Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread

[touringDani]

So isses. Spannrad Lima M30, entfallen, geht nur über Classic.

Is allerdings beim M40, M50/52, N54...

überall das gleiche verbaut.

 

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[Georg]

Ganz so einfach ist es nicht.

 

Die alte Teilenummer war die damalige und mittlerweile gibt es da halt ein identisches Teil das sozusagen "nochmal" für die neueren Fahrzeuge erfunden wurde.

Oder es ist ein anderer/neuer Hersteller.

 

Es gibt bei BMW ne ganze Truppe die mal dafür ins Leben gerufen wurde, nur doppelte (Norm)Teile aufzuspüren weil es früher halt ohne EDV nicht so einfach war, rauszufinden ob schon mal wer eine Blechschraube 21mm lang und 3,6mm dick eingesetzt hat.

Also wurde das Teil einfach neu im Teilestamm angelegt.

Das sieht man oft auch an der Teilenummer. Wenn die mit 07 beginnt ist es kein spezielles Teil für diese Baugruppe sondern ein  Normteil

 

Georg

[roland24]

Ich habe vor, da ich eine VFL Tür (links) neu lackieren lasse und in meinen NFL einbaue, auch die Seitenscheibe zu übernehmen, da sie in einem sehr schönen Zustand ist.

 

Heute fand ich auf dieser Fensterscheibe des Herstellers "Delodur" folgende Beschriftung:

 

"ESG tinted"

 

Tinted bedeutet ja gefärbt. Die Frage ist nun, was ESG bedeutet? Steht G für green, also mit Grünstich?

 

 

Roland

Bearbeitet: 23. Oktober 2015 von roland24

[Georg]

EinscheibenSicherheitsGlas

[roland24]

EinscheibenSicherheitsGlas

 

Danke für die rasche Antwort

[Michel A.]

An diejenigen mit der Boxster Bremse.

Ich hab jetzt einen Sattel vorne rechts mit der brembo-Gussnummer 20.6672.02 anstatt 20.6672.04. Die Gussnummer 986.351.422 und die Bestellnummer 986.351.422.03 stimmen aber überein.

 

Wird schon passen oder? Hab im Internet jetzt gar nichts darüber gefunden.

[Trialsrider]

Werde aus dem ETK und sonstigem Internet nicht richtig schlau, welche Dichtungen ich nun genau brauche.

 

Motor: M50B20 im E34 EZ 10/95 / Vanos. Dieser soll die Tage eine neue Wasserpumpe sowie Thermostat bekommen.

 

Wasserpumpe und Thermostat ink. jeweils neuem O-Ring liegen hier, fehlt nur noch die Dichtung(en) vom Thermostatgehäuse.

Sollte im ETK die 7 sein, ist aber nicht aufgeführt. Soweit ich das sehe, brauche ich 7+8, korrekt?! Dann würden sich die Dichtungen aber überlappen..? Irgendwo las ich auch, dass ich je nach Motor entweder die eine, oder die andere brauche.

 

Bitte um Aufklärung :)

 

Martin

 

 

Bearbeitet: 1. November 2015 von Trialsrider

[Trialsrider]

Werde aus dem ETK und sonstigem Internet nicht richtig schlau, welche Dichtungen ich nun genau brauche.

 

Motor: M50B20 im E34 EZ 10/95 / Vanos. Dieser soll die Tage eine neue Wasserpumpe sowie Thermostat bekommen.

 

Wasserpumpe und Thermostat ink. jeweils neuem O-Ring liegen hier, fehlt nur noch die Dichtung(en) vom Thermostatgehäuse.

Sollte im ETK die 7 sein, ist aber nicht aufgeführt. Soweit ich das sehe, brauche ich 7+8, korrekt?! Dann würden sich die Dichtungen aber überlappen..? Irgendwo las ich auch, dass ich je nach Motor entweder die eine, oder die andere brauche.

 

Bitte um Aufklärung :)

 

Martin

Habe eben nachgesehen, meiner hat das Kunstoff-Thermostatgehäuse.

[Michel A.]

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=47370&hg=11&btnr=11_4931&grafikid=932&vin=

 

Hier sieht mans eher, die Nr.7 ist auch aufgelistet. Wurde ab 05/92 anscheinend durch die Nr.8 ersetzt.

 

Hängt demnach wohl vom Baujahr ab. Ich gehe mal davon aus, dass es um einen Alltagswagen geht, es also schlecht ist das Gehäuse abzumontieren um zu schauen welche Dichtung du benötigst? Ansonsten einfach beide bestellen, kosten ja jetzt nicht die Welt.

 

EDIT: Ah jetzt lese ich, 10/95. Also würde ich mal auf gut Glück die 8 bestellen ;)

Bearbeitet: 2. November 2015 von Michel A.

[Sebastian_H]

Die 7 wird höchstwahrscheinlich für das Alugehäuse sein und die 8 für das Kunststoffgehäuse.

