht ganz unproblematisch.

 

Ein bisschen Unvernunft gehört hin und wieder einfach dazu und da wir immer und jederzeit auch andere Risiken eingehen schließe ich mich von unsachgemäßen Transporten solcher Art nicht aus und oute mich mal, dass ein Motortransport auch ohne Touring in einer Limousine problemlos geht.

 

Gut, kein richtiger Motor mit ganz vielen Zylindern, eher was zum Spielen, um den Kommentaren gleich zu antworten.

 

In diesem Fall war das ganze auch mehr aus der Not geboren, ca. 1500 km von zu Hause irgendwo in Italien, die ich nicht nochmal machen wollte um das passende "Motortransportgefährt" zu holen. Ergab sich als nicht geplante Zugabe zum Autokauf. Ich gebe aber zu, bei der Rückreise über den Fernpass waren die Rechtskurven nicht so dolle

 

Dürfte mittlerweile verjährt sein, darum kann ich mich outen. Ja, ja, manchmal macht man schon Sachen .........................

[325i VFL]

Ja, nee, ich bin gerade mit dem Taschentuchspender in der vorderen linken Türtasche beschäftigt.

[immer freund]

Da ist nen M20B25 ohne Getriebe drin (im Kofferraum):

 

 

Und vorne wohl auch einer?

Hast Du schon im Handschuhfach nachgesehen?

 

Gruss

J.-Paul

[Leboerski]

Das mit dem zweiten Motor im Vehikel erinnert mich an den "De Rooy DAF" mit zwei Motoren. Einen jeweils für jede Achse... ging gut ab das Ding! Siehe DuRohr:

 

[eddiexy]

Hilft ja alles nix

 

M20B25 und M30B35. Läuft.

 

Achja, die Ladungssicherung kam dann nach dem Foto

 

[Leboerski]

alter Schwede!! Im wahrsten Sinne...

[immer freund]

Ich habe im Golf3 Variant einen M30 Motor mit Getriebe gefahren und hatte noch genug Platz über für ein weiteres Getriebe.

 

Ladungssicherung ist allerdings ein Thema was nicht zu unterschätzen ist. Da stimme ich voll mit 325vfl überein.

 

J.-Paul