 

Gruß Sebb

[Trialsrider]

Danke euch beiden, das bestätigt meinen Verdacht sowie den von meinem Teiledealer - das Kunststoffgehäuse wird wohl stellenweise selstabdichtend sein, sodass die Nr. 8 reicht.

 

Richtig, das Mopped rennt im Alltag. Daher ist meistens jeder Handgriff wohl überlegt

[Sebastian_H]

Mit selbstdichtend hat das nichts zu tun, am Thermostat dichtet bei beiden Varianten der O Ring ab. Nur beim Kunststoffgehäuse is eine Profildichtung die in einer Nut liegt verbaut, was wohl beim Alugehäuse zu aufwändig gewesen wäre. Daher is bei dem eine normale Papierflächendichtung verbaut, die natürlich über die ganze fläche gehen muss damit das Gehäuse sauber aufliegt.

 

Gruß Sebb

[AlexB]

Mal ne kurze frage: kann ich in mein Kombiinstrument einfach einen Drehzahlmesser vom 320is einbauen oder muss ich irgendwas beachten / ändern? Grund ist, dass mein IS bis 7500 U/min dreht und ich gerne die Öltemparatur anstatt des Verbrauchsanzeigers hätte.

[Trialsrider]

Die 7 wird höchstwahrscheinlich für das Alugehäuse sein und die 8 für das Kunststoffgehäuse.

 

Gruß Sebb

 

Korrekt! Wollte nur nochmal Bescheid sagen, dass es wirklich so ist, hab gerade alles verbaut.

Alugehäuse=Papierdichtung Nr.7

Kunststoffgehäuse=Gummiprofildichtung Nr. 8

 

Danke euch!

[Strangename]

Ich habe eine Blaupunkt Anlage verbaut.

Komischerweise funktioniert nur die Box vorne rechts im Fußraum (Die Boxen sind alle angeschlossen und die Kabel sehen auch gut aus.)

Heute nach dem Einkauf habe ich die Anlage angemacht, es kam ein lautes Kratzen und auf einmal haben alle Boxen funktioniert. 2 km später wieder nur vorne rechts.

Jemand ne Ahnung, was das Problem sein könnte?

 

(Radio ist auch noch original, ist das mit dem Kassettenfach)

[roland24]

*hat sich geklärt

Bearbeitet: 9. November 2015 von roland24

[realplayer]

Weiß zufällig jemand den Unterschied der Kennzeichnung 240/5.04-BMZ und 240/5.61-BCT für das 240iger Getriebe? Ist das die Kennzeichnung für Getrag und ZF? Stochere gerade im Dunkeln. Danke schön für eine Info!

[Mauritiusblauer Touring]

Ich habe eine Blaupunkt Anlage verbaut.

Komischerweise funktioniert nur die Box vorne rechts im Fußraum (Die Boxen sind alle angeschlossen und die Kabel sehen auch gut aus.)

Heute nach dem Einkauf habe ich die Anlage angemacht, es kam ein lautes Kratzen und auf einmal haben alle Boxen funktioniert. 2 km später wieder nur vorne rechts.

Jemand ne Ahnung, was das Problem sein könnte?

 

(Radio ist auch noch original, ist das mit dem Kassettenfach)

 

Hört sich danach an, dass etwas falsch angeschlossen wurde. Prüfe mal auf Richtigkeit, Kurzschluss und dass alles richtig Kontakt hat. Könnte auch ein Wackelkontakt sein.

[Georg]

Was heistt denn "Blaupunkt Anlage verbaut?

 

Und drunter steht was vom Originalradio?

 

Wie jatzt?

 

Gibt's den Fehler schon immer oder plötzlich oder nach nem Umbau?

 

Immer dran denken: Modernere Radios mögen die gebrückte Masse im E30 nicht genau wie neuere Endstufen.

 

War in dem Auto mal ein Soundsystem oder ein Überblendregler oder was ist da wie eingebaut?

 

Mach doch am besten nen Thread im passenden Forum auf und schreib mehr Infos rein, sonst wird das nix mit helfen.

 

Georg

[Strangename]

Ich habe leider keine Ahnung, ob die Anlage Serienmäßig verbaut war.

Ob da schonmal was anderes verbaut wurde weiß ich leider auch nicht.

[Jochen318iC]

was für ein "Blaupunkt" ist es denn?

Gruß Jochen

[Dantler]

Weiss jemand warum Zirkus-LKW immer so einen kurzen Radstand haben ?

 

http://logistik2.manegenwelt.de/assets/images/pro2.jpg

[realplayer]

Wahrscheinlich sind die als nur Zugfahrzeuge billiger. Und sind mit kleinem Radstand besser fürs Rangieren auf den kleinen Grasplätzen. Vielleicht spielt das Gewicht dazu noch eine Rolle.

Bearbeitet: 10. November 2015 von realplayer

[RoadrunnerM5t]

Das sieht ehr nach Zugmaschiene aus wo auf dem Königszapfen eine Ladefläche draufsteckt. RR

[e_30]

Haben die nicht ein grünes Nummernschild?

Das geht wahrscheinlich auch nicht als normaler LKW mit großer Ladefläche.